בקצרה:
חשמל וביצועים: לוסיד, יצרנית הרכב החשמלי האמריקאית, חשפה פרטים מלאים על גרסת קצה לאייר המכונה ספייר (Sapphire, ספיר). מערכת ההנעה כוללת שלושה מנועים חשמליי, שניים מאחור ואחד מלפנים, סידור המאפשר הנעה כפולה קבועה עם הכוונת מומנט מאחור בדומה לסטלה מודל S פלייד.
התפוקה המשולבת עומד על המספר רב המשמעות 1,234 כ"ס, ואלה 214 כ"ס יותר מהמתחרה האמריקאית. הזינוק מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה) ב-1.89 שניות, כעשירית שניה פחות. וכדי להכניס את הנתון הזה לפרופורציה, המכונית החזקה והמהירה ביותר של פרארי, ה-SF90 סטרדלה תסיים את המיאוץ הקלאסי כחצי שניה מאוחר יותר. גם טווח הנסיעה שלה גדול מה-S פלייד ב-50 ק"מ (687 ק"מ), עם מצברים במתח גבוה (900V) שמאפשרים טעינה בעמדה אולטרה מהירה.
השבחה כוללת: האייר היא המכונית הראשונה שהציגה היצרנית הצעירה והיא מבוססת על פלטפורמה ייעודית שפיתחה המכונה LEAP (ר"ת Lucid Electric Advanced Platform), במקרה של הספייר עם גג עשוי אלומניום לעומת חלון פנוראמי, על מנת להפחית משקל ולהנמיך את מרכז הכובד.
כדי לשדרג את היכולת הדינמית בהתאם לתוספת הכוח, הקפיצים, בולמי הזעזועים (אדפטיביים) והמוטות המייצבים נוקשים יותר ובעלי גיאומטריה שונה, בעוד שעל הבלימה מופקדים דיסקים קרמיים (420 מ"מ וקאליפר 10 בוכנות מלפנים, 390 מ"מ ו-4 בוכנות מאחור).
צמיגי מישלן פיילוט-ספורט 4S שפותחו במיוחד עבורה על ידי היצרנית הצרפתית רחבים ב-3 ס"מ מאחור (295/30) וב-2 ס"מ מלפנים (265/35) מהפירלי P-זירו שבגרסאות הרגילות. לחישוקים הייחודיים ("20 מלפנים, "21 מאחור) יש מנגנון נעילה מרכזי כמקובל במכוניות מירוץ, עם כיסוי נשלף מקרבון להפחתת מערבולות אוויר. כמו כן נוסף מסיט אוויר על קצה דלת תא המטען.
לוסיד מדווחת כי כיילה מחדש את המערכות האלקטרוניות - ABS ובקרת יציבות - והוסיפה מצב ׳מסלול׳ לבורר הנהיגה. בתא הנוסעים יש שימוש ניכר באלקנטרה, ולמושבים תמיכה משופרת.
מה אנחנו חושבים: למרות שהיא מהיצרניות הצעירות בתעשייה, לוסיד נחשבת לאחת המוערכות בתחום הרכב החשמלי. בעיקר הודות לאייר שזכתה לשבחים רבים בכל העולם, תוך שילוב איכויות גבוהות מבחינה עיצובית והנדסית, באופן שהפך אותה לאיום משמעותי על לא אחרת מטסלה.
והספייר לוקחת לטסלה את התואר החשמלית המהירה ביותר, וגם מבטיחה שדרוג מערכות כולל שיאפשר לה להיות מרשימה לא רק בזינוק בקו ישר. השלב הבא מבחינת לוסיד יהיה להרחיב את היצע הדגמים לכאלה שיהיו בקטגוריות פופולאריות יותר - עם הגרביטי כגרסת פנאי לאייר, ובמקביל גם לקטגוריות זולות יותר. בתוך נחשול הדגמים הסיניים החדשים, מדובר בשינוי מרענן ורצוי.
פורסם לראשונה ב- 10.08.23
1. "המהירה בעולם"
בולדוג, 10-08-2023
אם הייתם אומרים שהיא הבטוחה בעולם, או הטענה מהירה בעולם, או מספר קילומטרים הגדול בעולם להטענה ,הייתי מתעניין. אבל בארצנו אם תעבור את ה 90 קמש תחטוף קנס,את מי זה מעניין?
2. מגניב עכשיו שיעשו יותר מאחת כזו
אלעד, 10-08-2023
זה אגב מחיר של רודסטר, אז נראה אותם כשהוא יצא..
4. "איום על טסלה"?, נו באמת
אילון מאסק, 10-08-2023
לוסיד חברה שמפסידה במיליארדים ומוכרת כמויות מגוחכות, לעומת טסלה שמרוויחה מיליארדים ומוכרת מליוני רכבים (המודל Y המכונית הנמכרת בעולם).
אז הם גילחו עשירית שניה במחיר כפול, אז מה?
5. אבל היא לא המהירה
V, 10-08-2023
אבל טסלה לא היתה החשמלית המהירה בעולם, rimac nevera היתה יותר מהירה ואולי גם מהלוסיד
6. ההגהה פשוט בושה
טל, 10-08-2023
שגיאות כתיב, מילים בחסר... מאיפה ה"כתבה" הזו?
הרימאק נאברה היא לא סדאן משפחתית 5 מקומות כמו טסלה מודל S , הם לא באותה קטגוריה
8. לא נסחפתם בעיניין האיום?
דודו, 10-08-2023
טסלה מוכרת למעלה ממיליון רכבים בשנה והיד עוד נטויה ולהגיד שלוסיד שמוכרת לא יותר מ35 אלף רכבים כל השנה היא לא בדיוק איום מה גם שעכשיו טסלה תגיב עם רכב מהיא יותר משלה
9. מה זה חשוב ?
גולני, 10-08-2023
איזו משמעות יש לעשירית יותר או פחות בהאצה למאה קמ"ש ?
10. לוסיד תחרות לטסלה?
סם, 10-08-2023
כמה אנשים מעניין אותם תאוצה כזו שקונים רכב?
תזכירו לי כמה מכוניות מכרו לוסיד ב Q2?
לא צריך זיכרון גדול : 1404
וכמה טסלה מודל S?: כ- 20000 ורק בסוף הרבעון התחילו לייצא לסין ולמדינות נוספות באסיה . וכמה בכללי : 466.000
וגם מודל S Plaid עם ערכה קרמית תתמודד היטב במהירויות של לסיד
ולא לדבר על הרודסטר עם מנועי Spacex שמגיעה ל 1.1 ל 100 קמ״ש
וזה יהיה ב 2024.
11. לוסיד לפני מכירת חיסול
דודי, 11-08-2023
לוסיד עומדת בפני חיסול. המנייה בקנטים, אין מכירות, הרכבים יקרים בטירוף, הכסף בקופה נגמר.
12. לוסיד היא השקעה מדהימה
כלכלן. ניו יורק., 11-08-2023
בדומה לטסלה שהפסידה מליארדים בתחילת דרכה - גם לוסיד עכשיו מפסידה. אבל בקרוב מאד היא תעבור לרוייחיות. זה מה שמפחיד את טסלה ואת היחצנים שלה. מי שמושקע בבורסה בטסלה - לתשומת לבך. עכשיו טסלה נותנת את שירת הברבור.
לוסיד היא מכונית מדהימה, אני לא אוהב רכבי EV, אבל לוסיד זה משהו אחר, עדיף אותה בהרבה מטסלה.
14. לוח שעונים נורמאלי לא כמו הלאפטופ של טסלה
שעונים, 12-08-2023
טסלה צריכים לעשות 2 דברים חשובים :
1. הגה עגול בלבד
2. לוח שעונים נורמאלי ולהפטר מהלאפטופ באמצע האוטו
15. מי קונה רכב מחברה דקה לפני פשיטת רגל (לת)
ikon, 12-08-2023
17. מה נעשה עם המהירות?
ש, 23-08-2023
ניסע מ 0 ל 100 במאית השנייה מפקק לפקק?
למה צריך את זה ? סתם כדי להגיד יש לי מכונית מהירה?
מעדיף 0 ל 100 ב 10 שניות ושיורידו חצי מחיר
18. מי צריך את זה??
אא, 30-08-2023
עדיף פרארי לא חשמלית מהנה מחללית משעעממת ויקרה
19. Dave
רכב מדהים!!!, 30-08-2023
יצא לי לנסוע בו מספר פעמים בודד, טסלה אס מדהים אבל לוסיד ואוווווו
20. עוד כתבה שהיא בדיחה
דודו, 05-09-2023
כל יצרן יכול לייצר אבטיפוס שנוסע מהר. פורד עשתה את זה עם מסחרית עם 4 מנועים חשמליים. הענין הוא שטסלה מוכרת את ה S כמכונית סידרתית ולוסיד לא מוכרת גם את הזולות יותר שהן יקרות מאד ורוויות תקלות. לחסיד שורפת כסף במהירות כזאת שאי אפשר לספור מספיק מהר. היא לפני פשיטת רגל. אז יללה שבאב עוד כתבה שאפשר לכתוב שמישהו מכה את טסלה. היינו שם עם כל רכב חשמלי שהגיע לשוק. כאב לב של כתבלבי רכב
21. טסלה מלפני 10 שנים
אותה צורה אותם מערכות , 13-09-2023
העתקה - טסלה הקדימה בעשור , לא קונה חיקויים
הייתי בעלים של לטסיד אייר גרנד טורינג לא שווה את הכסף. יש בשוק החשמליות מכוניות יותר טובות ממנה וזולות יותר.
אף אחת מהן היא לא טסלה!
שכחו לומר,המהירה והיקרה מידיי!!!
24. עוד כמה פרטים לגיחוך
דודו, 14-11-2023
הבטריה שלה היא 138 קווטש מול 112 של טסלה. ואז מגיעים לטווח רק קצת יותר גדול. והמחיר אוי המחיר
נאצי מגעיל קומה מנאצי מגעיל
איזה פחחחחחחח בדמות אדם
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
