סקודה יטי, ג'יפון קטן המבוסס על האוקטביה, מגיע לישראל - ויתחרה באחד מפלחי השוק החשובים ביותר
עד כה הגבולות היו ברורים: סקודה, החטיבה הצ'כית של פולקסווגן, יצרה מכוניות זולות ומשמימות. פולקסווגן יצרה מכוניות סולידיות, סיאט פנתה אל הנשמה ואודי שירתה כמותג היוקרה של הקונצרן. נראה כי כעת הגבולות מטשטשים – כך למשל סקודה סופרב החדשה פולשת לפלח שוק מכוניות הסלון הנשלט על ידי אודי, וכך גם סקודה יטי החדש – ג'יפון ראשון עבור החברה הצ'כית, המהווה התנסות ראשונה של החברה באחד מפלחי השוק החשובים באירופה.
.jpg "סקודה יטי החדשה 2010")
סקודה יטי החדשה. שבכה מוכרת ומראה קרבי / צילומים: יצרןבגרסתה הסדרתית – ושלא כצפוי מקונספט לא מחייב – שומרת סקודה יטי על קווי המתאר של הקונספט, עם שבכה אופיינית לסקודה (הלקוחה, כך הצ'כים, ממטוסי קרב) המשותפת גם עם סקודה פאביה, רומסטר ואוקטביה. כמו כן נשמר צמד פנסי הערפל הבולטים, המעניקים למרכב מראה אגרסיבי. לטובת היעילות על פס היצור, איבדה היטי את הגג הצבוע בלבן ואת הידיות המוסתרות של הדלתות האחוריות.
מתחת לשבכה המוכרת, אין הפתעות. סקודה יטי מתבססת על סקודה אוקטביה, שבתורה מתבססת על פולקסווגן גולף. ולמרות היחוס המשפחתי הסבוך, היטי מקבלת מראה יחודי אשר מזכיר דווקא את סקודה רומסטר. גם הממדים החיצוניים דומים למיניוואן הקומפקטי של החברה, עם נתון אורך של כ-4.2 מטרים.
.jpg "סקודה יטי החדשה 2010")
פורסם לראשונה ב- 26.05.10בשלב זה, כאמור, מגיעה סקודה יטי לישראל בגרסת הנעה אחת (1.2 TSI) וב-2 רמות אבזור לבחירה: Ambition הבסיסית, הכוללת מערכת בקרת אקלים, חישוקים קלים ופנסי ערפל, ו-Experience המוסיפה חישוקים בקוטר "17, פנסים עוקבי פניה, ומערכת שמע מורחבת הכוללת מסך מגע ומחליף דיסקים.
סקודה יטי תעלה לצרכן הישראלי 134,900 ש"ח בגרסה הבסיסית, ו-10,000 ש"ח נוספים עבור הגרסה המאובזרת.
לדגמי סקודה בישראל - סקודה
1. סקודה ייטי - מגניבה (לת)
אבל לא כמו הקונספט שהיה, 13-03-2009
2. מהיום , בסקירת מכוניות חדשות
פרטנר, 28-05-2010
חסל סדר-"מצויידת במערכת בקרת יציבות".
זו כבר תקינה ואין צורך להשוויץ...
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
