אחרי השאלות על צריכת הדלק והיכולת לאכלס את המושב האחורי בשלושה כסאות בטיחות, השאלה הנפוצה ביותר שעולה מכיוונן של המשפחות הישראליות נוגעת לנפח תא המטען. גם מכיוון שלא כל רכב משפחתי מסוגל לאכלס בקלות ציוד הכולל מזוודה, עגלת תינוק ושאר חפצים, וגם - בואו נודה על האמת - מכיוון שרבים מאיתנו נוהגים לאפסן בתא המטען ציוד קבוע שמי יודע אם אי פעם נשתמש בו, החל ממחצלות לפיקניק ובקבוקי מים נשכחים, ועד לכסאות מתקפלים לחוף הים.
לשם כך בדקנו בקטלוג iCar ומצאנו את עשרת הרכבים עם תא המטען הגדול ביותר שניתן לרכוש, עד לתקציב של 200 אלף שקל - סכום שמספיק עבור רוב המשפחתיות ורכבי הפנאי הקומפקטיים.
אבל לפני הכתרת המנצחות, כמה הערות: רכבים שמגיעים לישראל בתקינה אמריקאית, בעיקר דגמי
שברולט אבל לא רק, נמדדים בשיטה שונה ולכן מציגים נתוני נפח תא מטען גדולים משמעותית - על אף שהמימדים שלהם בפועל לא שונים מהותית מאלה של המתחרים. לכן בחרנו שלא להתייחס אליהם כרגע.
בנוסף, נתון נפח תא המטען הרשמי מתייחס לגודל תא המטען עד לגובה המדף, אך ברכבי פנאי וברכבים בתצורת סטיישן ניתן לקפל או להסיר את המדף וכך להעמיס את הרכב עד לגובה התקרה.
נזכיר גם כי התייחסנו בכל המקרים לגרסאות הבסיס של הרכבים, ובחלק מהמקרים ישנן גרסאות הנעה אחרות שגוזלות מתא המטען. למשל, בגרסת הדיזל של
קיה ספורטז' נפח ההעמסה קטן ב-20 ליטרים בשל מיכל האוריאה ובגרסה ההיברידית-נטענת הוא מתכווץ ב-51 ליטרים בשל הסוללה. גם בגרסאות ההיברידיות-נטענות של
פיג'ו 3008,
סקודה סופרב ואוקטביה הנפח קטן יותר ובפער גדול.
במקרה של
סיטרואן C5 איירקרוס, המושבים האחוריים נעים בנפרד על גבי מסילות. הנפח המירבי מושג כאשר כל המושבים מוסטים לפנים, מה שמטבע הדברים מצמצם את המרווח לרגלי הנוסעים מאחור. כאשר כל המושבים מוסטים לאחור עד לסוף מהלכם, קטן נפח תא המטען ל-500 ליטרים.
.jpg "סיטרואן C5 איירקרוס")
מנגד, ברשימת תאי המטען הקטנים ביותר מככבות באופן לא מפתיע מכוניות המיני - אך יש כאן גם מספר הפתעות. סביר להניח שמרבית הרוכשים של
סוזוקי ג'ימני יוצאים לטיול בזוג ולא יותר, ומקפלים את המושבים מאחור על מנת להגדיל את תא המטען. מנגד, מי שירכוש את המשפחתית החשמלית של אורה עלול להתאכזב כשיפתח את דלת תא המטען, וכך גם במקרה של
מאזדה CX-3 - שבקטגוריה שלה ניתן למצוא דגמים עם נפח העמסה גדול בהרבה.
רכבי פנאי עם 7 מושבים כמו מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן אקסטרייל, צ'רי טיגו 8 פרו, סקודה קודיאק ואחרים מציעים כולם נפחי תא מטען מצומצמים של 120-250 ליטרים, אך בחרנו שלא להתייחס אליהם כאן מכיוון שמרבית הלקוחות ממילא מקפלים מושב אחד לפחות בשורה השלישית, וכך מקבלים נפח העמסה גדול באופן משמעותי.
למאמר זה התפרסמו 5 תגובות
