ל-MG ZS EV שמור מקום של כבוד בהיסטוריה של שוק הרכב המקומי, כמי שהחל את צונאמי החשמליות הסיניות, דגם חשמלי ראשון מהרפובליקה העממית שזכה לאמונו של מר ישראלי. הוא גם היה חשמלי ראשון שהשתלב בקטגוריית ליבה וגרם בכך לרבים לזנוח את משפחתית הבנזין לטובת פנאי-חשמלי במחיר דומה, ובהתאם היה לדגם הנקי מזיהום הנמכר ביותר ב-2020. חתיכת הישג מרשים למותג הסיני.
מאז זרמו אינסוף משאיות תעבורה עם חשמליות סיניות של מותגים חדשים, שניים מהם - ג'ילי גיאומטרי C ו-BYD אטו3 - הפכו לרבי מכר של ממש. MG? נותרה קצת מאחור וכבר כמעט שנתיים שה-ZS אינו נוכח באולם התצוגה שלה, למרות שבאירופה שווק בגרסה עדכנית - בחירה של היצרנית הסינית להסיט מכסות ייצור ליבשת הקלאסית, כך היבואנית.
סיכום: ה-ZS EV מביא לשיפור בתחומים בהם התקשה הדגם היוצא. העיקרי שבהם הוא טווח נסיעה גדול משמעותית שהופך אותו שימושי בהרבה לשימוש יומיומי, עם סביבת הנהג מודרנית ומאובזרת יותר. וכבעבר הוא מציע תא נוסעים מרווח ותא מטען גדול המתאים היטב לשימוש משפחתי. אלא שזה לא כל הסיפור.
כפי שקורה פעמים רבות בדגמים המושקים בחו"ל ומגיעים אלינו זמן רב לאחר מכן, גם ה-ZS EV מוצא עצמו בקרב כמעט לא הוגן. שכן בעידן הנוכחי עם התקדמות טכנולוגית במרווחי זמן קצרצרים, מתחריו הישירים פשוט מודרניים ממנו. מבחינת ביצועים ואיכות נסיעה, אך גם בתחושה הכללית, במראה ונוחות התפעול.
אין לנו ספק שה-ZS EV יסייע ל-MG לשפר את מצבה בטבלת המכירות, ולקוחות ותיקים שיבחרו לשדרג אליו, לא יצטערו. אבל כדי להתברג לצמרת מול שני מתחריו הישירים, MG תידרש להחליף אותו בדגם כל חדש.
מה שונה: החדשה העיקרית היא כאמור הגדלת טווח הנסיעה, הודות למצברים גדולים משמעותית (69.9 קוט"ש לעומת 45.6 קוט"ש) המספקים טווח נסיעה רשמי של 440 ק"מ, כ-180 ק"מ יותר.
בפועל עמדה צריכת החשמל על 17.7 קוט"ש ל-100 ק"מ, שווה ערך לטווח ריאלי של 380 ק"מ, דומה לזה של BYD אטו3, וצנוע במעט מג'ילי גיאומטרי C. מערכת הטעינה המהירה שודרגה (92 קילוואט לעומת 50) ואפשרה מילוי מ-10% ל-80% ב-37 דקות, זהה להצהרת היצרנית.
המנוע החשמלי חזק במעט (156 כ"ס, 13+) אבל המומנט דווקא נמוך יותר (28.5 קג"מ, 7.9-) ומצברים גדולים יותר מביאים לתוספת משקל של כ-100 ק"ג. הביצועים לכן איטיים במקצת ביחס לדגם המוחלף עם זינוק ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות (0.4 שניות יותר). מתחריו העדכניים מצוידים במנועים חזקים משמעותית ולכן יהיו מהירים ממנו בכל סוגי ההאצה.
עוד בצד הביקורת על המנוע - איוושה מטרידה על פני כל טווח מהירות. כבעבר יש אפשרות בחירה בין שלושה מצבי רגנרציה, באמצעות מתג בחלק התחתון של הקונסולה, סידור עדיף מהפעלה באמצעות המסך אבל פחות ממנופי שליטה ידנית. חבל שגם המצב העוצמתי ביותר אינו מאפשר נהיגה בדוושה אחת.
שינוי העיצוב הקלים מסתכמים בחרטום נטול סבכה, כמקובל בדגמים חשמליים. בתא הנוסעים יש לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) המאפשר מגוון תצוגות נתונים, יחידה שנראית טוב משמעותית מהסידור האנלוגי בדגם היוצא. יש גם מסך מגע גדול יותר ("10.3 לעומת "8) עם תפעול מהיר וקל מבעבר ותוך שמירה על מתגים ייעודיים לבקרת האקלים.
עוד נזכיר כי וילון חלון השמש אוטם טוב יותר חדירת קרניים וליושבים מאחור נוספו פתחי מיזוג מתבקשים המסייעים בצינון התא. לרשימת האבזור נוספה גם מערכת מצלמות היקפיות (מצלמת נסיעה לאחור בעבר).
מה דומה: מלבד הוספת המסכים, תא הנוסעים וסביבת הנהג נותרו זהים לדגם היוצא, עדיין ללא כיוון מרחק להגה וכתוצאה מכך תנוחת נהיגה מעייפת לאורך זמן. המושב עצמו סביר בלבד מבחינת נוחות ותמיכה בגוף, בעוד זה של הנוסע עדיין נעדר כיוון גובה והריפוד דמוי העור אינו נעים למגע. איכות החומרים טובה במעט, אבל שימוש בצבע שחור בעיקר יוצר תחושה קודרת.
מרחב המחיה ליושבים מאחור טוב כבעבר, עם תא מטען שימושי (448 ליטר) ועם גלגל רזרבי שלא הוצע בעבר. בשונה מחשמליות מודרניות אין תא מלפנים.
איכויות הנסיעה לא שופרו באופן דרמטי ובמהירות נמוכה היא אפילו פחות טובה מבעבר. הסיבה לכך היא שכדי לסייע בהקטנת צריכת החשמל (המשפיעה על טווח הנסיעה) לחץ האוויר בצמיגים עלה משמעותית (41 PSI לעומת 34), התערבות מלאכותית שמסייעת להפחתת חיכוך אבל פוגעת בשיכוך ובנוחות. התנהגות הכביש סבירה בלבד, עם זוויות גלגול מודגשות ומערכות הגה ובלמים שמציעות פחות מדי פידבק.
מערך הבטיחות נותר ללא שינוי לרבות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב (שאינו פועל היטב), בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת על שטח מת.
פורסם לראשונה ב- 06.08.23
1. כשלונה של עתוונת הרכב הישראלית
שביט, 06-08-2023
כלכם נכשליםב גדול כי אף אחד לא מפרסם ביקרת תקופתית כנהוג בעתונות רכב החול. נסתם על רכב חדש? יופי! עככשיו נראה אותכם עושים לו בדיקה חוזרת אחרי שנה, שנתיים לראות כמה תקלות היו לו, איך הוא נשמר אחרי תקופה. כל זה חסר. אתם וחבריכם בתחום רק רוצים לבדוק רכב חדש
2. עבודה בעיניים. מוצר סיני באיכות ירודה
ל, 06-08-2023
כשלחלקן אין אפילו מבחני ריסוק. לקנות חשמלי מתוך רצון לחסוך ואז לגלות שחולבים אותך על טיפולים מונפצים. חשמלי זה רק טסלה !
3. לפחות כאן יש
יחיאל, 06-08-2023
ציון euro ncap בניגוד לרוב המכריע של מכונות הכביסה הסיניות
6. Mg zs מול byd ato3
נהגתי קצת על שניהם. , 06-08-2023
יש לנו בחברה את שני הרכבים. ל mg טווח נסיעה 15%-20 יותר טוב, ואפשרות לוו גרירה, וללקוחות פרטיים יש עוד שנת אחריות. byd מאידך: יותר מאובזרת, ועם קונסולת מולטימדיה עדיפה.
7. דגם "כל חדש" מה רע ב"חדש לגמרי" (לת)
אבשלום חום, 06-08-2023
8. שוב קשקושים
תאמר, 06-08-2023
זה לא האותו עחשמלי הראשון בישראיל.
רינו בלואנס של בתר בלייס היה הרשון.
חוץ מזה היו הרבה ריכבים כמו בירלינגו חשמל לפני 20 שנה שבכלל לא הגע לפה.
היה ביגיו חשמלי מסחרי ועוד
9. MG ZS EV (מבחן בזק) – בטעם של פעם
DANY_TORONTO, 06-08-2023
לרכב הזה - כמו לכל רכבי החשמל - יש מרחק נסיעה מזויף! המרחק הנקוב תלוי בעומס, בטופוגרפיה וכו'. כל משקל נוסף משפיע על טווח הנסיעה.
אל תשכחו את קרינות ה-ELF וה-EMF!
כמו כן - הידיים המכוונות את הפונקציות במרכז = גורם לתאונות - כי העיניים אינן מסתכלות על הכביש מלפנים, הצדדים ועל כל המראות במשך 40 שניות!
רכבים סיניים - אף פעם = זבל !
אני ואשתי ואוהבים להיות במכונית גדולה ונוחה = הלינקולן הענק וגם הרולס רויס שבקרוב מאוד שיתצטרף אלינו !
לא משנה כמה הוא מחיר הבנזין - לא אכפת לנו לשלם כמה עולה. זה קנדה כאן ויש לנו מספיק כסף = יותר משאנו צריכים !
10. אוברייטד ג'לי ובויידי משובחים? (לת)
לא מבין גדול, 06-08-2023
11. לא מבין: למה ממשיכים לכתוב "נקי מזיהום"?
חח, 06-08-2023
רכבים חשמליים ממש ממש לא "נקיים מזיהום". נכון שלא פולטים גזים שרופים בתוך העיר. אבל החשמל מאיפה מגיע? מקסמים? מכישופים? או מאותו דלק שרוף בתחנות כח? ועוד לא דיברנו על מיחזור הסוללות שלא קיים - בעוד כמה שנים כשיתחילו בכמויות להתפגר הסוללות של הרכבים האלה - זה גם ייחשב "נקי מזיהום"? כי אין מפעילים או טכנולוגיה למיחזור סוללות של רכבים (ולא יהיו בקרוב).
12. MG ZS EV (מבחן בזק) – בטעם של פעם
DANY_TORONTO, 07-08-2023
כולכם תראו את התגובה הראשונה שלי. אבל עכשיו - לגבי התגובה של 11. הוא מוצדק ב-100% = נכון. הטיעונים שלו נכונים מאוד.
יש הרבה סיבות אחרות נגד EVs. המחיר המופקע שלהם ועוד הרבה סיבות אמרות.
כולכם המאמינים במכוניות האלה = אתם פריירים וסתומי ראש !
אני ואשתי לעולם לא ננהג ברכב חשמלי ולא אכפת לנו משאר העולם = התחממות כדור הארץ.
הסיבה למשפט הנ"ל היא שיש יותר מדי אנשים על הפלנטה הזו!
אז מה יש לכם לומר לכל התגובות שלי ???
13. כ״כ הרבה כתבות על סיניות, קנו אתכם? (לת)
איכס, 07-08-2023
14. לוחיות רישוי
ת, 07-08-2023
למה כל הרכבים של MG מקבלים לוחית שמסתיימת ב 02 בסוף? מה נסגר? אנחנו כמעט מגיעים ל 04..
15. הכןתרת "טעם של פעם"
זה בדיוק יהיה הכותרת בעוד שנתיים על רוב הסניות, 15-08-2023
ישרות אלפי כלים ללא דורש
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
