הוצג הדור ה-11 של מכונית המנהלים היפנית, עטוף בשפת העיצוב החדשה אך עם מנועים מוכרים ושדרוגים קלים לשאר המכלולים
הונדה אקורד היא אחת המכוניות הנמכרות של הונדה בצפון אמריקה, שם היא מתחרה בדגמים כגון שברולט מאליבו, אך בעיקר מול יפניות אחרות כמו טויוטה קאמרי וניסאן אלטימה ומול צמד הקוריאניות יונדאי סונטה וקיה K5. כעת היא נחשפת בדור חדש ומציגה שיפור למערך המתלים, ההיגוי ומערכות הבטיחות, אך גם הפעם לא ברור האם ומתי תגיע לישראל.
(1).jpg "הונדה אקורד")
הדור החדש, שנחשף בימים האחרונים עבור השוק האמריקאי, מציג צמיחה קלה במימד האורך (6.8 ס"מ) ועומד כעת על 497 ס"מ, אך שאר המידות נותרו זהות – רוחבה עומד על 186.1 ס"מ, גובהה עומד על 145 ס"מ, בסיס הגלגלים עומד על 282.9 ס"מ ונפח תא המטען עומד על 473 ליטרים. בנוסף, בהונדה מציינים כי הסרן האחורי הורחב בס"מ אחד ומערכי המתלים וההיגוי עודכנו, זאת לטובת שיפור התנהגות הכביש ונוחות הנסיעה.
בדומה לדור היוצא, האקורד תוצע לבחירה עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר או עם יחידת הנעה היברידית עדכנית. לטורבו הספק של 192 כ"ס בדומה לזה של ה-CR-V ששווק כאן בעבר ונתון המומנט שופר קלות ועומד על 26.5 קג"מ, והוא משודך לתיבה רציפה. המנוע ההיברידי מהדור הרביעי של הונדה פועל במחזור אטקינסון ולמעשה מנוע הבנזין משמש כמעין גנרטור לטעינת הסוללה כאשר במקום תיבת הילוכים ישנה תמסורת ישירה. המנוע בנפח 2.0 ליטר ובהספק של 204 כ"ס (8 כ"ס פחות מבעבר) ו-34.1 קג"מ (תוספת של 2.1 קג"מ) ובהונדה מציינים כי צפי המכירות לגרסה זו עומד על 50% מסך מכירות הדגם.
(1).jpg "הונדה אקורד")
המראה מבחוץ ומבפנים מבוסס על שפת העיצוב הנוכחית של הונדה, אותה פגשנו בסיוויק מהדור ה-11. לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל "10.2, מסך המולטימדיה עם מערכת ההפעלה מבוססת גוגל הכוללת ניווט על-בסיס "גוגל מפות" וגישה לחנות האפליקציות, גודלו הסטנדרטי בגודל "7 ("8 בעבר), ו-"12.3 ברמות הגימור הבכירות שלהן ולו קישוריות סלולרי אלחוטיות. כמו כן ישנם עדכוני Over the air למרבית מערכות הרכב. חישוקי קלים יוצעו בקוטר "17-"19, לצד אופציה לתצוגה עילית "6 ומערכת שמע של Bose עם 12 רמקולים
(2).jpg "הונדה אקורד")
בתחום הבטיחות מערך Honda Sensing הכולל את כל מערכות המקובלות שודרג במצלמה בזווית רחבה יותר של 90 מעלות ורדאר בזווית של 120 מעלות לשיפור זיהוי כלי רכב, משתמשי דרך אחרים ואף ספי מדרכה, מערכת התרעת השטח המת מסוגלת לזהות כעת רכבים ממרחק של 25 מטרים, ישנה גם התרעת שכחת ילד במושב האחורי ונוספו כרית אוויר לברכי הנהג וכריות צד אחוריות כסטנדרט (10 כריות בסך הכל) כאשר אלו הקדמיות בתכנון חדשני לצמצום פגיעה.
פורסם לראשונה ב- 14.11.22
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
