הונדה ג'אז החדשה בישראל: מ-120,000 שקלים

אחרי הפסקה של 5 שנים, הג'אז ההיברידית חוזרת עם מגוון מערכות בטיחות מתקדמות ויחידה הנעה חדשה וחזקה יותר

מאת: רן סגל | צילום: רונן טופלברג
פורסם 25.08.20

Getting your Trinity Audio player ready...

יבואנית הונדה בישראל, קבוצת מאיר, החלה בשיווק הדור הרביעי של הונדה ג'אז, הסופר מיני השימושית שנחשפה לפני כ-10 חודשים בתערוכת טוקיו. הדור החדש של הג'אז יגיע אלינו ממפעלי הונדה ביפן (לעומת גרסת הבנזין שיובאה עד כה מבריטניה). היבואנית מציינת כי צפי המכירות עומד על כ-1,000 יחידות עד סוף השנה ותלוי בעיקר באספקה מהיצרן. לרכב 3 שנות אחריות ושנתיים נוספות על המערכת ההיברידית. גרסת ה-Crosstar הג'יפונית לא תגיע בשלב זה.

הונדה גאז - צילום רונן טופלברג

יחידת הנעה

הדור החדש של הג'אז ישווק עם יחידת הנעה היברידית חדשה. מדובר למעשה במנוע חשמלי בהספק של 109 כ"ס עם נתון מומנט מירבי העומד על 25.8 קג"מ, זאת לצד מנוע בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים המספק 98 כ"ס ב-5,500 סל"ד ונתון מומנט של 13.3 קג"מ ב-4,500 סל"ד. בכך הג'אז שונה מדגמים היברידיים אחרים בהם המנוע החשמלי מציע הספק נמוך מזה של מנוע הבעירה הפנימית. בפועל הרכב לא נהנה מסכום ההספקים, שכן מנוע הבנזין מתפקד לרוב כגנרטור - וכאשר הוא שולח את כוחו ישירות לגלגלים הקדמיים, הוא עושה זאת על חשבון חלק מכוחו של המנוע החשמלי.

הונדה גאז - צילום רונן טופלברג

למנוע תמסורת ישירה וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.4 שניות והמהירות המירבית עומדת על 175 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 27.7 ק"מ לליטר (22.2 בתקן WLTP). לעומת הדור ההיברידי הקודם מדובר בשיפור בכל המדדים – תוספת של 11 כ"ס ו-8.8 קג"מ, קיזוז 2.7 שניות ועוד 5.5 ק"מ לכל ליטר.

היכנסו לערוץ הוואטסאפ של

רמות גימור

הונדה ג'אז הייבריד תשווק בשתי רמות גימור. גרסת הכניסה "קומפורט" תציע הנעה בכפתור, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ', מסך מולטימדיה בגודל 5 אינץ', מצלמת רוורס, בקרת אקלים, חיישן גשם, חיישן תאורה, מראות צד מחוממות, בלם יד חשמלי עם פונקציית Auto Hold ותאורת לד מלאה.

הונדה גאז - צילום רונן טופלברג

רמת הגימור "אלגנס" מוסיפה מערכת מולטימדיה בגודל 9 אינץ' כולל קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי אלחוטיים ושקע USB נוסף, חיישני חנייה אחוריים, ריפוד בד משולב עור וחישוקים קלים בגודל 15 אינץ'.

בתחום הבטיחות שתי רמות הגימור כוללות אבזור מכובד כגון 10 כריות אוויר (כולל כרית אוויר מרכזית בין הנוסעים מלפנים), בלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל יום/לילה ודו-גלגלי, התרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי, מערכת זיהוי תמרורים, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים ובקרת שיוט אדפטיבית.

הונדה גאז - צילום רונן טופלברג