הדור העשירי של הונדה סיוויק ישווק עם מנועי טורבו בלבד ועם תיבת הילוכים רציפה. גידול משמעותי נרשם במימדים
1. 0-100 ב 6.7 שניות לא 8.2
, 29-01-2017
יש לכם טעות בכתבה לדעתי.
Edmunds מדדו 6.7 שניות לאוטומט בגרסת הסדאן (גרסת טורינג) שיותר כבדה מההאצבק.
הידני אמור להיות אפילו מהיר יותר . הונדה לא שחררה מספרים רשמיים.
לא ברור מאיפה הבאתם 8.2 . מצורף הלינק .
http://www.civicx.com/threads/2016-honda-civic-goes-6-7s-0-60-tested-by-edmunds-calls-civic-a-game-changer.988/
2. נשבר עוד שיא חדש בכיעור
נהגוס, 29-01-2017
חשבתי שכבר הגיעו לשיא בדגם הקודם
3. הסבר לנתון התאוצה
נועם ריין, 29-01-2017
שלום למגיב הראשון,
קשה לערוך השוואה מדויקת בין הנתון שציינת לבין זה שפרסמנו בכתבה, מכמה סיבות.
קודם כל - ישנם הבדלים בין הסיוויק האירופאית לזו האמריקאית, גם במשקל (לרעת הסדאן) אך גם באווריודינאמיות, ובמקרים רבים ישנם גם הבדלים בכיול של המנוע ותיבת ההילוכים. זה קורה פעמים רבות בגלל הבדלים בדרישות הרגולציה בין אירופה וארה"ב בנוגע לזיהום אוויר ועוד.
בנוסף, שיטת מדידות התאוצה שונה בין ארה"ב לאירופה. זו למשל הסיבה שבגללה שברולט קרוז משיגה נתון תאוצה ל-100 קמ"ש של 7.7 שניות על פי הנתון האמריקאי, בעוד אחותה האירופית אופל אסטרה רושמת נתון תאוצה ל-100 קמ"ש של 8.9 שניות, עם מנוע זהה.
הנתונים שפרסמנו בכתבה לקוחים מתוך הודעה רשמית של הונדה אירופה.
4. לכבוד נועם .
המגיב הראשון , 30-01-2017
נועם. תוכל בבקשה לצרף לינק להודעה הרשמית של הונדה שמפרטת את נתון התאוצה ?
תודה.
5. הודעת הונדה אירופה
נועם ריין, 30-01-2017
בבקשה:
http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/103228/2017-honda-civic1
6. תודה
המגיב הראשון , 31-01-2017
תודה על הלינק.
לא ברור לי איך הצליחו לקחת רכב שבארה\,ב עושה 6.7 ולהפוך אותו באירופה ל אחד שעושה 8.2 .
שיהיה להם בהצלחה .
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
