הכינו את המזומנים: בנטלי מגיעה לישראל

רכב הפנאי של בנטלי, גם כן דגם חדש יחסית בהיצע, חולק פלטפורמה ומכלולים עם אודי Q7 ופורשה קאיין. המימדים שלו גדולים יותר: 514 ס"מ לאורך, 2 מטרים לרוחב ו-3 מטרים של בסיס גלגלים. הוא יוצע בישראל עם שני מנועים: 4.0 ליטרים V8 עם 550 כ"ס ו-4.5 שניות ל-100 קמ"ש, או W12 בנפח 6.0 ליטרים עם 608 כ"ס ותאוצה של 4.1 שניות ל-100 קמ"ש. 

מפרט האבזור כולל בין היתר מתלי אוויר, שמשות כפולות מבודדות חום ורעש, חישוקי "21, גג פנוראמי, תא מטען חשמלי, דיפוני עץ, שמירת נתיב, ראיית לילה, תצוגה עילית, מסך מגע למושבים האחוריים, מערכת ניווט עם תצוגת תלת מימד, כונן קשיח בנפח 60 ג'יגה-בייט ועוד.

חבילת "מולינר" כוללת גם תאורת אווירה, גריל בכרום מבריק, ריפוד גג מעור, תפירת יהלומים ומערכות בטיחות נוספות.

המחירים:

בנטלי בנטאיגה V8 תעלה 1,575,000 שקלים

בנטלי בנטאיגה V8 מולינר תעלה 1,795,000 שקלים

בנטלי בנטאיגה W12 תעלה 1,985,000 שקלים

בנטלי בנטאיגה W12 מולינר תעלה 2,485,000 שקלים

בנטלי פליינג ספור

כאן מדובר בדגם יחסית ותיק, שמהווה למעשה גרסת סדאן של הקונטיננטל הקודמת. בשל העובדה שאמור לצאת לו דור חדש בקרוב, היבואנית הודיעה כי לא תחזיק מלאי זמין - אך תאפשר לרכוש את הדגם בהזמנה מיוחדת. זו אולי גם הסיבה לכך שהמחירים זולים, יחסית.

בנטלי פליינג ספור (Flying Spur) מוצעת עם 4 או 5 מקומות ישיבה ועם תא מטען יחסית גדול של 475 ליטרים. האורך עצום - 5.3 מטרים, והרוחב מגיע ל-2.2 מטרים. גדולה יותר ממרצדס S קלאס. גם הפליינג ספור תוצע עם שני מנועים לבחירה: V8 בנפח 4.0 ליטרים עם צמד מגדשי טורבו ו-528 כ"ס או W12 עם 635 כ"ס. המנוע הקטן יותר מייצר תאוצה של 4.9 שניות ל-100 קמ"ש, בעוד אחיו הגדול עושה זאת בתוך 4.5 שניות.

לא נחזור שוב על רשימת האבזור - היא באמת בלתי נגמרת - כאשר גם כאן ניתן לבחור בחבילות אבזור נוספות ועליהן להוסיף עוד פריטים אופציונליים במאות אלפי שקלים.

המחירים:

בנטלי פליינג ספור V8 תעלה 1,565,000 שקלים

בנטלי פליינג ספור W12 תעלה 1,685,000 שקלים

בנטלי מולסאן

המכונית היקרה ביותר בהיצע של בנטלי תשווק גם כן בהזמנה מיוחדת בלבד. היא תגיע בשתי גרסאות אורך: ה"קצרה" באורך 557 ס"מ עם בסיס גלגלים של 326 ס"מ, והארוכה יותר מגיעה לאורך של 582 ס"מ עם בסיס גלגלים מטורף של 351 ס"מ. המשקל העצמי של הגרסה הארוכה מגיע ל-2.7 טון, אך למרות זאת תא המטען קטן יחסית - 443 ליטרים בלבד.

המולסאן תשווק עם מנוע יוצא דופן, בנפח 6,750 סמ"ק, V8, עם הספק של 512 כ"ס ומומנט של 104 קג"מ. למי שלא מסתפק בזה, ישנה גם גרסת "מולסאן ספיד" עם הספק מוגדל של 537 כ"ס.

את מפרטי האבזור תוכלו לקרוא בעמודי הדגם של בנטלי בקטלוג iCar - אך שימו לב למחירים הנוצצים.

המחירים:

בנטלי מולסאן תעלה 2,585,000 שקלים

בנטלי מולסאן ספיד תעלה 2,815,000 שקלים

בנטלי מולסאן בגרסה ארוכה תעלה 3,185,000 שקלים

ומה שעוד צריך לדעת

יבואנית בנטלי הבטיחה כי דגמי הקונטיננטל והבנטאיגה יהיו זמינים במלאי לאספקה מיידית, ואף יהיו עבורם רכבי הדגמה לטובת הלקוחות. הצפי הוא למכירות של כ-20 יחידות בשנה הראשונה והשירות ינתן באגף מיוחד שיפתח לשם כך במוסך פורשה בפתח תקווה. כיום ישנה מכונית אחת או שתיים מתוצרת בנטלי שנעה על כבישי ישראל והגיעה בעבר ביבוא אישי. אחריות היצרן לדגמי בנטלי היא ל-3 שנים, כאשר ניתן לרכוש הרחבת אחריות ל-5 שנים נוספות.

לדגמי בנטלי בישראל - בנטלי

פורסם לראשונה ב- 08.11.18

למאמר זה התפרסמו 6 תגובות