אחיו הקטן של ה-NX מגיע לישראל עם מחיר תחרותי ואבזור עשיר. הגרסה ההיברידית תעלה 228,000 שקלים
בדיוק בשנה שעברה חשפה לקסוס את ה-UX וכעת הוא נוחת בישראל. לקסוס UX הוא האח הקטן במשפחה והוא מתמקם מתחת ל-NX. פירוש שמו, על פי לקסוס, הוא Urban X-over (קרוסאובר עירוני). המחיר ממקם אותו כאחד הזולים בקטגוריה, עם מחיר שנמוך בעשרות אלפי שקלים מזה של וולוו XC40, אודי Q3 או ב.מ.וו X1.
צפייה בתוכן לקסוס UX בישראל: מ-205,000 שקלים
לקסוס UX ישווק עם שתי יחידות הנעה, כאשר לשתיהן הנעה קדמית ותיבת הילוכים רציפה. לקסוס UX200 (גרסת הבנזין) מצויד במנוע 2.0 ליטרים בהספק של 173 כ"ס ועם מומנט מירבי של 20.9 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.2 שניות וצריכת הדלק במסלול משולב עומדת על 14.7 ק"מ לליטר (בתקן WLTP).
לקסוס UX250h (הגרסה ההיברידית) מצויד גם כן במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים (עם הספק מופחת) אך בשילוב המנוע החשמלי ההספק המשולב עומד על 184 כ"ס. מדובר במנוע זהה למנוע הקיים בקורולה האצ'בק וסטיישן (אך לא בישראל). ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות וצריכת הדלק במסלול משולב עומדת על 18.2 ק"מ לליטר (17.9 ק"מ לליטר בגרסת F-Sport).
לקסוס UX ישווק ב-3 רמות גימור, כאשר בתחום הבטיחות כל רמות הגימור כוללות 8 כריות אוויר (שתי כריות לברכי הנהג והנוסע), מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, בקרת סטייה מנתיב הכוללת התערבות אקטיבית בהיגוי, התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת זיהוי תמרורים.
רמת הכניסה Luxury כוללת גם כניסה והנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי עם פונקציית Auto Hold, מסך מולטימדיה בגודל 7 אינץ' ומסך 7 אינץ' בלוח המחוונים, מערכת שמע עם 6 רמקולים, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני גשם, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס, מראות צד ומראה פנימית נגד סנוור, תאורת לד מלאה וחישוקים קלים בגודל 18 אינץ'.
רמת הגימור Premium מוסיפה חלון גג חשמלי, ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, משטח הטענה אלחוטי, פנסי ערפל עוקבי פניה ושמשות אחוריות כהות.
רמת הגימור F-Sport (הזמינה רק עם יחידת ההנעה ההיברידית) מוסיפה על כל אלו גם הגה עם כוונון חשמלי, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, מסך מולטימדיה בגודל 10.25 אינץ', מערכת שמע עם 8 רמקולים, דוושות אלומיניום, מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה ופריטי עיצוב בסגנון ספורטיבי ובהם גריל קדמי שונה, דיפוני פנים עשויים אלומיניום, ציפוי עור מחורר להגה ולוחיות סף בדלתות.
לקסוס UX 200 ברמת גימור Luxury יעלה 205,000 שקל
לקסוס UX 200 ברמת גימור Premium יעלה 225,000 שקל
לקסוס UX 250h ברמת גימור Luxury יעלה 228,000 שקל
לקסוס UX 250h ברמת גימור Premium יעלה 248,000 שקל
לקסוס UX 250h ברמת גימור F-Sport יעלה 265,000 שקל
לדגמי לקסוס בישראל – לקסוס
1. יקר מדי
פחות מרווח מx1 , 10-03-2019
קטן מדי בפועל ויקר מדי
לא זכאי למיסוי היברידי כנראה לפי המחיר
פיגו 3008 לוקחת בכל פרמטר
2. עיתונאי רכב קראו !
גדין, 12-03-2019
שערוריה לקסוס מחייבים לקנות את הדגם F ספורט בשביל לקבל כיסאות חשמליים ומסך 10 אינטש.
בכל העולם בדגם UX 250H אתה מקבל ברמה פרימיום מסך 10 אינטש וכיסאות חשמליים, לא כך בישראל.
אתה צריך להוסיף עוד 25,000 שח לדגם F שפחות נוח ואין לו אפילו ביצועים יותר טובים ופחות נוח !!! בשביל מסך נורמלי..
3. מאכזב לדעת שלקסוס גובים ככ הרבה על ככ מעט.
דויד, 05-06-2019
רק בדגם הספורט והיקר להחריד יש מסך נורמלי וכיסאות חשמליים. על תוכנת ניווט הם עדיין לא התגברו ואין בכל הדגמים.
4. מאכזב לדעת שלקסוס גובים ככ הרבה על ככ מעט.
דוד, 05-06-2019
רק בדגם הספורט והיקר להחריד יש מסך נורמלי וכיסאות חשמליים. על תוכנת ניווט הם עדיין לא התגברו ואין בכל הדגמים.
5. מאכזב לדעת שלקסוס גובים ככ הרבה על ככ מעט.
דוד, 05-06-2019
רק בדגם הספורט והיקר להחריד יש מסך נורמלי וכיסאות חשמליים. על תוכנת ניווט הם עדיין לא התגברו ואין בכל הדגמים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
