מדד iCar - חודש ספטמבר

מנפלאות עידן האינטרנט: ניתוח סטטיסטיקת הדפים הנצפים באתר iCar היא למעשה סקר ענק, המגלה מה הטעם של הציבור הישראלי ואילו דגמי רכב מעניינים את המשתמשים באתר. מאחר ש-iCar הוא מדריך לפני קנייה - עם כל הנתונים, המחירים וחוות הדעת - הרי שמדד iCar משקף את המגמות של השוק ויכול לרמוז רמז עבה מי הולך להצליח בעתיד הקרוב (או הרחוק). המדד נקבע באחוזים: כלומר, כמה אחוזים מכל צפיות הדפים בקטגוריה משתייכות לכל מכונית.


המנצחות הגדולות במדד iCar. מימין לשמאל: יונדאי אקסנט, טויוטה קורולה וטויוטה לנדקרוזר / צילומים: יצרן

והחודש, בחרנו להתמקד ב-3 קטגוריות: מכוניות קטנות, מכוניות משפחתיות ומכוניות שטח (4X4).



בקטגוריית הקטנות מסתמן מדד שמרני בהרבה החודש - לאחר שבאוגוסט סוזוקי אלטו כיכבה בראש המדד עם 12 אחוזי צפייה. הפעם, יונדאי אקסנט נמצאת בראש הטבלה עם 8.6 אחוזי צפייה מסך הדפים בקטגורייה. הסיבה? עניין רב בשוק היד השנייה. המפתיעה של החודש היא פולקסווגן פולו שמגיחה מחוץ לעשירייה הפותחת, הישר למקום השלישי - עם 6.83 אחוזים. כאן מדובר כנראה בשתי סיבות שקשורות אחת בשנייה: הצגת פולקסווגן פולו החדשה - שצפויה להגיע לישראל בחודשים הקרובים - והתעניינות רבה בשוק היד השנייה עקב כך. ובשאר הקטגוריה, אין הפתעות עם המועמדים הקבועים - סוזוקי סוויפט, מאזדה 2 ויונדאי i20.



ומה בקטגוריית המשפחתיות? מאזדה 3 החדשה מאבדת את מקומה בראש הטבלה - כנראה בגלל הצטננות ההתלהבות מהמכונית לאחר שנחתה בישראל לפני כחודשיים. את מקומה לוקחת טויוטה קורולה - פעם רבת מכר, ובחודשים האחרונים נמכרה באלפים בודדים מכיוון שהיתה זמינה עם תיבה רובוטית בלבד. עם ישראל התקשה לחזור בתשובה (או בשאלה, תלוי איך מסתכלים על זה), וממשיך להעדיף גיר אוטומטי רגיל. התיבה המיוחלת נחתה בישראל לפני חודשים מספר, וכעת עם הכלי הנכון חוזרת המכונית לראש טבלת המדד. שימו לב לתופעה מעניינת - מאזדה 3 (הדגם הקודם) מופיע לפני מאזדה 3 החדשה במדד - 5.75 לעומת 4.66 אחוזים. הסיבה גם כאן היא התעניינות בשוק היד השנייה, שמוביל לחיפושים רבים באתר.




בקטגוריית השטח - הפתעה חדשה-ישנה. לאחר שבחודש הקודם יונדאי טוסון תפסה את ראש הטבלה, כוכב ישן מחליף את מקומה - טויוטה לנדקרוזר, אלא מי? רכב השטח של טויוטה מקבל 9.4 אחוזי צפייה מסך הדפים בקטגוריית השטח - הפרש ניכר של כמעט 4 אחוזים לעומת ניסאן קשקאי במקום השני. החזרה המפתיעה היא תוצאה של חשיפת הפרטים הראשוניים על טויוטה לנדקרוזר החדשה ובמקביל עניין רב בשוק היד השנייה בדור היוצא. הפתעות נוספות? יונדאי טוסון נופל למקום השישי בטבלה, ומיד לפניו - אודי Q7. האם מתיחת הפנים הקפיצה את ההתעניינות ברכב? כנראה שכן.