מערכות בטיחות ותיבה אוטומטית לפיאט דוקטו

לפני פחות מחצי שנה עברה פיאט דוקטו עדכון חשוב שכלל קו מנועים חדש העומד בתקני הזיהום החדשים יורו 6d, לצד תוספת של מערכות בטיחות מתקדמות. כעת, יבואנית פיאט בישראל, סמל"ת, החלה בשיווק הגרסאות העדכניות של המסחרית הגדולה. מחיר הכניסה לגרסה הקצרה והקלה התייקר ב-7,000 שקלים.

כמו בעבר הדוקטו תמשיך להציע מספר גרסאות מרכב: קצר, בינוני, ארוך ו-XL, שלוש מידות גובה וגם גרסאות פתוחות עם קבינה רגילה או כפולה. הדוקטו המעודכנת תציע כעת שני מנועים בנפח זהה של 2.3 ליטרים אך בהספקים שונים של 140 ו-180 כ"ס בעוד בעולם מוצעת הדוקאטו גם בהספקים של 120 ו-160 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים או לתיבה אוטומטית חדשה בעלת 9 הילוכים.



הגרסה הראשונה מחליפה את גרסת ה-130 כ"ס ומספקת כעת 140 כ"ס ו-35.6 קג"מ (שיפור של 3.6 קג"מ) הזמינים 400 סל"ד מוקדם יותר (1,400 סל"ד). הגרסה השנייה בהספק של 180 כ"ס כפי שהיה אך נתון המומנט שופר קלות ועומד כעת על 40.7 קג"מ (שיפור של 0.7 קג"מ) הזמינים מ-1,500 סל"ד. לגרסה האוטומטית עם המנוע החזק נתון מומנט גבוה יותר העומד על 45.8 קג"מ.

פיאט דוקטו המחודשת זוכה לאבזור חדש כגון מערכת מולטימדיה מקורית בגודל 7 אינץ' הכוללת קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חיישני גשם ותאורה, מראות צד מתקפלות, בקרת שיוט ומצלמת רוורס (שאינה קיימת בדגמי הארגז הפתוח).

חידוש חשוב הוא תוספת אבזור הבטיחות הכולל כעת התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים ומערכת זיהוי תמרורים. בנוסף לדוקטו גם התרעת תנועה חוצה מאחור והתרעת רכב בשטח מת, אך גם פריטים אלו אינם קיימים בגרסאות הארגז הפתוח.