המכונית הנמכרת בישראל עוברת רענון עיצובי קל, לצד שדרוג מסקרן ליחידת ההנעה. ומתי היא בישראל?
שלוש שנים לאחר שהושקה בעולם ומיד הגיעה לישראל, עוברת טויוטה קורולה מתיחת פנים של אמצע החיים. מדובר בדור ה-12 של המשפחתית הותיקה, שהיה הראשון בשושלת שהציע הנעה היברידית - והפך בתוך זמן קצר לרכב הנמכר ביותר בישראל. השינויים הנוכחיים כוללים עדכון קל לעיצוב, שיפור למערכות הבטיחות וגם יחידות הנעה מעודכנות ומסקרנות. ומתי היא בישראל? ביבואנית לא יודעים עדיין להצהיר על תאריך מדויק, אך בכל מקרה זה יהיה רק בשנה הבאה.
מבחינת העיצוב החיצוני השינויים אינם בולטים. נוספו 3 צבעים חדשים בגווני כחול להאצ'בק ולסטיישן, ירוק לסדאן ואפור לכל הגרסאות. כמו כן, הסבכה התחתונה מקבלת עיצוב חדש בסגנון רשת מעויינים במקום חריצים ותאורת בי-לד חדשה ברמות הגימור הגבוהות. בטויוטה טוענים לעדכון גם במסגרת פנסי הערפל וחישוקים חדשים – אתם מצליחים לזהות את השינוי?
מבפנים ישנו מסך מולטימדיה חדש בגודל 10.5" (לעומת 9") עם ניווט מבוסס ענן, תפעול קולי ועדכוני Over the air גם למערכות נוספות ברכב, לוח מחוונים דיגיטלי עם 4 תצוגות מתחלפות וגם שילובי צבעים בהירים יותר.
טויוטה קורולה המחודשת זוכה לחיזוק מתבקש ליחידת ההנעה - מה שמוגדר אצל היצרנית כ"דור חמישי" למערכת ההיברידית, ויגיע בהמשך ככל הנראה גם לדגמים אחרים שנשענים על אותה יחידת הנעה. במסגרת העדכון, יחידת בקרת הכוח של המערכת ההיברידית תוכננה מחדש, סוללת הליתיום-יון הפכה חזקה יותר ומנגד הופחת משקלה בשיעור של עד 18 ק"ג.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
