סיאט ארונה נחשף: ג'יפון מבוסס איביזה

מבחינת המימדים, הארונה יהיה באורך של 413.8 ס"מ, ארוך בכ-8 ס"מ מהאיביזה החדשה ודומה מאוד לרנו קפצ'ור. מימד הגובה צמח בכ-10 ס"מ ביחס לאיביזה, זאת למרות שמרווח הגחון עלה רק בס"מ וחצי - משמע, עיקר התוספת היא לחלל הפנימי של הרכב, מה שמעניק מרווח פנימי משופר וגם תורם לתנוחת נהיגה גבוהה בכ-5 ס"מ. עם 154.3 ס"מ לגובה בסך הכל, סיאט ארונה יהיה נמוך ממתחריו הישירים. נפח תא המטען עומד על 400 ליטרים, נתון מכובד לקטגוריה.

בהיצע המנועים ניתן יהיה לפגוש את היחידות המוכרת מהאיביזה החדשה: מנועי טורבו בנזין בנפחים של 1,000 סמ"ק (95 או 115 כ"ס) ו-1,500 סמ"ק (150 כ"ס, בגרסת ה-FR). תיבות ההילוכים יהיו ידניות או כפולות מצמדים עם 7 הילוכים, כאשר המנוע החזק יקבל כנראה תיבה ידנית בלבד.

רשימת האבזור, כמו כל דבר אחר בעצם, מזכירה מאוד את זו של האיביזה - וכוללת כניסה והנעה ללא מפתח, טעינה אלחוטית למכשירים סלולאריים, מסך מולטימדיה גדול ומגוון רחב של מערכות בטיחות. בניגוד לאיביזה, כאן תוצע גם (בתוספת תשלום) מערכת לניטור רכב בשטח מת והתראה על תנועה חוצה מאחור.

סיאט ארונה יוצג לקהל הרחב בתערוכת פרנקפורט בחודש ספטמבר הקרוב, ויגיע לישראל לקראת סוף השנה או בתחילת השנה הבאה. בשנה הבאה צפויה סיאט להמשיך במתקפת הדגמים, ולהציג רכב פנאי גדול יותר מהאטקה - כנראה בהתבססות על סקודה קודיאק.

לדגמי סיאט בישראל - סיאט

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות