בקצרה:
מבלים על הכביש: ערב ראש השנה תשפ"ד, מסכמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה את נתוני הנסועה של הישראלים - אך לשנת 2022 ולא לשנה העברית היוצאת. מהנתונים עולה כי בשנה החולפת עלתה הנסועה הכוללת בישראל ב-3% והסתכמה ב-65.9 מיליארד ק"מ, כאשר הרכבים הפרטיים ביצעו 79% מהנסיעות, המשאיות הוסיפו עוד 13% וליתר אחראים מוניות, אוטובוסים ואופנועים.
הנסועה הממוצעת לרכבים פרטיים הסתכמה ב-15.2 אלף ק"מ, ועדיין רחוקה מהרמה שלפני תקופת הקורונה - 16.2 אלף ק"מ בשנת 2019. אבל המגמה לא אחידה: בזמן שהנסועה הממוצעת של רכבים הנמצאים בבעלות פרטית ירדה ב-1.4%, הנסועה של רכבי הליסינג דווקא עלתה ב-2.5% והסתכמה בלמעלה מ-28 אלף ק"מ.
הדיזלים לא נחים: גם סוג המנוע משפיע על כמות הנסועה. בעוד רכבים המונעים בבנזין הסתפקו בנסועה ממוצעת של 14 אלף ק"מ, רכבים היברידיים נסעו יותר מ-21 אלף ק"מ ורכבים עם מנועי דיזל צברו מרחק ממוצע של כ-23 אלף ק"מ. בשלב זה נתוני הלמ"ס עדיין לא כוללים התייחסות לרכבים חשמליים.
שיאניות הנסועה הן המוניות, שגמעו בממוצע 68 אלף ק"מ בשנה האחרונה. האוטובוסים נסעו בממוצע 56 אלף ק"מ והמשאיות הסתפקו ב-28 אלף ק"מ, אך משאיות כבדות במשקל של 34 טון ומעלה צברו בממוצע 67 אלף ק"מ בשנה. כלי רכב דו-גלגליים, לעומת זאת, מסתפקים בנסועה ממוצעת של 7,500 ק"מ.
הנסועה הכוללת בישראל גדלה מאז שנת 2000 ב-81% ומצבת כלי הרכב גדלה בלא פחות מ-220%, בעוד ששטח הכבישים גדל ב-61% ואורך הכבישים גדל ב-25% בלבד - מה שמסביר את העלייה המשמעותית בזמן העמידה בפקקים.
פורסם לראשונה ב- 14.09.23
1. האוכלוסיה גדלה, תחב"צ קורס
מוטהילוכים, 14-09-2023
האוכלוסיה גדלה, יש הגירה למרכז, יש קורקינטים בתוך העיר, ככל שיהיו יותר שבילים ויאפשרו תנועה בקורקינט וחניה בטוחה, ככה הנסועה בעיר תקטן.
2. רבותיי מה התעלומה? יש יותר אנשים
סמי סביב, 14-09-2023
אנחנו חיים במדינה סופר צפופה בעיקר באזור המרכז. גם אם הייתה תחבורה ציבורית שימושית היו פקקים.
מסעדות זה משכנתא
מלון זה משכנתא
כניסה לפארק מים זה משכנתא
לא כדאי לעשות כלום במדינה הזו
4. אולי נסעו פחות כי יש שתי מכוניות עכשיו לכל משפחה אז בעצם נסעו יותר (לת)
בדקתם זאת?, 14-09-2023
5. ישראל כץ אחראי לקטסטרופה
תחבורם, 14-09-2023
בשתי קדנציות הוא הרס את כל התחבורה בישראל.
6. מספיק עם הטענה הדפוקה שרכבי ליסינג נוסעים כפול
מספיק, 14-09-2023
למי שיש ליסינג לקחו אותו כי גרים רחוק מהעבודה. לא משתלם לקחת רכב ליסינג בכלל, בגלל המסים והגבלות.
7. נמאס מהכתבות המגמתיות
תומר, 15-09-2023
אחראים היחידם לפקקים , זה משרד התחבורה , שפשוט קיצץ בכמות הנתיבים , עוד מעט 2024 והכבישים יותר בכיוון של רוסיה .
9. האוכלוסיה לא גדלה ב 7 חודשים...
רגב מחיבת עבודות באמצע שבוע, 15-09-2023
הסיבה העעקרית לזוועה בכבישים היא ביצוע עבודות רציניות בכבישים בימים רגילים, והפסקת העבודות הגדולות בסופ"שים.
10. תודה לבצלאל
יורם, 15-09-2023
כפי שהבטיח , מחיר הדולר צנח ל 3.86 שקלים לדולר ולכן מחיר הדלק לא עלה בארצנו הקדושה. תודה לבצלאל שמסבסד כל ליטר דלק ב 1.23 שקלים ומאפשר לנו לנסוע ברחבי יהודה ושומרון בזיל הזול ובביטחה. אוהבים אותך. עם ישראל (כולל ערבים וחרדים ).
11. עברתי לתחב''צ לפני שנה
יוסי, 15-09-2023
יש לי רכב, הוא לרוב יושב בחניה. היה הולך לי כמעט 2000₪ בחודש דלק. היום יש לי חופשי חודשי ב225 ועוד כ500₪ דלק בחודש. חיסכון של 1300₪. לא לדבר על זה שעכשיו אני גם עובד פחות שעות כי יכול להרשות לעצמי.
לפני שנה הייתי כמעט לבד על הקו, היום הקו כבר מלא. מדינה יקרה.
12. פחות רכבים
ינון.ג, 15-09-2023
ממש לא מורגש הסבל רק מחמיר והאנשים הנהגים התרגלו לפקקים הארוכים.
13. כי פקיסטן פה. הכל פקקים
זוזו, 15-09-2023
תרבות נהיגה של בהמות ואין תחבצ נורמלי
15. נוסעים פחות
ג'פטו , 16-09-2023
כי "שורפים" יותר זמן בהפגנות.
16. מאיפה יש להם את הנתונים?
מעניין, 16-09-2023
איך הם עוקבים אחרי כל רכב?
17. היברידיים נוסעים יותר זה ההסבר
ח, 16-09-2023
מי שיש לו יותר מרכב אחד במשפחה יעדיף לנסוע בזול. כלומר ליסונג, או חשמלי, או היברידי או דיזל. מאחר ובאופן יחסי לעבר כמות החשמלי / היברידי / דיזל עולה באופן יחסי לבנזין רגיל, אז גם כמות הנסיעה ברכבים המתיישנים והיקרים לנסיעה יורדת.
לא נראה לי שזה קשור למיתון.
18. זה מה שרציתם
דודו, 18-09-2023
כל האג'נדה של החוקים והמדיניויות החדשות הם להפחית שימוש בכלי רכב פרטיים, אז כשזה קורה זה מיתון?
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
