ספינת הדגל: קרייזלר 300 הגיעה לישראל

300 ב-300. קרייזלר 300 החדשה, מחליפתה של קרייזלר 300C הכוחנית, הגיעה לישראל בשעה טובה ומוצלחת כחצי שנה לאחר השקתה בארה"ב. ה-300 החדשה, שנמכרת בעולם גם תחת השם "לנצ'יה תמא", תתחרה בב.מ.וו סדרה 5, אודי A6 ומרצדס E קלאס – אך סביר להניח שהלקוחות הפוטנציאליים יהיו חובבי האמריקאיות, שרכשו בעבר את ה-300C ואת ביואיק לוצרן ובשנה האחרונה לא יכלו לרכוש מכונית סאלון אמריקאית בישראל.


קרייזלר 300 החדשה. קצת יותר קלה לעיכול מה-300C שקדמה לה / צילומים: יצרן

קרייזלר 300 החדשה תשווק בישראל עם מנוע בנזין בנפח 3.6 ליטר מסדרת "Pentastar" החדשה ועם תיבת 8 הילוכים אוטומטית. המנוע הבשרני מנפק 292 כ"ס ב-6,300 סל"ד ומומנט של 36 קג"מ ב-4,800 סל"ד, ועם נתונים אלו רושמת הקרייזלר תאוצה של 7.7 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת עומדת על 9.5 ק"מ לליטר בתנאים משולבים.

המחירים של קרייזלר 300 יתחילו ב-299,900 שקל לגרסת ה-Limited הכוללת ריפודי עור, מושבים מחוממים ומאווררים בעלי כוונון חשמלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע וגג שמש פנוראמי עצום ממדים המכסה 75% משטחה של תקרת המכונית. גרסת ה-Luxury תעלה 20,000 שקל יותר ותציע בנוסף חישוקי גלגלים מוגדלים, ריפודי עור בשני גוונים, מערכת שמע משודרגת ואפשרות לשליטה מההגה על תיבת ההילוכים. בני רוטברג, מנהל המותג של קרייזלר, ג'יפ ודודג' בישראל, צופה מכירות של 100 מכוניות בשנה הראשונה - כולן ללקוחות פרטיים.

 

לדגמי קרייזלר בישראל - קרייזלר