חטיבת המסחריות של קבוצת כלמוביל משיקה את המסחרית הגדולה יונדאי H350. מדובר ברכב מסחרי במשקל כולל של 3.5 טון, שיתחרה בפיאט דוקטו, רנו מאסטר ופיג'ו בוקסר. זוהי כניסה ראשונה של יונדאי לתחום המסחריות הגדולות עבור השוק האירופי, שכן עד עתה יצרה יונדאי מסחריות בגדלים שונים (כולל משאיות ואוטובוסים) עבור המזרח בלבד.
יונדאי H350 יתמקד בפלח השוק של המסחריות במשקל של 3.5 עד 4 טון, תחום הזוכה לפריחה בשנים האחרונות - בשל העובדה שניתן לנהוג על כלי רכב במשקל זה עם רשיון ב' (בתנאי שהונפק לפני 2007), ומאידך ליהנות מהכרה בהוצאות ופטור ממע"מ. מדובר בקטגוריה של כ-2,000 כלי רכב בשנה, אשר מחציתה נשלטת על ידי פיאט - ועוד כשליש בידי רנו ופיג'ו.
יונדאי H350 ישווק בשתי וואן גרסאות עיקריות: האחת קצרה באורך כולל של 551 ס"מ, והשניה ארוכה באורך של 619 ס"מ. לשתיהן גג גבוה (203 ס"מ) ו-3 מקומות ישיבה מלפנים. גרסת נוסעים מלאה לא תוצע ("מונית שירות") אך כן תתאפשר התקנה של 4 מקומות ישיבה על ספסל מאחור ("תא צוות").
בנוסף תוצע גם גרסת קבינה בודדת ("שלדה"), עליה ניתן יהיה להתקין ארגז פתוח, תא קירור סגור ועוד מגוון רחב של אפשרויות סידור ותכנון. לא תוצע בשלב זה גרסת 3.9 טון, אשר זוכה לפופולאריות אצל המתחרים.
.jpg "יונדאי H350")
המנוע של יונדאי H350 הוא 2.5 ליטר טורבו-דיזל, בשתי גרסאות הספק: הבסיסית עם 150 כ"ס ו-38 קג"מ והחזקה עם 170 כ"ס ו-43 קג"מ. תיבת ההילוכים תהיה ידנית עם 6 יחסי העברה.
מפרט האבזור עשיר ביחס למקובל בקטגוריה, והיונדאי הגדולה תוצע עם מערכת המולטימדיה שפיתחה קבוצת כלמוביל הכוללת וייז ואפליקציות שונות, מצלמת רוורס, דיבורית בלוטות' מקורית, איתורן / פוינטר, חיבור USB, התראה על סטיה מנתיב (מקורית) ומערכת מובילאיי. כאופציה ניתן יהיה לבחור גם בבקרת שיוט, חיישני חניה, תאורת לד, ריפודים משודרגים ועוד.
המחיר של יונדאי H350 יתחיל ב-230,000 שקל, ללא מע"מ. לשם השוואה - פיאט דוקטו מתחילה ממחיר של 213,000 שקל, פיג'ו בוקסר ורנו מאסטר מתחילות ב-209,000 שקל ופורד טרנזיט ב-222,000 שקל. למעשה, רק מרצדס ספרינטר מתומחר גבוה מהיונדאי. יש לציין כי בשונה ממתחריו, יונדאי H350 ישווק עם אחריות מרשימה של 5 שנים, ללא הגבלת קילומטרים.
.jpg "יונדאי H350")
אמיל קרעין, מנהל חטיבת ההובלה וההיסעים של כלמוביל, אמר כי "שיווק ה-H350 בישראל מהווה אבן דרך משמעותית בשוק הרכב המסחרי בישראל שעשוי לשנות את פניו בשנים הקרובות, עם כניסתם של דגמים נוספים בעתיד אשר ישנו את מרחב התחרות בשוק לטובת הצרכן הישראלי.ה-H350 גם מרחיב את היצע הפתרונות של חטיבת ההובלה וההיסעים של כלמוביל, אשר מעתה יכולה לתת מענה נוסף ומשלים לצרכי הלקוחות בקטגוריות נוספות מעבר למגוון הרחב הניתן כיום".
לדגמי יונדאי בישראל -יונדאי
למאמר זה התפרסמו 0 תגובות
