קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, החלה בשיווק רכב הפנאי הקומפקטי עם תיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים ומנוע טורבו-דיזל חדש המתברג היישר לקבוצת זיהום 2
יבואנית פיג'ו בישראל, קבוצת לובינסקי, החלה בשיווק גרסה חדשה לרכב הפנאי הפופלארי פיג'ו 3008, עם מנוע דיזל חדש ושני הילוכים נוספים - אך במחיר שהתייקר ב-5,000 שקל לעומת גרסת הדיזל ששווקה עד כה.
הגרסה החדשה מצויידת במנוע טורבו-דיזל חדש בנפח 1.5 ליטר המספק 130 כ"ס ב-3,750 סל"ד ומומנט מירבי העומד על 30.6 קג"מ הזמינים מ-1,750 סל"ד. לעומת גרסת הטורבו-דיזל 1.6 ליטר המוכרת, מדובר בשיפור של 10 כ"ס, כאשר נתון המומנט נותר זהה. המנוע החדש משודך לתיבה אוטומטית חדשה בעלת 8 הילוכים מבית "איסין" היפנית (אותה כבר פגשנו ב-DS7 קרוסבק) לעומת תיבת 6 הילוכים בגרסת 1.6 ליטר דיזל היוצאת.
ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 11.5 שניות לכדי מהירות מירבית העומדת על 192 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת במסלול משולב עומדת על 24.3 ק"מ לליטר (שיפור של 0.5 ק"מ לליטר). נתון מעניין הוא דרגת זיהום האוויר של הגרסה החדשה, אשר מתברגת אל קבוצת זיהום 2 – קבוצה אליה השתייכו עד כה רכבים היברידיים. דרגת זיהום האוויר נקבעה בתקן WLTP החדש והמחמיר.
פיג'ו 3008 HDI עם מנוע 1.5 ליטר דיזל ימכר בשתי רמות גימור, "אקטיב" ו"פרימיום". רמת הגימור "פרימיום" תוצע גם בכמות מוגבלת במהדורה הנקראת Special Edition הכוללת תאורת לד מלאה, גריל בגימור כהה (בדומה לגרסת ה-GT) ופתיחה וסגירה חשמלית לתא מטען (כולל אפשרות פתיחה ללא מגע יד). כל זאת בנוסף לאבזור הבטיחות המוכר של גרסת הפרימיום הכולל התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי, התרעת רכב בשטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית עד לעצירה, מערכת זיהוי תמרורים והתאמת מהירות בבקרת השיוט, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, התרעת עירנות לנהג.
בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה נמכרו 2,437 יחידות של פיג'ו 3008, כאשר כמעט שני-שליש מהן בעלות מנוע דיזל (1,585 יחידות). מקבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, נמסר כי פיג'ו 3008 בגרסת 1.5 ליטר דיזל ימכר במקביל לגרסת 1.6 דיזל וזאת עד גמר המלאי של המנוע היוצא. לאחר מכן, גרסת ה-1.5 ליטר תחליפו באופן רשמי. כמו כן, בשלב זה ימכרו רק גרסאות אקטיב ופרימיום Special Edition, כאשר גרסאות "פרימיום" יגיעו בתחילת 2019.
פיג'ו 3008 HDI 1.5 טורבו-דיזל ברמת גימור "אקטיב" יעלה 155,990 שקל.
פיג'ו 3008 HDI 1.5 טורבו-דיזל ברמת גימור "פרימיום" (Special Edition) יעלה 183,990 שקל.
לדגמי פיג'ו בישראל - פיג'ו
1. ממש הגזימו עכשיו
דור, 15-10-2018
ב160000 היו מוכרים כמו לחמניות
2. נו לובינסקי, להחליף את הסמל
אא, 05-12-2018
במקום סמל של אריה, סמל של מיס םיגי: את ה-3008 התחילו למכור ב-140 אלף. עלו ל-145 אלף, ועכשיו ב-155 אלף, על אותו רכב - דיזל אקטיב.
בראוו. תעשו קופה או קוף, או מיס פיגי
3. פיג'ו? לא בבית ספרי
בב, 06-01-2019
היחס שקיבלתי גרם לכך שאחרי 4 פעמים שקניתי פיג'ו חדשה, החלטתי שלא עוד.
4. קניתי אבל..
שמואל, 27-01-2019
ממשק מערכת מולטימדיה לא ידידותי למשתמש. מה שמהווה סכנה בטיחותית בנהיגה. חייבים להושיב 2-3 מתכנתים ולעבוד על זה. כרגע נראה כמו פרוייקט של תלמיד תיכון.
5. קניתי אבל..
שמואל, 27-01-2019
ממשק מערכת מולטימדיה לא ידידותי למשתמש. מה שמהווה סכנה בטיחותית בנהיגה. חייבים להושיב 2-3 מתכנתים ולעבוד על זה. כרגע נראה כמו פרוייקט של תלמיד תיכון.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
