היקף מכירות חסר תקדים בחודש ינואר 2014. כמה מכוניות יוקרה קנינו, אילו מותגים זינקו ומי דווקא מצא את עצמו למטה
מאת: מערכת iCar
אז יש לנו כסף או שאין לנו כסף? חודש ינואר מסתמן כאחד החודשים החזקים ביותר בהיסטוריה של עולם הרכב הישראלי. לא פחות מ-27,209 מכוניות חדשות נמסרו בארץ הקודש במהלך ינואר 2014, קצב מכירות שנתי שעוקף באלגנטיות את רמת ה-300,000 – רמה שאנחנו איננו מכירים כאן. היקף המכירות בינואר היה גבוה בכ-21% משמעותיים ביחס להיקף המכירות בינואר 2013, שעמד על 22,539 מכירות. זאת על פי דו"ח המסירות של איגוד יבואני הרכב ומשרד התחבורה.
למעלה מ-27 אלף מכוניות חדשות שנמכרו בישראל בתוך 27 הימים שבהם היו פתוחים אולמות התצוגה במהלך ינואר מסתכמות במעט יותר מאלף מכוניות חדשות מדי יום.
אאודי - זינוק חד במכירות מותגי היוקרה. צילום: יח"צ
עיון בדו"ח המסירות הרשמי מגלה כי לא רק שקנינו המוני מכוניות, אלא שבישראל נרשמה עלייה חדה ברכישת מכוניות ממותגי היוקרה – עלייה חדה הרבה יותר מהעלייה בכלל השוק. לעומת ירידה במכירות ב.מ.וו (240 לעומת 319, ירידה של כ-25%) ומותגי יוקרה נוספים שנמכרים בהיקפים קטנים יותר, כמו לנד רובר, ביואיק ואינפיניטי, נרשמו זינוקים חדים במכירות של אאודי (653 לעומת 471, זינוק של כ-39%), מרצדס (413 לעומת 222, זינוק של 86%), לקסוס (מ-80 ל-152, זינוק של 90%), וולבו (מ-74 ל-95, עלייה של כ-28%) וקדילאק (מ-13 ל-68).
מיצובישי אאוטלנדר. אחד החודשים המוצלחים בהיסטוריה של שוק הרכב הישראלי. צילום: ארכיון iCar
בין יצרני המאסה, הזינוק המרשים ביותר רשום על שמה של מיצובישי, שמוכרת כעת כמה להיטים ובהם ספייס סטאר, אטראז' ואאוטלנדר. 1,706 דגמי מיצובישי שנמכרו בינואר 2014 מהווים זינוק של כמעט 400% לעומת ה-354 של ינואר 2013. סובארו הצליחה גם היא להזניק את היקף המכירות עם האימפרזה והפורסטר החדש וביחד נמכרו 544 כלי רכב, לעומת 149 אשתקד, זינוק של 265%.
עם הצלחה מרשימה לטראקס ולספארק, הצליח שברולט ישראל גם הוא לרשום זינוק מרשים ביותר – במקרה זה, של כ-200%, וגם מאזדה, שהצליח להחדיר בסערה את מאזדה 3 החדשה, רשם זינוק של 121%.
הירידות הבולטות בינואר בקרב יצרני המאסה – פורד, שאיבד 60% מהיקף המכירות שלו (813 במקום 2,013), סיטרואן שירד ב-44% (מ-792 ל-440) ויונדאי שירד ב-25%.
טויוטה אוריס. רוב המותגים עלו בהיקף המכירות. צילום: ארכיון iCar
יצרני הרכב הנמכרים בישראל, ינואר 2014
1. יונדאי, 3,004 מסירות
2. טויוטה, 2,756
3. קיה, 2,694
4. מאזדה, 2,373
5. סוזוקי, 1,796
6. מיצובישי, 1,706
7. שברולט, 1,654
8. ניסאן, 1,215
9. סקודה, 1,212
10. הונדה, 1,080
להשוואת מכוניות, קטלוג iCar - השוואת מכוניות
פורסם לראשונה ב- 04.02.14
1. רוב המכירות של מיצובישי במבצע חבר!
גם אני אקנה במחירי חבר!!, 04-02-2014
פשוט לא שמים עלינו.
2. לסקודה כדאי לחשב שוב את המחירים לאוקטביה - הנחה לא רק לליסינג, אלא גם לפרטיים.
א-א, 04-02-2014
אולי שוב כדאי להביא ייטי ואוקטביה ידניות במחירים סבירים (110 ו-120 בהתאם), אני הייתי קונה :)
3. הצפיפות והזיהום עולים איכות החיים יורדת
רונן, 04-02-2014
אין פתרונות תחבורתיים, עמישראל רוכש רכב בהמוניו ותקוע איתו בפקקים מדי יום כאשר שאר תושבי העולם הנאור מגיעים בנוחות וביעילות ברכבות לכל חלקי העיר.
פשוט מדינת עולם שלישי.
4. ב 150K גם אני הייתי קונה אאוטלאנדר- תנו לכולם (לת)
מיצו, 04-02-2014
5. מוכרים המון ומרוויחים פחות במיוחד אלה שמוכרים בעיקר לליסינג
אלון, 04-02-2014
מוכרים לליסינג כמויות ב 30% (יונדאי טויוטה ומאזדה בעיקר). לפרטיים אסור לקנות את הדגמים האלה במחיר מלא...שימו לב להתרסקות הפוקוס, זה מה שקורה כשמתעקשים לא לתקן באגים כרוניים (גיר מגמגם וגומיות קרועות). הרכב עצמו לא רע אבל הגיר הורס.
6. תדרשו מהיבואנים את אותו מחיר כמו הוט וחבר כנסו
חיים, 04-02-2014
לכל הלקוחות הפרטיים תדרשו לקנות את הרכב באותו מחיר של חבר .רציתי לקנות את הרכב אבל עקרונית אני לא קונה .אני לא מוכן לשלם יותר 5000 ש"ח 3600 ש"ח 3400 ש"ח תלוי בדגם מהמחיר שחברי חבר מקבלים בהנחה.כל הלקוחות הפרטיים אל תקנו רכבים חדשים מיבואן שדורש ממכם לשלם אלפי שקלים יותר מחברי ארגון אחרים .גם אנחנו הלקוחות הפרטיים אזרחים ישראלים משלמי מיסים ששירתנו בצבא ובמילואים .תתדרשו מהיבואנים את אותה ההנחה אחרת אל תקנו מהם .זה לא הוגן ולא צודק ולא מוסרי .יש יבואנים שאצלם כולם שווים ונותנים לכולם את אותה הנחה ללא הבדל תקנו מהם .
7. חידוש מלאי בחברות ליסינג
אמיר, 04-02-2014
לא להתלהב
9. רתיחה? בקושי נפיחה! יותר מחצי זה רכישות של חברות ליסינג ב 30% הנחה (לת)
מוטי, 06-02-2014
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
