שברולט קרוז סטיישן ושברולט קרוז הצ'בק בישראל

גרסת הסטיישן של הקרוז תוצע עם מנוע בנפח 1,800 סמ"ק ותיבת הילוכים אוטומטית רגילה בעלת שישה הילוכים. המנוע מציע 140 כוחות סוס (6,200 סל"ד) ו-17.9 קג"מ (3,800 סל"ד). למרות שהסטיישן כבדה מגרסת הסדאן ב-90 ק"ג המנוע מאפשר לה להאיץ ב-11.5 שניות ל-100 קמ"ש (מהר מהסדאן בשנייה וחצי) ולהגיע למהירות מקסימאלית של 192 קמ"ש. אבל כמו כל סטיישן השברולט אמורה להציע מרווח משופר. תא המטען של הסטיישן מציע רק 500 ליטר של נפח הטענה לעומת 450 ליטר בגרסת הסדאן.


שברולט קרוז סטיישן / צילומים: יצרן

בסעיף האבזור הסטיישן מגיעה ברמת הגימור "פלטיניום" אותה ניתן למצוא בקרוז סדאן וכוללת בין היתר בקרת שיוט, בקרת אקלים, מסך מגע המשרת את מערכת השמע עם כניסות ה-USB ו-AUX, והבלוטות'. בגרסה זו גם חישוקי המגנזיום גדולים יותר וקוטרם 17 אינצ'. המחיר לגרסה זו הוא 127,900 שקל.

במקביל מוצעת בארץ הקרוז הצ'בק. הגרסה קטומת הזנב מציעה נפח תא מטען מרשים ביותר העומד על 413 ליטרים. מעבר לכך המנוע הינו מנוע ה-1.6 המותע בקרוז סדאן ונתוני ההאצה והמהירות דומים לגרסת הסדאן (13 שניות למאה ו-180 קמ"ש מירביים). רמת האבזור בהצ'בק תהיה "פלטיניום", כמו בסטיישן, ומחירה יהיה 124,900 שקל.


שברולט קרוז הצ'בק

בנוסף לשתי הגרסאות החדשות, שאמורות לשפר משמעותית את מכירות הקרוז בישראל, תחל מכירתן בישראל של המכוניות הקטנות: שברולט סוניק וספארק. שתי המכוניות מגיעות מאובזרות יותר מבעבר. מכונית אחרונה מבית המותג האמריקאי, שאמורה להתחיל להימכר בישראל בקרוב היא מכונית המנהלים, שברולט מאליבו, שתחליף את המאליבו הוותיקה.

לדגמי שברולט בישראל - שברולט