יצרנית הרכב הסינית מגיעה לראשונה לישראל, בשלב זה עם דגם אחד בלבד -GE3 , רכב פנאי חשמלי עם טווח נסיעה של 309 קילומטרים
יצרנית הרכב הסינית GAC מתחילה היום את פעילותה בישראל, באמצעות היבואנית "אוריון מוביליטי" מבית "יוניון מוטורס", יבואנית טויוטה - ותשווק בישראל דגמים חשמליים בלבד. בשלב זה יכלול ההיצע דגם אחד בשם GE3, אך לקראת סוף השנה יצטרף אליו דגם נוסף ויקר יותר מסדרת דגמי Aion. במהלך השנה הבאה צפוי לכלול ההיצע 4 דגמים חשמליים. אולם התצוגה של GAC ימוקם ברחוב יגאל אלון בתל אביב, בסמוך לבית טויוטה.
.jpg "GAC")
מבחינת המימדים, ה-GE3 יהיה אחד הרכבים הגדולים בקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים, ויציג מימדים דומים לאלו של דגמים כמו מיצובישי ASX, סוזוקי קרוסאובר והונדה HR-V. אורכו של ה-GE3 עומד על 433.7 ס"מ, הרוחב על 182.5 ס"מ, הגובה הוא 164 ס"מ ובסיס הגלגלים מתפרש לאורך של 256 ס"מ. הנתונים האלו מציבים אותו, כמובן, כמתחרה ישיר של MG ZS החשמלי - גם הוא מתוצרת סין.
.jpg "GAC")
נפח תא המטען עומד על 370 ליטרים או 1,400 ליטרים בקיפול המושבים, והמשקל העצמי גבוה בשל הסוללה - ועומד על 1,648 ק"ג.
המנוע החשמלי של GAC GE3 מייצר ביצועים מרשימים לקטגוריה, עם הספק של 177 כ"ס ומומנט של 29.5 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.6 שניות והמהירות המירבית עומדת על 156 קמ"ש. הסוללה, בקיבולת של 55 קוט"ש, מספקת טווח נסיעה של 309 קילומטרים על פי תקן WLTP - אך לא תומכת באפשרות של טעינה מהירה. טעינה ביתית מלאה אורכת כ-8 שעות.
.jpg "GAC")
רשימת האבזור עשירה וכוללת בין היתר חישוקי "18 קלים, תאורת לד מלאה, מראות צד עם קיפול חשמלי, חלון שמש בגג, מושבי עור עם חימום וכוונון חשמלי למושב הנהג, מערכת מולטימדיה דוברת עברית עם מסך "8 וניווט של ווייז, טעינה אלחוטית לסלולארי, חיישני גשם ותאורה, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים עם פתחים במושב האחורי ומצלמת 360 מעלות. מערכות בטיחות אקטיביות לא קיימות ברכב, ובמקומן מציעה היבואנית מערכת התרעה בהתקנה מקומית.
.jpg "GAC")
מחירו של הרכב, שעומד על 139,000 שקלים, כולל עמדת טעינה ביתית וטיפולים לתקופה של 3 שנים או עד 45,000 ק"מ. בנוסף מבטיחה היבואנית טרייד אין עתידי במחיר מחירון לאחר 3 שנים, וכן מציעה לרוכשים אפשרות להחזיר את הרכב לאחר תקופת ניסיון של חצי שנה, ובתמורה לקבל זיכוי לרכישת רכב מתוצרת טויוטה או לקסוס. גובה הזיכוי שינתן הוא בגובה הסכום ששולם על הרכב בהפחתת 4,500 שקלים בגין עמדת הטעינה ודמי שימוש חודשיים בגובה 2,700 שקלים. משך האחריות על הסוללה עומד על 8 שנים או 150,000 ק"מ.
1. נהג
ממש עיסקה לא כלכלית!, 02-02-2020
מה זה טיפולים ל-3 שנים עד 45 אלף - הרכב אמור לעמוד בחניה ? אין מערכות בטיחות, אין טעינה מהירה ... קיצור, שלום ולא להתראות.
שהמכונית מגיעה מסין נקייה מקורונה...
4. 139,000 שקל
יוסי דלל , 22-02-2020
זה רק מראה כמה הרכב זול אם בארץ זה עולה 139 אלף תחשבו כמה זה עולה בסין , עכשיו אני מבין למה חצי מדינה מחפשת דרכון פורטוגלי
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
