יש לו 7 מקומות ישיבה, וסטייל עיצובי של פיאט 500. אבל האם פיאט 500L ליוינג הוא מיניוואן מוצלח? מבחן דרכים
| פיאט 500L ליוינג, 1.25 ליטר טורבו-דיזל, 85 כ"ס, 159,900 שקל | |
| יתרונות | חסרונות |
| עיצוב | מרווח |
| צריכת דלק | תפעול מנוע-גיר |
| שדה ראיה | ביצועים |
1. מכונית - בדיחה. מכוערת, איטית, ת"ה דפוקה ויקרה.
נהג, 06-01-2015
ואגב, יחסית לרכב דיזל קטן - לא חסכונית.
2. מי שרוצה לשנע 7 נוסעים...
אא, 07-01-2015
טוף... אז לשנע 7 נוסעים, מהם לפחות שניים רזים ועד גיל 6, אולי הרכב מתאים.
לבחון רכב כזה כאילו מדובר במכונית בת-ימנו [למעט עיצוב פנים], זו יומרה לא קטנה.
לצפות "לנהיגה" ברכב כזה זו ציפיה-לא-ריאלית.
עגלה, קופצת ומקרטעת. לפני 40 שנה אולי הביצועים היו סבירים. כיום... בדיחה עצובה
3. מחיר מופרז+תמורה עלובה-שיקולי יבואן מוזרים
פרופסור שיווקי, 07-01-2015
מדובר ל יבואן, הנפק נתוני מכירות ירודים, ובמקום להמריא "דואג" לדשדש וחבל.
יש לו דגם שיכול להיות להיט בשינויים המתחייבים
להלן:
1. קיצוץ חד במחיר לעד 120 אלש"ח;
2. התאמת מנוע בנזין חדיש ןחסכוני- יש זאת
לקבוצת פיאט מנוע 1.4 בנזין טורבו;
3. השלב גיר אוטמטי אפקטיבי, הרי הם בעלים
של קרייזלר. מה הבעיה בגיר אוטומטי חדיש??
האם היבואן מסוגל????????
4. רוצים שינוי בעיצוב ובמחירים
, 10-01-2015
חברת פיאט הגיע זמנכם לחולל מהפך ושינוי בכל הקשור במכוניותיכם ,ולעזוב רטרו ולהתקדם ,ולהיות מקוריים ויצירתיים ,והמכונית הזאת היא קפאון מחשבתי ...כמה שיותר מוקדם כך יהיה יותר טוב...
5. זה לא בדיחה
גיא, 11-01-2015
זה ממש מביך
6. כמה הערות על הרכב הנ"ל
א, 14-01-2015
הבעיה העיקרית היא המנוע המאד חלש. פיאט בכלל בחרה לשים בו מנועים קצת מוזרים
מוטב היה להביא את הטווין אייר טורבו 900 סמק 105 כס הקטן אבל עם ביצועים עדיפים משמעותית ועדיין מאד חסכוני בדלק . לא יהיה מטוס אבל הביצועים יהיו סבירים (12.5 שניות 0-100 במקום מעל 16) ועדיין צריכת דלק הטובה בקבוצה
לגבי מרווח מצומצם זה מאד תלוי לאיזה רכב משווים. יש לו יתרון גדול שהוא גם רכב קצר מאד ל7 מושבים (קצר מקורולה ב20 ס"מ שהיא ל5 אנשים), וזה אידיאלי למי שמציאת מקום חניה בעיר בעייתי. ארוך רק 20 ס"מ מהמולטיפלה
ואז בעיית המחיר.
אם היו מייבאים אותו ב130 אלף שח לכל היותר עם מנוע נורמלי יש על מה לדבר. ועדיין הרוב יעדיפו את הורסו שבמבצעי ליסינג 0 קמ עולה 140 אלף שח ואצל היבואן קצת יותר
הורסו תהיה כמובן יותר אמינה ואיכותית וגם קצת יותר משעממת ויקרה
בכל מקרה, המנוע שנבחר טעות וגם לא כדאי מבחינת מיסוי ירוק
ופיאט חייבים לציידו במנוע טורבו בנזין יותר חזק (130 כ"ס לפחות) ויש להם מנועים כאלה בנפח 1.4 ליטר וגם רצוי עם תיבה לא רובוטית. זה לא רכב עירוני, אנשים רוצים תיבה שגרתית.
7. הערה ל1 לגבי חסכון דיזל
א, 14-01-2015
במבחנים נוסעים חזק על הרכב ו14.6 זה יפה מאד
תסתכל מה צריכת האורלנדו דיזל אמנם עם מנוע יותר חזק ויותר משקל (מאד רחוק ממה שתשיג הפיאט), ולא יותר מ10-11 קמ לליטר במציאות
הורסו בנזין תצרוך גם משהו דומה 10-11 תלוי באופי הנסיעה
אם הפיאט אפשר יהיה להגיע ליותר אבל המנוע בהחלט חלש באופן שערוריתי ולא מתאים.
וחבל כי לפיאט יש מנועי דיזל טובים מאד וחזקים, בנפחים קטנים ובעלי 120 כ"ס בנפח 1.4 TD
כרגע הבעיה שהרכב נמכר עם תיבה אוטומטית רק לדגם הנ"ל עם מנוע הדיזל החלש והזול
מוטב היה כבר להביאו בבנזין טווין אייר שיהיה זול מבחינת מיסוי ירוק משמעותית ובעלות המנוע והגיר ידני, חסכון של כ-30 אלף שח במחיר הצרכן. ובתמחור מעט יותר הגיוני , למכור אותה ב110-115 אלף שח
צריכת הדלק אגב על הנייר 1:20 מול 1:25 ברכב הנ"ל. 1:14.6 במבחן דרכים זה בערך 1:16-1:17 עבור הנהג הממוצע. זה אומר שהבנזין אמורה להשיג 1:13 בממוצע שזה מאד מעט לרכב 7 מושבים
9. רכב מפתיע באיכותו
עדי, 03-03-2015
כבר שבועיים אני נוהג , באיטליה עם רכב שכור. 500l עם מנוע דיזל.5 מקומות ישיבה. עברתי איתו 2000 ק״מ בתנאי כבישים קשים,מלאי בורות ומפותלים. המסקנה רכב מדהים. אמנם לא זריז מאוד אבל נוח, רגוע,שקט מאוד,אין רעשי רוח ומאוד מאוד שימושי.בקושי צורך דלק.בעיר נוח לתמרון עם הגה מתקשר היטב.עלי לציין שאני מנוסה בכלי רכב שונים ואין לי שום אינטרס לפאר את פיאט.
10. פיאט 500L
יונתן, לא נוהג עוד אבל שרוף על רכבים, 06-12-2015
פיאט, אל תעשו מה500 מיניוואן אף אחד לא יקנה את זה
11. איכות מפתיעה
יונתן, לא נוהג עוד אבל שרוף על רכבים, 06-12-2015
איכות מפתיעה לטובה וגר רובוטי נחמד
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
