074-799-1900 
קטגוריה: מכוניות קטנות
צריכת דלק: 18.5 ק"מ לליטר
בטיחות:
ישיבה גבוהה
אבזור
שדה ראיה
התנהגות כביש
נוחות נסיעה
בידוד רעשים
הדור השני של ניסאן מייקרה מאובזר יותר וחסכוני יותר מקודמו. כל כך חסכוני עד שהחליטו ביבואן הישראלי לכנות אותו בשם ניסאן אקו-מייקרה. עד כמה הוא חסכוני? כמעט 20 ק"מ לליטר בנזין לפי ממוצע היצרן. דרגת זיהום 2 – הכי נמוך שמסוגלת להשיג מכונית עם מנוע בעירה פנימית. איך זה קרה? את יחידת ה-1.4 האוטומטית המיושנת של קודמתה החליפו מנוע קטנטן – 1.2 ליטר, 3 צילינדרים בלבד, 80 כוחות סוס – ותיבת הילוכים רציפה הידועה בניצולת טובה של כל שלוק בנזין. הביצועים לא נופלים מאלה של הדגם הישן, אבל כן מאלה של מרבית המתחרות בסגמנט. מרווח הפנים, נקודה חלשה בדור הקודם, השתפר משמעותית. האבזור נדיב ביחס למתחרות. הייצור עבר להודו והמחיר לצרכן הוזל. יחד עם זאת, האיכות הכללית ירדה: ניסאן מיקרה היא מכונית רועשת, לא מספיק נוחה ובטח לא זריזה כמו המתחרות. יש האומרים שהיא ראויה להתמודד מול מכוניות מיני כמו יונדאי i10 וסוזוקי אלטו.
בשורה התחתונה: יש זריזות, נוחות ומהנות ממנה. אבל לא בטוח לגבי חסכוניות ממנה.
הדו״ח שיחסוך לכם אלפי שקלים
ניסאן מייקרה מאובזרת ב-6 כריות אוויר כסטנדרט. הרכב זכה בציון של 5 כוכבים מתוך 5 במבחן הריסוק הפומבי של ארגון EuroNCAP.
הדור הקודם של ניסאן מייקרה הושק בעולם בשנת 2002 והגיע לישראל ב-2006. הדור הנוכחי נחת בישראל סמוך יותר למועד השקתו העולמית, בינואר 2011.
קטגוריה: מכוניות קטנות
תתי קטגוריות: סופר מיני
074-799-1900
הדו״ח שיחסוך לכם אלפי שקלים
מתעניינים במכוניות קטנות?
קבלו ייעוץ מומחה
קטגוריה: מכוניות קטנות
תתי קטגוריות: סופר מיני
