עד שנת 2024. יעד המכירות לליין החשמלי עומד על מעל 600,000 יחידות בשנת 2026, זאת כחלק ממהלך גלובלי לייצור 2 מיליון רכבים חשמליים עד סוף אותה שנה.
על יעדים ארוכי טווח: עד שנת 2030 הצהירה כי תמכור מיליון רכבים חשמליים ועד שנת 2035 תגיע למצב של 0 זיהום, נתון שכולל גם את המפעלים, שרשרת הלוגיסטיקה והאספקה.
מפעל החשמליות של פורד בקלן, גרמניה, צפוי לעבור השקעה של 2 מיליארד דולר במהלך 6 השנים הקרובות כאשר נפח הייצור יגיע ל-1.2 מיליון רכבים. כמו כן חתמה פורד על מזכר להקמת מפעל סוללות ענק באנקרה, טורקיה, בנפח ייצור של 30 עד 45 גיגה וואט שעה.
בנוסף תשיק פורד באירופה גרסאות חשמליות לדגמים מוכרים כגון ה-E טרנזיט הגדול שיושק ברבעון הבא, בנוסף לשיווקה של המוסטנג מאך-E המוכרת. המסחרית בגודל בינוני פורד טרנזיט קסטום תקבל הנעה חשמלית משנת 2023, ושנה לאחר מכן תצטרף המסחרית הקטנה פורד טורנאו (המבוססת על פולקסווגן קאדי) וגם הג'יפון הקטן
פורד פומה שיקבל הנעה חשמלית מלאה.
בנוסף, בתחילת שנת 2023 יצטרפו שני דגמי פנאי חדשים, הראשון מכונה Medium-size Crossover והוא יציע טווח נסיעה של 500 ק"מ, כאשר החשיפה הרשמית תתקיים במהלך השנה והייצור יחל בשנה הבאה. הדגם השני מכונה Sport Crossover ובשלב זה לא נמסרו פרטים כלשהם לגביו.
למאמר זה התפרסמו 0 תגובות
