בקצרה:
פניית פרסה: האם עליית המיסוי לכלי רכב חשמליים תיבלם בדקה התשעים? לפי הודעה שהוציאה הבוקר לשכת שר האוצר סמוטריץ', זה אכן מה שצפוי לקרות. על פי ההודעה, "הורה השר לעצב מתווה שימנע את העלייה הדרסטית, כך שמס הקניה על רכבים חשמליים יפחת מ-83% ל-45%. זאת, בכדי לשמר תמריצים למעבר לרכב חשמלי בשים לב לשמירה על אחריות פיסקאלית ואיזון תקציבי".
לפי מתווה המיסוי הנוכחי, מכונית חשמליות מחויבות במס קניה בגובה 35% לעומת 83% למכוניות בנזין, כאשר תקרת ההטבה עומדת על 50 אלף שקלים. אובדן ההטבות המתוכנן היה אמור לייקר את גובה המס בסכום מירבי של כ-32 אלף שקלים, שכן לצד אובדן הטבות המס הן היו צפויות ליהנות מהטבת "מס ירוק" מירבית, הטבה ממנה יכולות ליהנות גם מכוניות עם מנועי בעירה פנימית.
כעת נראה כי אם אכן תצא לפועל הוראתו של שר האוצר, עליית המס צפויה להיות מתונה בהרבה ולהסתכם ב-10% בלבד. לא ידוע עדיין מה תהיה תקרת ההטבה על פי המתווה החדש, והאם יהיו מגבלות אחרות.
העיזים שנותרו: במקביל, נותרה על כנה ההתייקרות המשמעותית באגרת הרישוי של כלי הרכב החשמליים - שעד כה נהנו מתשלום מופחת בסך 567 שקלים, ומעתה ישלמו אגרה גבוהה יותר בהתאם למחיר הרכב, במקרים רבים בסכום שגבוה מ-2,000 שקלים.
נציין גם כי התכנית המקורית לעליית המס עודדה את היבואנים למלא את המחסנים בכלי רכב חשמליים ולשלם עליהם את המס עוד לפני סוף השנה - מהלך שצפוי להעשיר את קופת המדינה במאות מיליוני שקלים בתוך זמן קצר, וגרם להצפה של הנמלים בעשרות אלפי כלי רכב חדשים. הצמצום המשמעותי של עליית המס מגיע לאחר שהיבואנים ביצעו כבר את הזמנות הרכש, ולכן יאפשר למדינה לגרוף את המזומנים בהתאם לתכנית המס המקורית, על אף שזו האחרונה לא צפויה להתממש.
מה אנחנו חושבים: ביטול הטבות המס לכלי רכב חשמליים עלול יכול להיות מכה אנושה לקטגוריה, שבשנה היוצאת תפסה נתח של כמעט 25% מכלי הרכב החדשים שנמכרו בישראל. מלבד ההתייקרות שתשפיע על הצרכן, הביטול היה גם פוגע ביעדים הסביבתיים עליהם הצהירה מדינת ישראל יותר מפעם אחת - ולכן המהלך הנוכחי של שר האוצר הוא צעד מבורך. אבל בישראל כמו בישראל, הדברים איכשהו חייבים לקרות ברגע האחרון, אחרי שיבואני הרכב נערכו עם יבוא מהיר ויקר של מכוניות חשמליות בהיקפי ענק לפני סוף השנה - והעלויות של היבוא המוקדם הזה יתגלגלו, איך לא, על הצרכנים.
וכמו תמיד, הטבות במס הקניה משפיעות באופן ישיר על היבואנים, אך לא תמיד על הצרכנים - שכן אלו לא חשופים לשיעור המס אותו הם משלמים מתוך מחיר הרכב. דיון מוקדם היה יכול להציף גם את הסוגיה הזו, שבמדינות אחרות בעולם נפתרת באמצעות מתן סובסידיות ישירות לכיסי הצרכנים. אנחנו, גם הפעם, לא מופתעים.
2. דפקו אותנו !!!
אורית, 02-12-2024
אמרו לנו שאיגרת הטסט תיהיה נמוכה אז הרשנו לעצמנו לקנות רכב חשמלי שהוא יקר יותר מרכב רגיל... ועכשיו מזברים אותנו !!!!
סמוטריץ כבל עצמו לחרדים וזה מונע ממנו לעשות מה שאנשי הציונות הדתית שצריכים הרבה מאוד את הרכבים בנסיעות לעשות- להוריד את המס ובטח שלא לעלות
מדהים כמה הוא פשוט מנותק
4. לפעמים זה נדמה שצריך לשבת שנה על לחם וחלב
לא לשלם לממשלה, 02-12-2024
לדגור על הכסף, שהממשלה תיחנק, באמת חבורה של חוצפנים מאחל להם מוות מהיר
5. מתי כבר הסמרטוט הזה הולך הביתה?
זיו, 02-12-2024
נמאס כבר מההחלטות האקראיות שלו. אפשר לסמוך יותר על קוף
אני אחכה בסבלנות עוד חודש ואם המס יכנס לתוקף, רק אז נראה מה עושים.
9. לא תיבלם ולא נעליים
נח אגם, 02-12-2024
הכל מס שפתיים. זה יבוא בתשלומים עם ריבית.
10. איזו שכונה
סוחר רכב, 02-12-2024
טוב שלא נזכר ב 31.12
משק שלם מתכנן תיכנונים במשך שנה וזה בא ובשניה. ערבב הכל.
טוב שיש וודאות עסקית בישראל.
11. נו, ברור למה
בבב, 02-12-2024
הם הרגע העלו את האגרה השנתית של רכב חשמלי מכ-500 ל-2300+ שקל. העלאת המס על הרכב עצמו תמנע קונים פוטנציאליים לחלוב מהם את האגרה הזו. עכשיו הפרייארים ימשיכו לחשוב שזה משתלם, ויחברו מרצונם את העטין.
12. גם ככה לא הרבה קונים את החשמליים
א, 02-12-2024
ויש מלאי של אלפי מכוניות בנמל
13. ממשלה גזל ושחיתות
אלכס, 02-12-2024
מושחטים!
15. עלה "רק" ב- 10 אחוז - ממשלת גזלנים וגנבים
גוזלים כסף כדי לשפוך על החרדים, 02-12-2024
בושה
16. סמוטריץ שר אוצר
דרגו, 02-12-2024
לא מצליח להתרגל לזה. בן אדם שלא למד ליבה - לא יודע אנגלית חשבון ובטח שלא כלכלה הוא היום שר האוצר. מעניין אם חמינאי היה שולט עליינו - אם היה הבדל ולאיזה כיוון
17. מאיכן תיקח את הכסף לגירעון הענק שיצרת... (לת)
ט, 02-12-2024
18. בושה! היה צריך להפכיל ולשלש את המס הזה
מעמד הביניים, 02-12-2024
במקום להרוג ולגנוב אותנו במס- היה תצריך להעלות מס על חשמליות כי רק עשירים יכולים לקנות חשמלית והעשירים צריכים לשלם את מרבית המס במדינה ולא אנחנו כי אין לנו חיים!!! תעזבו כבר את מעמד הביניים!
19. בעלי רכב חשמלי מתבכיינים
דב, 02-12-2024
כספם לא תורם חלק בתחזוקת רשת הכבישים, בסלילת דרכים חדשות ואף בהשקעות בתחבורה ציבורית. הרכב החשמלי תורם לגודש בכבישים ואינו מהווה פיתרון למי שאין לו חנייה פרטית, כלומר רוב אזרחי המדינה.
20. המיסוי צריך להיות תלוי רק בקילומטרג'.
דן, 02-12-2024
הפתרון הפשוט הוא שהמסים על מכוניות צריכים להיות תלויים בקילומטרג'. בכל טסט יודעים כמה המכונית נסעה, ולא משנה אם המכונית נסעה על בנזין, חשמל או אוויר.
21. גם שעון מקולקל
יוקי, 02-12-2024
גם שעון מקולקל מראה ביממה פעמיים את השעה הנכונה
22. מה חשבתם שהמדינה תוותר על הכנסות מדלק
מנשה , 02-12-2024
ברגע שההכנסות יורדות מדלק כי אנשים קונים רכבים חשמליים אז ימציאו מיסים לחשמלי זה אותו סיפור שהיה עם הסולר והבנזין לפני 30 שנה שאנשים רצו וקנו דיזל והכפילו להם פי 3 את האגרת רישוי של הבנזין ובנוסף השוו את מחיר הסולר לבנזין שכבר לא היה כדאי , אותו דבר היו עושים אם אנשים היו קונים בכמויות מכוניות על גז , היו מקפיצים את מחיר הגז בישול
23. מבלים לנו את השכל
יהורם, 02-12-2024
על הונדה CRV מודל 2017 אגרת הרישוי 2000+ ₪. מה כל הקשקושים שדואגים שבעלי רכב משלמים יותר מדי.
החוק שעבר את כל התהליך קובע שאגרת הרישוי תהיה לפי ערך המכונית.
משרד הרישוי לא קיבל הוראה בכמה לחייב . הוא מחייב לפי מחירון שהרכב היה חדש.
24. הזייה, מחירי האגרה עלו כמו לבנזין
דני, 02-12-2024
במקום לעודד אנשים לתחבורה ירוקה כבר מחפשים איפה לקחת עוד ועוד מיסים.
25. איזה עם של טיפשים
אילן, 02-12-2024
אנשים קונים רכבים סינים קקה במחירים היקרים בעולם והעוד 1500 שח אגרה זו הבעיה שלהם.
27. מסיגריות מתים כל שנה פי 16 מתאונות דרכים
ולדי, 02-12-2024
המס חייב להיות גבוה מאוד
28. 25, אחלה רכבים, אתה הטיפש פה
בבב, 02-12-2024
רכבים חזקים, טובים, חסכוניים ועם קילומטרז׳-פר-וואט גבוה. וכן, מוכנים לשלם עליהם, זה לא שאפשר לנסוע לסין ולקנות אותם בזול, נכון? כרגיל, הישראלי הבהמה והמכוער חושב שהוא יודע הכל, בגלל זה הכל נראה פה ככה. ביביסט טיפש ומרושע.
29. היבואנים החזירים יעלו את המחירים ללא צורך. צריכים להעביר את המחירים לפיקוח (לת)
אוהד, 02-12-2024
31. תגובה ל-15 הדפוק
יצחק, 02-12-2024
בס''ד
נו,שוב יש לנו עסק עם חנזיר שונא דת וחרדים.
מאיפה הפלצת שהמס הולך לחרדים?
אני לא קיבלתי כלום מהמס הזה,אבל לשלם מיסים אני משלם יותר ממך אז תסתום את הג'ורה החילונאצית שלך ולך קיבינימט (אתה וכל הדפוקים שחושבים כמוך!!!).
32. נמשיך
מוסטנג 2014, 02-12-2024
נמשיך לנסוע ברכבי בנזין זולים ומזהמים לא מחליף אותך מוסטנג אהובה שלי
33. ל-20, הכלכלן ה"חכם":
וולפגאנג מיציבושי, 02-12-2024
לפי ההצעה המצוינת שלך, מי שגר בירוחם ועובד בבאר שבע ישלם הרבה יותר מס מאשר מי שגר בכפר שמריהו ועובד בהרלציה, מעבר לכביש. הוגן מאוד, לדעתי. בדיוק כמו שהממשלה העקומה שלנו יכולה לחשוב.
34. 25 כנראה אתה תקוע בימיי הביניים ועם סטיגמות
נועה, 02-12-2024
אחרי שתיסע על רכב חשמלי תבין שזה עולם אחר לגמרי וחווית נהיגה אחרת, מהירה ושקטה מאשר רכב מיושן בנזין.
37. המכוניות הן מחלבות כסף
שמחובה, 02-12-2024
2. המכוניות בישראל הן מחלבות כסף, מכוניות בנזין/סולר נחלבות דרך מחירי הדלק אבל אי אפשר לחלוב כסף דרך מחירי החשמל כי חשמל ביתי הוא הדלק ומחירו קשיח, לכן החליבה היא דרך מיסוי על יבוא מכוניות.
2. חברות מכוניות גדולות מתכוונות להשתמש בדלק "מימן טהור" שיתחרה במחירי בנזין/סולר ולא יזהם (פליטת דלק מימן היא מים בלבד). נדמה לי שטויוטה כבר עוברת לייצור מכוניות דלק מימן, אילון מאסק הצהיר שגם הוא מתכנן לעבור לדלק מימן ושיתכן שיעצור פיתוח מכונית חשמלית. תבדקו את דברי באינטרנט, הכל רשום רק לא מספרים לנו על עתיד המכוניות החשמליות. טראמפ הודיע שהוא לא מסבסד יותר מכוניות חשמליות כי אין הצדקה לקישקוש ששמו "התחממות גלובלית" ואילו ארצות הברית תפתח את שוק הנפט העצמי שלה כדי להעצים את כלכלת אמריקה, יעני "מייק אמריקה גרייט אגאין".
הכל מפורסם באינטרט, בתיקשורת הלא מימסדית
(טוייטר וכדומה), התיקשורת המימסדית מצניעה את הפירסום כי התיקשורת המימסדית מזמן מרמה את הקוראים.
38. מכוניות חשמליות הן לא העתיד
שמחובה, 02-12-2024
הודעה קודמת שלי משום מה לא פורסמה.
העתיד הוא מכוניות דלק מימן, טויוטה וטסלה הולכות על זה. דלק מימן לא מזה כי הוא פולט רק מים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
