בקצרה:
- הקוריאנים מודאגים משריפת מכוניות חשמליות
- הבעיה: כיבוי רכב חשמלי אפשרי אך לוקח זמן רב
- הצעה: יצרניות הרכב יחשפו את זהות יצרני הסוללות
![](https://ynet-pic1.yit.co.il/cdn-cgi/image/f=auto,w=740,q=75/picserver5/crop_images/2018/01/08/8267965/8267965_0_74_1200_675_0_x-large.jpg)
בעיה לוהטת: בתחילת החודש עלתה באש מכונית מרצדס בחניון תת-קרקעי באחת הערים הגדולות בדרום-קוריאה. על פניו, לא אירוע חריג, שכן מכוניות נשרפות הן אירוע שגרתי למדי, שמתרחש מדי יום ברחבי העולם.
אלא שהמרצדס המדוברת היתה חשמלית, כך שפעולת הכיבוי שלה נמשכה לא פחות מ-8 שעות, שבמהלכן ניזוקו 140 מכוניות שחנו לצידה, וכן נאלצו חלק מהדיירים במתחם להתפנות.
האירוע, שהתרחש בסמיכות זמנים להתלקחות אחרת של מכונית חשמלית מדגם קיה EV6, עורר דיון נרחב במדינה וגרר כינוס חירום שזימן סגן השר לאיכות הסביבה, בהשתתפות נציגים ממשרדי התחבורה והתעשיה המקומיים, לצד שירותי הכבאות והמשטרה. בהמשך יוזמנו לדיונים גם נציגים מקונצרן יונדאי-קיה הקוריאני, לצד נציגים ממרצדס ומפולקסווגן.
מה עוד צריך לדעת: מדו"ח שפורסם בקוריאה בחודש פברואר האחרון, עולה כי בין השנים 2013 ל-2022 התרחשו 1,400 שריפות בחניונים תת קרקעיים, 44% מהן בגלל כלי רכב שהתלקחו. מתוך המספר הזה, קרוב למחצית מהשריפות התרחשו בשל "מקורות חשמליים" - אם כי מהנתונים לא ברור אם השריפות נגרמו בשל כלי רכב חשמליים והיברידיים, או בשל מערכות החשמל הרגילות המותקנות ברכבי בנזין ודיזל.
![](https://ynet-pic1.yit.co.il/cdn-cgi/image/f=auto,w=740,q=75/picserver5/crop_images/2024/08/12/B1c8pFw90/B1c8pFw90_0_0_1280_720_0_x-large.jpg)
על מנת לנסות ולמצוא פתרון לבעיה, מציעים בממשל הקוריאני לחייב את יצרני הרכב לחשוף את זהות ספקי הסוללות. המהלך כמובן לא ימנע מהסוללות להתלקח, אך יאפשר לנתח את הנתונים טוב יותר ולהבין האם ישנם מותגי סוללות עם נטיה מוגברת להתלקחות.
ביונדאי הגיבו להצעה והחליטו להקדים ולחשוף מיוזמתם את ספקי הסוללות בחלק מהדגמים החשמליים - סוללות שמגיעות מיצרנים קוריאניים כמו LG ו-SK, אך גם מ-CATL הסינית.
מה אנחנו חושבים: למרות הבהלה שנוצרת ברשתות החברתיות, עדיין מוקדם לומר האם מכוניות חשמליות אכן נוטות להתלקחות בשיעור גבוה מזה של מכוניות שאינן חשמליות. אבל כבר עכשיו דבר אחד ברור - מכונית חשמלית שמתלקחת קשה מאוד לכבות, ויעידו על כך הנזקים העצומים שנגרמו לאוניית ה"פליסיטי אייס" שהתלקחה לפני כשנתיים ונשרפה כשעל סיפונה קרוב ל-4,000 מכוניות, חלקן חשמליות.
פעולות החירום שנוקטת ממשלת קוריאה מסוגלת לזרז חקירות של שריפות מהסוג הזה, וכך למזער סיכונים מהסוג הזה בעתיד.