המירוץ למטען: פז הכריזה על הקמת עמדות טעינה אולטרה-מהירות, לדבריה המהירות בישראל, עם קצב מובטח של 400 קילוואט. השיאים הקודמים נרשמו על ידי פז עצמה ועל ידי אפקון, עם מטעני 360 קילוואט, בעוד ג'ינרג'י (בעמדה הממותגת כאקספנג) הבטיחה בעבר קצב טעינה של 600 קילוואט למכונית בודדת בעמדה שבאיזור התעשיה שורק, אך בפועל מציגה באפליקציה קצב מרבי של 380 קילוואט.
פז כבר התקינה את העמדות האולטרה-מהירות בתחנות הדלק סילבר הסמוכה לאשקלון, תחנת "היונה" במזרח ראשון לציון ובכניסה הצפונית לאילת. בפז מבטיחים כי כל העמדות הבאות שיותקנו על ידה יצוידו במטעני 400 קילוואט, אך מהירות הטעינה בפועל תהיה תלויה בתשתית החשמל במקום.
נציין גם כי קצב הטעינה יהיה תלוי בכמות המכוניות שיתחברו לעמדות הטעינה ברגע נתון, כאשר ההספק יחולק לפי היכולות המרביות של כל מכונית שתתחבר. בישראל יש כיום דגמים ספורים בלבד המאפשרים טעינה בקצב של 400 קילוואט, בהם אקספנג G9, זיקר 7X ושני דגמי IM. אלו יאפשרו מילוי מ-10% ל-80% בתוך כרבע שעה, בהתאם לדגם.
בפז גם השיקו לאחרונה התקן טעינה המדמה תדלוק באמצעות "פזומט", עם זיהוי אוטומטי של הרכב בחיבור הכבל, ללא צורך בשבב נפרד או באפליקציה, במטרה לאפשר טעינה לציי רכב.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
