בקצרה:
הפתעה מסין: לא מעט יצרניות רכב מנהלות בשנים האחרונות מירוץ טכנולוגי בדרך לסוללת "מצב מוצק", שאמורה לשפר את הצפיפות האנרגטית, ובכך לאפשר טווח נסיעה גדול עם סוללה בממדים צנועים ובעיקר משקל נמוך יחסית. כעת נראה כי MG תהיה יצרנית המיינסטרים הראשונה שתשיק דגם סדרתי עם הסוללות המתקדמות, וזה יקרה ברבעון השני של 2025.
את ההצהרה המפתיעה נתן לתקשורת הסינית יו ג'ינגמין, סמנכ"ל MG, במסגרת תערוכת הרכב של צ'אנגדו. הוא לא מסר פרטים בנוגע לדגם שבו ישולבו הסוללות המתקדמות, אך לאור העובדה שמדובר עדיין בטכנולוגיה יקרה, סביר להניח שמדובר בדגם יקר בהתאם. ייתכן ומדובר בסייברסטר GTS, שהוצגה כקונספט בפסטיבל המהירות של גודווד.
כך זה עובד: סוללות מצב מוצק, כמשתמע משמן, כוללות אלקטרוליטים מוצקים - לעומת אלקטרוליטים נוזליים בסוללות ליתיום-יון המוכרות. בכך הן מאפשרות להפחית את נפח הסוללות ב-40% ואת המשקל ב-25%, ולהגיע לטווחי נסיעה גדולים יותר עם סוללה בממדים דומים, או להקטין את הממדים לטובת הטמעה בדגמים קטנים יחסית.
בנוסף, סוללות מצב מוצק נחשבות לבעלות אורך חיים גדול יותר, ומסוגלות להגיע בתנאים אופטימליים גם ל-45 אלף מחזורי טעינה. הן יעילות בטווח רחב יותר של טמפרטורות וגם עשויות להפחית את הסיכון להתלקחות. אלא שעד כה הסוללות האלו היו יקרות מדי ולכן גם לא משתלמות לייצור מסחרי. על פי הערכות בענף, סוללות מצב מוצק יגיעו לדגמים עממיים רק בשנת 2030.
ב-MG לא מפרסמים מידע בנוגע לסוללה עצמה, אך סביר להניח שהיא תהיה דומה לסוללת מצב מוצק שהוצגה לאחרונה על ידי החברה האחות, IM MOTOR, גם היא מבית סאיק. הסוללה, שקיבלה את הכינוי "שנות אור", מגיעה לצפיפות אנרגטית של 368 וואט-שעה לק"ג, לעומת נתון מקובל של 200-250 וואט-שעה לק"ג בסוללות ליתיום-יון נפוצות - שיפור של כ-50% לפחות.
היא גם מסוגלת להוסיף 400 ק"מ לטווח הנסיעה בתוך 12 דקות בלבד. נציין כי יצרניות סיניות אחרות, שטרם הציגו סוללות מצב מוצק בייצור סדרתי, טענו כי בידיהן טכנולוגיה שתאפשר להגיע גם לנתון של 500 וואט-שעה לק"ג.
אגב, גם סוללות הליתיום-יון נחשבות לבעלות צפיפות אנרגטית גבוהה בהשוואה לטכנולוגיות מוקדמות יותר, למשל סוללות ניקל-מטאל שהגיעו לצפיפות אנרגטית של 80 וואט-שעה לק"ג, או סוללות עופרת-חומצה (שעדיין נפוצות במצברי ה-12V במכוניות) עם צפיפות אנרגטית של 30-40 וואט-שעה לק"ג.
מה אנחנו חושבים: ההאטה המסוימת בביקוש לרכב חשמלי נובעת בין היתר ממיצוי גבוה של הפוטנציאל, לאחר שיצרניות הרכב הגיעו לחלק גדול מהלקוחות שמסוגלים להתקין עמדת טעינה ביתית. השלב הבא, לכן, צריך להיות פניה ללקוחות שלא יכולים או מעוניינים להטעין בבית.
עבורם נדרשת טכנולוגיה מתקדמת יותר, כזו שתאפשר קצבי טעינה מהירים במיוחד, טווחי נסיעה גדולים או שילוב של השניים. סוללות מצב-מוצק הן הפתרון שאליו מכוונות מרבית יצרניות הרכב עבור הדרישות האלו - ואם MG אכן תשיק בשנה הבאה דגם סדרתי עם הסוללות המתקדמות, היא תוכל לפתוח פער משמעותי על פני מתחרותיה, ללמוד את הטכנולוגיה גם בתנאי אמת ולהגיע מהר יותר להטמעת הסוללות גם בדגמים זולים יותר. וזה כבר יהיה Game Changer אמיתי.
2. מכין את הפופקורן לתירוצים למה חשמליות הם רעות ורק בנזין (לת)
רק אומר, 08-09-2024
חשמליות הם העתיד ב 50 שנה הקרובות
4. זו כבר לא מהפיכה
ישראלי, 08-09-2024
לכל הליצנים שיורדים על הרכבים הסינים וקוראים להם אליאקספרס.אתם לא מבינים מה שהרבה כבר מבינים גם בארץ וגם בעולם, שהעתיד נמצא ברכבים מסין והטכנולוגיה שלהם היא העתיד.
כל מי שמלכלכך וצוחק על רכבים סינים היה מת שיהיה לו רכב סיני חדש עם הטכנולוגיה הסינית והפינוקים הסיניים.העיקר הם וסעים במזדה של ערסים משנת 2014 וחושבים שיש להם יהלום ביד.
5. ל-4, יש עדיין פער עם התעשיה הסינית
י.ג., 08-09-2024
הסינים פשוט מתקדמים מהר מאוד. אין להם את אותם מעצורים של איכות או רגולציות מחמירות שיש ליצרניות המערביות. מספיק דגם אחד לא אמין של במיוחד של טויוטה כדי שהקונצרן שלהם יספוג מהצרכנים. אם יצרן סיני יציג דגם לא אמין? עד שתדע את שם הדגם הסורר היצרן כבר ישיק אותו במותג אחר עם עיצוב מעט שונה. דבר דומה עם רגולציות - הסוללה תתלקח? לא נורא, זה מותג סיני, נמחק אותו ונעשה במקומו. מה יקרה אם סוללה של מזדה תתלקח? ריקול וירידת ערך איומה. תוסיף לזה שהממשלה הסינית דוחפת לייצור רכבים חשמליים ועושה הרבה כדי לעזור ליצרנים (כלומר גזר), בעוד ממשלות המערב נוקטות בהטלת קנסות על זיהום למשל (כלומר מקל). איפה תרגיש שיש פער? שיגיע אליך מוצר שאתה מבין שהוא גם בעיני היצרן חד-פעמי. דגם שיוחלף עוד שנתיים של מותג שיחליפו עוד חמש שנים, אז למה לטרוח יותר מדי? שמים פלסטיק טוב, פיצ'רים וביצועים מסמרים. השאר זניח, גם לקוחות חוזרים.
6. האם סוללה מוצקה תסיר את הדרישה של משרד הרישוי לסימון רכב חשמלי?
ברנש, 08-09-2024
לכאורה הסימון המכוער של רכב חשמלי עם סמלים של שקע חשמל בכל פינה הוא בגלל שאנשי כיבוי והצלה צריכים לדעת אם הרכב שעולה באש מכיל סוללת ליתיום. סוללה אחרת ללא ליתיום: האם דורשת סימון?
7. פריצת דרך: MG תשיק דגם עם סוללות מצב-מוצק כבר ב-2025
DANY_FROM_TORONTO, 08-09-2024
אני כותב עכשיו מתא השירותים בבית שלי בטורונטו
הדבר היחיד שמצוי במצב מוצק נמצא מאחורי
כאן בקנדה רק זוללות בנזין עם כמה שיותר כוח
8. למכור מהר!
יוסי, 08-09-2024
אם זה באמת קורה, כל מי שיש לו רכב חשמלי שימכור אותו בקרוב. ב2026-2027 הרכב שלו לא יהיה שווה כלום, עם טווח של 300 ק"מ שמכוניות חדשות יהיו עם 1000 - מי יקנה? רק בגרושים
9. 2. חנקת :))))
ג'ו קריידן, 08-09-2024
ולא מפופקורן ????
זהירות...כלכלת סין מיתרסקת.....תישארו בלי חלקים
11. ל 10 - זה הזמן להחליף עבודה לפני שיהיה מאוחר מדי
שאול, 08-09-2024
אם סין נופלת כל העולם נופל איתה
12. סמסונג כבר מוכרים סוללות מצב מוצק לרכבי יוקרה
מאור, 08-09-2024
רק שהמחיר ירד מהר
13. 7. תחנק... רק תגיד מה היתה הדקה???
שייקה, 08-09-2024
וכאן זוהר בעלול מחזיר את השידור לאולפן בירושלים.
14. ל6 , אני אומר לך את האמת...
יו יו, 08-09-2024
לא יודע ! אין לי מושג!
אבל תגיד לי זאת הבעיה שלך בחיים? המדבקה הזאת?
הלוואי שאלו יהיו הבעיות שלי!
15. רמז קטן במאמר: עצירת מכירות בחשמליות...
ברדה, 09-09-2024
לא חשובה הסיבה, ליצרני החשמליות יש בעיה ולבעלי החשמליות יש ירידת ערך עצומה.
16. ואיפה טויוטה בכל הסיפור? אה, הם "לא מאמינים בחשמלי"
שם, 09-09-2024
עצוב שחברה שפיתחה ודחפה את הסוללות מצב מוצק, יושבת עם אצבע בת#ת ונותנת לסינים לגנוב לה את ההמצאה.
העיקר הוציאו קרוסאובר מכוער עם שם מפגר, שממש כתוב עליו "לא רוצים למכור".
18. תגובה ל8.
ישראל, ארץ אהבתי , 09-09-2024
כשלסוללה מצב מוצק יהיה טווח של 1,000 ק"מ, סביר להניח שהמחיר יהיה כשליש או חמישית ממחירו היום.
מה עושים?
מחליפים סוללה מצב נוזלי בעלת טווח של 300 ק"מ, ושמים סוללה חדשה, חדישה וזולה בעלת טווח של 1,000 ק"מ.
19. מחכה בפינה
סמוטריץ, 09-09-2024
חשבתם שתתדלקו חשמל בזול? הצחקתם אותי. יש לי ישיבות והתנחלויות לממן. 400% מס על רכב חשמלי ואני מסודר.
20. פותח קבוצת השקעה
אוהב מכוניות, 09-09-2024
רכישת שטחי מסחר ליד תחנות טעינה לטובת עסקים של הסעדה.
מי שימכור קפה ומאפה וארוחות ליד תחנות טעינה הוא זה שיגרוף את הכסף.
21. ל - 15 תתקשר ללוי יצחק הוא לא מראה את "ירידת ערך העצומה" - קשקוש (לת)
כהן, 09-09-2024
22. היום הכי טוב היברידי
דעתי המלומדת, 09-09-2024
היבירדי עדיף על בנזין בגלל החסכון בדלק ועדיף על חשמלי כי אפשר לתדלק אותו.
בכלל, הטכנולוגיה של החשמליות צריכה "להתבגר", ובאמת סוללת-מצב-מוצק היא חלק מההתבגרות. נכון להיום יש הרבה בעיות: כל מכה יכולה להביא אותך ל total-lost כי פגיעה בסוללה עלותה יותר ממאה אלף שקל. במכונית יש הרבה חיישנים שגם מייקרים תיקונים, והסיכום של שני הסעיפים הללו הם מחירי ביטוח גבוהים לחשמליות.
הממשלה מתכננת מס-נסועה לחשמליות, כי מה פתאום שבעלי חשמליות יהנו ממעלויות נמוכות? לא בארצינו.
עוד בעיות? נניח שאתה הולך לבית מלון, אה! תברר קודם שיש עמדת-טעינה ושהיא לא תהיה תפוסה על ידי אורח אחר. אתה מגביל את עצמך.
בקיצור, כל העניין לא בשל.
23. להיברידי יש הכי הרבה תקלות - הרווח בדלק מתקזז עם התיקונים (לת)
מאיר המוסכניק, 10-09-2024
24. חלום שימשיכו
ערן, 10-09-2024
אני עם טסלה ylr ולא אוכל לחזור לרכב דלקי.
ממתין בקוצר רוח לדורות הבאים להחליף.
לכל המצקצקים מחוסר הבנה תשארו בתקופת האבן ותסבלו.
25. פריצת דרך? יותר נכון הימור
דודו , 10-09-2024
הימור על חשבון הצרכן מכיון שהsolid state butterryc קיימת כבר מזמן אבל היצרנים נזהרים י מלהשתמש בה מכיון שאורך החיים שלה בעייתי. אז הנה ״ חדשנות דה לה שמאטע
26. 25 אתה טועה! עד לאחרונה אין סוללות כאלה לרכבים עם ביצועים מספקים
משה, 10-09-2024
היצרנים היו זהירים עד עכשיו כי הסוללות לא היו מספיק טובות.
העיקר ללכלך
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
