מחיר הדלק ממשיך לעלות וכבר נושק לשמונה שקלים, מה שהופך את המעבר לרכב חשמלי למשתלם יותר מאי פעם. אבל מה אפשר לעשות אם אין לנו אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית?
בתור התחלה, מדינת ישראל היא אידיאלית לרכב חשמלי, מכיוון שמרחקי הנסיעה כאן קצרים יחסית. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, הנהג הישראלי הממוצע נוסע בערך 15 אלף קילומטרים בשנה ברכב הפרטי שלו, שזה יוצא בממוצע בערך 40 קילומטרים ביום.
צפייה בתוכן כך תטענו את הרכב מחוץ לבית
ומדוע אלו נתונים טובים עבור הרכב החשמלי? התשובה היא הטווח. למרבית הרכבים החשמליים בישראל יש טווח נסיעה של 400 קילומטרים לפחות. וברכב עם טווח של 400 קילומטרים ונסועה יומית של 40 קילומטרים – זה לא באמת הכרחי לטעון את הרכב החשמלי בכל ערב כשמגיעים הביתה. בדיוק כמו שלא תתדלקו את הרכב בסוף כל יום עבודה. הגיוני, לא?
בסרטון שלפניכם ניסינו להסביר על האפשרויות השונות לטעינה מחוץ לבית, על היבטי התמחור השונים ועל ההבדלים בין מכוניות שונות בכל מה שנוגע לטעינה במרחב הציבורי.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
