בשנתיים האחרונות חלה עליה משמעותית בהיקף הגניבות, ולמרות ירידה קלה בתקופת המלחמה - הרי שמאז תחילת השנה הנוכחית חזרו חוליות הגנבים להיקפי העבודה המוכרים. גם מי שלא נתקל בתופעת גניבות הרכב באופן אישי או בסביבה הקרובה, ודאי נחשף לצד השני של המטבע - העליה החדה במחירי ביטוח הרכב.
כדי לדון בסיבות לתופעה ובדרכים האפשריות לעצירתה, כינסנו לדיון באולפן כמה גורמי מפתח: רב פקד אסף וישניה, ראש מחלק חקירות ביחידת אתגר בלהב 433; שחר שרצקי, סמנכ"ל החטיבה העסקית באיתוראן; יוסי סקורניק, יושב ראש איגוד החלפים וחבר נשיאות בלשכת המסחר; ומתן גרוס, אקטואר ממונה ביטוח כללי במגדל ביטוח.
צפייה בתוכן גניבות הרכב בעליה והביטוח מתייקר: איך עוצרים את זה?
"גניבות הרכב זה שוק כלכלי, שוק של היצע וביקוש, כאשר המנוע העיקרי הוא ביקוש לחלקי חילוף, ורכבים שעוברים לשימוש בשטחים", ציין רפ"ק אסף וישניה. "בעבר, בהערכה גסה, יכולנו להגיד ש-90% מהרכבים שנגנבים "נשחטים" והחלקים חוזרים לישראל. היום התופעה קצת השתנתה, וההערכות שלנו הן ש-50% מהרכבים, עדיין נשחטים והחלפים משמשים לרכבים לאחר תאונה, ו-50% מהרכבים נשארים בשטחים לשימוש עצמי".
"עד הקורונה הייתה ירידה בגניבות, וזה נבע מהרבה מאוד דברים. בקורונה התחיל מחסור עולמי של הרבה מוצרים, ביניהם חלקי חילוף וזה מה שהניע מחדש את גלגל הגניבות", הוסיף שחר שרצקי. "עכשיו, צריך להוסיף לזה את החלפים שלוקחים לא רק לישראל, אלא גם לרש"פ. כלומר, גם שם יש תאונות, גם שם יש חוסר בחלפים. צריך להוסיף גם את השפעות המלחמה, מכיוון שהחבר'ה שם לא באים לעבוד בישראל, חסר להם כסף והם מצטרפים למעגלי הפשיעה מה שמעלה מאוד את הגניבות".
"אחרי הקורונה וכל מצוקות האספקה שהיו, אנחנו היום במצב שיש חלקים בארץ", אמר יוסי סקורניק. "בשנתיים האחרונות החלקים המקוריים, שזה למעשה מ-60% מהחלקים שמוחלפים בתאונה, התייקרו ב-5% בלבד. זה כל מה שקרה. ורק לסבר את האוזן, המדד היה באותן שנים 8.3%. לדעתי היום יש מעט מאוד חוסר של חלקים בארץ. אבל ברור שאם אתה גונב רכב, לוקח אותו ומפרק אותו, אז העלות של החלק היא מה שמכרת, הכל בכיס, הרווחת את הכול".
"אנחנו רואים בשנה וחצי, שנתיים האחרונות עלייה מאוד גדולה בעלות התיקונים, בתביעות שבהן הרכב מתוקן", ציין מתן גרוס. "ולכן דווקא זו הסיבה העיקרית שהשוק בעצם חווה את העליות האלה במחירי הביטוח. הגניבות לא הוסיפו, אין ספק. אנחנו רואים בעצם הכפלה של שיעור השכיחות של הגניבות בשנתיים האחרונות, והשוק מגיב לזה. לאחרונה כבר זיהינו, דווקא לא משוק הביטוח, חזרה של אחד האמצעים הישנים והמוכרים - מנעול הגה. וזה דווקא לא מגיע מחברות הביטוח, כי לנו קשה מאוד לאכוף את השימוש בזה, כי בניגוד למערכות כמו כספות או מערכות איתור שמותקנות קבע על הרכב, זה משהו שאנחנו פחות יודעים לאכוף, אבל זה מראה בעצם את המגפה של גניבות הרכב, ובסופו של דבר, גם אם הלקוח מבוטח ומקבל פיצוי מלא, עדיין יש פה עלויות משנה מאוד קשות".
פורסם לראשונה ב- 19.04.24
1. זה לא יגמר כי כולם מרוויחים מזה
ביביסטאן , 24-04-2024
חוץ מהנהג הישראלי, כרגיל.
חברות הביטוח מעלות פרמיות.
חברות הליסינג מקבלות מלאי חלפים בזול ומעלות עוד רכבים על הכביש.
היבואנים מרוויחים עוד מכירות.
המדינה כמובן מרוויחה מיסים על כל רכ וכל עסקה.
בחרתם ביביסטאן-קיבלתם.
בטחון לאומי עלק
2. למה לא מדברים על שוק מונופוליסטי
אבגד, 27-04-2024
שמעודד את הגנבים, שוק סגור, שכמעט כל החלפים עולים פי 10 מאשר בחו"ל. פשוט גונבים את אזרחי המדינה.
3. הכל עיניין של ענישה
צביקה , 27-04-2024
הסברים לילדים מפגרים הרי אם הענישה הייתה חמורה אף ערבי לא היה מגיע מהשטחים לגנוב רכב אבל בגלל הענישה הרופסת שווה לקחת סיכון ולמשטרה לא שווה להתאמץ
4. החתול והשמנת
מיאו, 06-05-2024
לא עדיף לקבל שוב את המס הכי גבוה בעולם על הרכב החדש וללכת לצוד קורקינטים ?
6. כולם גנבים וחמדנים, אין לאן לברוח, רק לאחל להם שיימח שמם לפני כולם (לת)
ג'ו בלאק, 15-05-2024
7. אף אחד לא יעצור את זה בגלל שזה מכניס כסף לכולם חוץ מהאזרח המסכן
אה, 15-05-2024
כולם מרויחים ורק האזרח נדפק וזה לא מעניין אף אחד
8. לא מאמין עם מפחדים בגלל צהל
שני, 15-05-2024
הכול שקרים בשביל לעלות ביטוחים זה לא נכון אין עכשיו הרבה גנבים הם מפחדים
9. ברגע שיפסיקו לעשות בעיות למי שיורה בגנבים
אבי, 15-05-2024
הבעיה תיפטר מעצמה.
10. ענישה לא פרופורציונלית הייתה מרתיעה מאד. אבל ממש לא פורופורציונלית !
ג'ק פרקש, 15-05-2024
לצורך מימוש ענישה קשה קודם כל ודבר ראשון צריך לבנות לפחות (לפחות!!!!) עוד 2 בתי סוהר חדשים ענקים ! אין היום מקום לכל העברינים !!! מכן הכל מתחיל
11. מי הם הגנבים מי שיו"ר מפלגת עבודה עבודה רוצה שיהיה ראש ממשלת ישראל (לת)
איציק , 15-05-2024
12. חיב להמשיך אסור שיעצר
יגאל, 15-05-2024
הגניבות מנעי את הכלכלה למה לעצור כולם נהנים מזה מלבד בעל הרכב.
פרוט למה
פקיד ממשלתי לא נפגע נגנב הרכב יקבל חדש מייד וליא יפסיד שום פרמיה ששולם לחברת הביטוח. ולהעיקר גניבה שווה. מנוע צמיחה יבואן - חברות ספנות - מימון בנקים- מיסוי - כולם עובדים אנשי מכירות תובלה וכו והרי לכם צמיחה במשק חברות הביטוח כבר מכוסות בעליית מחיר הביטוח. אז למה להפסיק את הנהנים .
לסיכום ולצחוק גנב רכב שנתפס נפתח תיק שימוש ברכב ללא רשות . הוא לא גנב הוא השתמש ללא רשות . תראו היכן אנחנו חיים . נותנים יד לגניבות
13. ביטחון לאומי עאלק
מגיב, 15-05-2024
לא ייגמר כי יש לנו משטרה שעסוקה לרצות את השר במקום לשרת את אזרחיה.
והשר מאוד לא מעוניין לשאת את האזרחים.
14. לא הגיוני שאי אפשר למנוע גניבה על ידי טכנולוגיה
אילן, 15-05-2024
מכוניות אוטונומיות, כיפת ברזל, חץ, בינה מלאכותית, GPS, השתלות כליה, מעיל רוח... אי אפשר לשים משהו נגד גניבות?? לא עושה שכל. הגניבות מתאימות כנראה לחברות הביטוח, למדינה בטוח( מיסוי). שום בעיה לעצור את זה אם רוצים
17. למדינה אין שום עניין להפסיק את הגניבות.
יהודי, 15-05-2024
על כל רכב חדש המדינה לוקחת 50 אחוז מס.
18. שאלנו את החתולים מה דעתם על השמנת
בומר בבימר, 15-05-2024
הסיבה לעלייה בתעריפי הביטוח היא שחברות הביטוח והאיתור רוצים להרוויח יותר. לאף אחד מהם לא איכפת כמה כלי רכב נגנבים אלא כמה דמי ביטוח גובים והם יקחו כמה שהשוק יהיה מוכן לשלם.
19. מסתירים נתונים
שוקי, 15-05-2024
למה לא נגיש דגמי ושנתוני רכבים גניבים? יש הרגשה שגם רכבים לא גניבים העלו מחירים , אם היה שקיפות כנראה היה קשה לעלות מחיר . חזירות , איפה שומרי הסף?
20. הרתעה- כלא במדינת אפריקה
א, 15-05-2024
רק חוק מרתיע , נגד נשק, סמים גניבות רכב לאומנות
15 שנה ומעלה בכלא במדינה עולם שלשי בו ישראל תרכוש שירותים חיצוניים לענישה , כמו אנגחיה שהגלת לאוסטרליה,ראו מה טוב צמח
מי הטיפש שמשלם ביטוח, או קונה רכב לא גנוב??? נוסעים לכפר וקונים רכש חשמלי דנדש ב10 שח
22. להחליף את שר הפיתות ,שר שעושה ולא רק מדבר (לת)
איש, 15-05-2024
23. בן גביר המתרומ ם
עוד מוקיון, 15-05-2024
עוד פחדן מבית נתניהו שרק הורס ומחריב ומייקר את החיים לכולנו בטח בהמשך יוציאו ביטוח זול לבייס.
24. העלאת המחיר לא מוצדקת
אין סיבה ואין היגיון בכזו העלאה, 15-05-2024
בסך הכל מדובר על רכב וכשסכום הביטוח מתחיל להוות 5% מסכום הרכב זה כבר לא כלכלי לבטח.
בסוף חברות הביטוח יוכלו את מה שבישלו ואנשים לא יבטחו.
25. יכול להיגמר בשניה
ערן, 15-05-2024
להציב מחסומים ובדיקות ביציאה מהארץ לשטחים
26. הגליית גנבי רכב לתימן
ליאורי-היורש של ביבי, 15-05-2024
אם מדינת ישראל תארגן רכבת ימית או אוירית של מחבלים,תומכי טרור וגנבי רכב,סוחי סמחים וכדומה לתימן של החתוים-בעיר אל חודידה-הכל ייגמר באותו יום
28. שכחתם לרשום "מדור פרסומי" לחברות הביטוח (לת)
שמתרצות עלית מחירים מופקעת, 15-05-2024
29. אכיפה רשלנית
יואל שלום, 15-05-2024
הפקרות ענישה בדיחה
מאוד קל לעצור את זה. מפסיקים לממן את ממשלת החידלון ואת המקורבים שלהם - יבואני הרכב וחברות הביטוח. מספיקים לקנות רכב חדש, עוברים לתח״צ או כלי חשמלי אחר שלא מחייב ביטוח והופ פתאום הכסף יזיז הרים.
עם הרווחים האדירים שעושים חברות הביטוח הם יכולים לא לייקר את הביטוח וגם להוזיל אותם.
32. עליה של מאה אחוז זה בגלל הגנבות רכב??? (לת)
צור, 15-05-2024
33. החלק המדאיג גניבת רכבי שטח
משה הצדיק, 15-05-2024
יש עלייה גדולה מאוד בגניבת רכבי שטח , החשש הוא שמדובר בהכנת מלאי של רכבים לביצוע תקיפה בישראל מכיוון הגדה
מפסיקים לקנות אוטו חדש.
אחרי שהיבואנים יסיקו שזאת הסיבה לירידה התלולה במכירות, אז הם יפעילו לחץ על ביבי ואז יילחמו סופסוף בתופעה, כמו שצריך.
עד אז, התופעה תתגבר לרמה שהרבה אנשים יפסיקו לבטח ,וייקחו את החוק לידיים, נגד גנבי הרכב.
יש לעצור את העלאת התעריפים של חלקי הרכב החדשים ואפילו להפחיתם וגם לעצור לחקירה את מנהלי חברות הביטוח והבעלים מדוע נגנבים ומה הרווח שלהם מכך. מספיק מניסיון תמיד הם ברווח.~!!
36. ארץ אוכלת יושביה
דוד כהן, 15-05-2024
איפה השוטרים איפה השופטים
37. מי שגונב זו המדינה את האזרח
המאיר הראשון , 15-05-2024
ברגע שהמקמבנת הראשית זו המדינה אז אין מי שיעצור את גניבות הרכב. המפסיד היחיד זה האזרח הקטן.
ארץ אוכלת יושביה. וכמובן, בן גביר חוגג
38. הכל תלוי בנחישות שר המשטרה
ירחמיאל, 15-05-2024
יש כמה סיבות לעליה בגניבת רכב. הסיבה העיקרית היא מדיניות של חוסר רצון לאכוף את החוק כי גניבת רכב מאלצת תושבים לקנות רכבים חדשים שמחצית מהעלות היא מס ממשלתי. הסיבה השניה היא ענישה שלא מרתיעה גנבים בגלגל שיפוט מגוחך. את המחיר אנו משלמים גם בגלל עליה במחירי הביטוח. חיסול הממשלה הנוכחית הכרחי גם כדי לטפל בבעיה קשה זו.
39. כן כן
אחת שיודעת , 15-05-2024
כאשר לכאורה יש קרטל או שתקראו לזה מונפול של חברת איתור אחת ששולטת אצל כל יבואני הרכב זו התוצאה וזו תישאר התוצאה . כולם כולל היבואנים יודעים שהמלך עירום אבל את המלך הזה לא ניתן להזיז מהכסא כבר מעל 20 שנה . איך רפי גינת אומר ? אתם יודעים נכון .
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
