לכל מקצוע יש מרצ'נדייז אופייני. אצל הרופא יש לוח שנה ומשקולת נייר עם מיתוג של חברות תרופות, הקבלן מסתובב לרוב ברכב מאובק עם תיק וכובע של חברות בנייה, ועל השולחן שלי במערכת אפשר למצוא בין היתר תיק גב עם לוגו של אודי, מחברות של מרצדס ויונדאי, מטרייה של סקודה, בקבוק מים של לנד רובר, כוס תרמית של פיג'ו, עט של ג'ילי ועוד אחד של מיצובישי. וסליחה משאר המותגים ששלחו לי לוחות שנה.
אם נקפוץ לביקור אצל הקולגות שלנו בסין, כנראה נגלה שכמה מהם כבר הספיקו לקבל לכבוד החגים את הספלים החדשים של MG - שעליהם מוטבע בצד האחד לוגו המותג, ובצד השני מודפס בחגיגיות המספר "38.1". למרות התבנית המוכרת, לא מדובר במרחק שרצים לובשי הטייטס במטה החברה ביום החופשי, וגם לא במעלות החום שנמדדו לבנו של מייסד המותג ביום הראשון של החזרה ללימודים.
38.1 הוא שיעור המס החדש שהטילה לאחרונה אירופה על מכוניות חשמליות מתוצרת MG. זהו השיעור הגבוה ביותר האפשרי, לטענת האירופים בשל "חוסר שיתוף פעולה" בחקירות שניהל האיחוד בנוגע לסובסידיות הממשלתיות מהן נהנו עד עכשיו היצרנים הסיניים.
הצעד הזה של האירופים - שאמור להדוף את האיום הסיני על המפעלים העצומים שנמצאים ביבשת הישנה - נתפס במסדרונות MG כלא יותר מדחקה. זאת מכיוון ש-MG אמנם הנחיתה כבר באירופה כמה דגמים חשמליים, אחד מהם אפילו הפך ללהיט מכירות בקטגוריה שבה מתמודדת לא אחרת מאשר פולקסווגן גולף.
התכניות של הסינים לאירופה לא ממוקדות דווקא בחשמל. בשנה האחרונה הציגה MG שלושה דגמים המיועדים ליבשת הקלאסית: דורות חדשים ל-ZS ול-HS המוכרים והמשווקים אצלנו זה מכבר, לצד דור חדש לסופר מיני MG3. שלושתם היברידיים, מהסוג שעוקף באלגנטיות את עונש המכסים החדשים, אבל לטעמנו אמור להטריד לא פחות את היצרניות האירופיות. וגם אחת יפנית, אולי שמעתם עליה. טויוטה.
אם אתם מגרדים עכשיו בראש ומנסים להיזכר מהיכן אתם מכירים את שם הדגם הזה של הסינים, תרגישו בנוח. כי למרות שזהו כבר דור שלישי ל-MG3, הוא לא ממש מוכר אצלנו. הדור הראשון שהוצג ב-2008, התבסס על רובר 25 עתיקה ושווק למרבה השמחה רק בסין; הדור השני היה מעט מודרני יותר, הוצג ב-2011 והגיע לאירופה ואפילו לישראל, אך רק עם תיבת הילוכים ידנית שלא ממש קסמה לשוק כאן. לא פחות מ-13 שנה חלפו עד ש-MG חשפה דור שלישי בשושלת, במעמד המחייב של תערוכת ז'נבה.
ומכיוון ש-MG של היום זו לא MG של פעם, הציפיות מה-3 החדשה גבוהות יותר מפסגת המון בלאן. אחרי הכל, באירופה היא צריכה להתמודד בקטגוריה מקומית מובהקת מול מתחרות מצוינות כמו פיג'ו 208, סקודה פאביה ורנו קליאו, וגם מול טויוטה יאריס, מכונית שתוכננה עבור אירופה ומיוצרת על אדמתה.
איך היא נראית? לא רע בכלל, גם אם לא מושכת מבטים כפי שהיו הקליאו או ה-208 בשעתן. יחידות התאורה הצרות בחזית מזכירות את אלו של ה-4 החשמלית, מה שאי אפשר כמובן להגיד על הסבכה הגדולה. מהצד ומאחור הקווים הם של סופר מיני קלאסית, כזאת שתשתלב בקלות בכל עיר אירופית ותרגיש שם הכי בבית בעולם.
סביבת הנהג מוכרת לכל מי שנהג ב-4. עם לוח מחוונים דיגיטלי צנוע ("7) לצד מסך מגע מרכזי ("10.25). וגם סוללת מתגים פיזיים שהופכת את התפעול לידידותי מהמקובל במכוניות מתוצרת סין. נחמד למדי, חוץ מהצורך המתיש לצאת ממסך הקישוריות (אנדרואיד או אפל) כדי לתפעל את יתר הפקדים, בהם מערכת המיזוג.
ובכלל, למרות ש-MG הגיעה לאירופה בגלגולה הנוכחי רק ב-2019, הוותק שהיא צברה כאן גדול פי כמה מכל יצרנית סינית אחרת. זה ניכר בגישה העניינית של תא הנוסעים שנקי מהצטעצעות מיותרת, ועל כן הוא גורם לכל נהג להרגיש בנוח, בתוך דקות ספורות. המושב נוח למדי, היצע תאי האחסון נדיב ואיכות החומרים - הגם שאינה מציבה רף גבוה חדש - לא נופלת מהמקובל בקטגוריה. ועדיין, צבעים בהירים יותר היו מתקבלים בשמחה.
בהשוואה לטויוטה יאריס המתחרה, ה-3 גדולה בכל ממד, עם יתרון משמעותי של 17 ס"מ לאורך (411 ס"מ) ו-5 ס"מ לרוחב (180 ס"מ), כאשר בבסיס הגלגלים הפער קטן יחסית (ס"מ אחד בלבד לטובת הסינית, 257 ס"מ). כל זה לא הופך את ה-MG הקטנה למכונית שמיועדת להסעת משפחה - מדובר עדיין בסופר מיני לכל דבר ועניין - אך לילדים וגם למבוגרים יהיה נעים יותר לנסוע במושב האחורי שלה, שגם מציע פתחי מיזוג נפרדים ונדירים בקטגוריה, וצמד שקעי USB. לתא המטען נפח סביר של 293 ליטר.
רכב המבחן הגיע ברמת האבזור הגבוהה מתוך השלוש שמוצעות באירופה, עם מפרט הכולל מצלמות היקפיות, מפתח חכם, ריפודים דמויי עור וגם חימום למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה. מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת.
בניגוד לנורמות המקובלות במערכות ההיברידיות, יחידת ההנעה של ה-3 לא מקריבה את הביצועים על מזבח צריכת הדלק. היא כוללת מנוע בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, בהספק של 102 כ"ס, הפועל במחזור אטקינסון ומשיג ניצולת תרמית מצוינת של 41%. לצידו פועל מנוע חשמלי עם 136 כ"ס - גבוה ב-70%(!) מהספק המנוע החשמלי ביאריס ההיברידית - ויחד מניבים השניים לא פחות מ-195 כ"ס. במכונית קטנה חסרת יומרות ספורטיביות, כן?
רגע לפני שנגיע לביצועים, חשוב לומר שלמנוע חשמלי חזק יש עוד יתרון חשוב - הוא מסוגל להניע את הרכב בכוחות עצמו גם במהירויות גבוהות. ואכן, כל עוד מחשב הרכב הצליח לאגור מספיק חשמל בסוללות הקטנות (1.83 קוט"ש), נסענו רק בכוח חשמל גם במהירות תלת ספרתית למשך מספר דקות.
מנוע הבנזין מסוגל לפעול בטור לצד המנוע החשמלי, כגנרטור לטעינת הסוללות או באופן ישיר לטובת ההנעה, וגם במקביל למנוע החשמלי, כאשר השניים מחוברים ישירות לגלגלים הקדמיים. ומכיוון שכך, תיבת ההילוכים האוטומטית מסתפקת בשלושה יחסי העברה, בלי לשלם על כך בנהיגה בסל"ד שאינו מתאים לתנאי הדרך.
וכן, יש גם ביצועים לא רעים, עם 8 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש. מרשים אבל לא מרגש כפי שניתן היה לקוות מסופר מיני עם הספק כזה. הכוח נבנה בהדרגה, לא יורד לגלגלים באופן מיידי כמו בדגמים חשמליים ובטח שלא בועט בגב כמו בדגמי הוט האצ' עם הספקים דומים. דווקא תאוצות הביניים מרשימות יותר, עם 5 שניות מ-80 ל-120 קמ"ש. בצד השני של המטבע, יחידת ההנעה הזו משיגה צריכת דלק מוצהרת של 22.7 ק"מ לליטר, נתון שנחות רק במעט מזה של הטויוטה המתחרה. נצטרך לאמת אותו במבחן על כבישים מקומיים.
דוגמה נוספת לבגרות שמפגינה MG היא בבחירת החישוקים הצנועה, "16 בלבד המאפשרים ל-3 להיות לא רק חסכונית יותר, אלא גם נוחה באופן יחסי על מרבית הכבישים בעיר, כולל כפרים פחות מתוחזקים בחבל נורמנדי. הנוחות טובה גם במהירויות גבוהות, אך שם נחשפים לבידוד רעשים פחות מוצלח.
מהעבר השני, כיול מתלים רך יחסית אחראי על תנועות מרכב המורגשות תחת עומס, ויחד עם הגה קל מדי ומיעוט תחושות, ה-3 לא נראית כמי שמסוגלת - או מעוניינת - ליישר קו עם היכולת הדינמית הגבוהה יחסית בסגמנט הסופר מיני של המתחרות האירופאיות. לכמה מהלקוחות בישראל זה יפריע? למעטים, אם בכלל, שכן בסופו של דבר התחושה מאחורי ההגה בטוחה וצפויה.
יבואנית MG לא יכולה הייתה לבקש תזמון טוב יותר עבור מכונית מסוגה של ה-3. שכן סגמנט הסופר מיני כאן הולך ומצטמצם, וכולל לא מעט דגמים מיושנים (סיאט איביזה, מאזדה 2), יקרים (טויוטה יאריס, הונדה ג'אז) וכאלה שפשוט הפסיקו להימכר בישראל, בגלל החרם שהטיל ארדואן על התוצרת הטורקית (יונדאי i20, רנו קליאו) או משיקולי כדאיות (פולקסווגן פולו).
או בקיצור, למרות שאינה מכוונת לקצה הגבוה של סקאלת הקטגוריה, ה-MG3 פוגעת בול בפוני של שוק הרכב המקומי. במידה רבה, כפי שהייתה ה-ZS בזמנה, אולי פורצת הדרך הגדולה של תוצרת סין בישראל.
אנשי היבואנית שומרים בינתיים את קלפי התמחור קרוב לחזה, אך אם יצמידו לה תג מחיר אטרקטיבי, נניח 120 אלף שקלים או אפילו קצת פחות, היא עשויה להפוך ללהיט. ואולי אף לשבור, לראשונה מזה עשור, את השליטה של טויוטה בזירת הקטנות היברידיות.
פורסם לראשונה ב- 01.10.24
1. קניבליזם
צדיק ורע לו, 02-10-2024
יבואן MG (לובינסקי) הוא זה שמחזיק באמתחתו את הפורטופיליו הרחב ביותר של סופר מיני: 208, C3, וקורסה. אם כבר יהיה כאן קניבליזם
2. תביא שניים!
יונקפוץ, 02-10-2024
סינים...
3. לא יפה עד מכוערת
יואב, 03-10-2024
לא יפה עד מכוערת
4. עדיין בדרך
מרקו, 03-10-2024
איך אפשר להשוות …אנשים שקונים טויוטה מעריכים אמינות שמירת ערך ומוניטין ! לא סתם טויוטה מקום ראשון במכירות עולמיות , אנשים שקונים אירופיות מעריכים אחיזת כביש היגוי ונוחות נסיעה בקטגוריית שמירת ערך התשובה לא ידועה עם רכבים מסין בנושא אמינות? בטח שאנחנו מדברים על היברידי שונה מהרגיל … בניהוג נוחות נסיעה ואחיזת כביש אפשר להבין שהיא לא בטופ
אישית אם הפער הוא לא 20000 שקלים לא הייתי שוקל אותה אבל לשוק הליסינג יש מכונית חדשה
רכב סיני שעובד בסלד גבוה. אפילו במונחים ישראלים כל שקל מעל למאה אלף הופך דבר כזה ללא כדאי, אמינות? נו באמת.
6. למגיבים 4 ו5
קצת צניעות, 08-10-2024
רכשתי ג׳ילי לפני כשנתיים, הערך של הרכב נשמר ולהערכתי יעלה בתקופה הקרובה בשל עליית המס, חסך לי עשרות אלפי שקלים על דלק. מבחינת אמינות הוא בסדר (למרות שיש באגים קטנים בעיקר במולטימדיה) ברמת הנוחות הוא מעולה.
כך שלא ברור העניין עם ההשמצות!
7. רק לא צרפתיות.
שי.ע, 08-10-2024
כל אופציה בשביל התחרות זה מבורך.
8. מי קונה את הזבל הזה?
חבוב, 08-10-2024
זה לא ראוי לשם מכונית, כמו שאר המתחרות בסגמנט.
תראו איך זה נראה, איך זה בנוי, מי קונה את זה? זה מתאים להודו, לא ישראל
9. החכם והטיפש
דידי, 08-10-2024
יש 2 סוגים של אנשים -טפשים שמגיבים לרכב סיני שמעולם לא היה להם. חכמים, שאינם מגיבים על רכב שלא היה להם. מי שהיה לו או יש לו רכב סיני כבר יודע - מדובר ברכב אמין, בטיחותי, מאובזר ושומר על מחיר. בעוד 5 שנים, לכל היותר 10 -כולם כאן ייקנו רק סיני - גם החכמים וגם הטפשים.
10. השירות של לובינסקי רע עד זוועה
מני, 08-10-2024
ה-MG. 4 נחמדה ולא יותר, מגוחך לקשור סופרלטיבים למכוניות שהדברים הכי בסיסיים בהן אינו קיים כמו אור בתקרה, מזגן מאחור, אור בבגאז מגב אחורי וכו'
11. להתרחק מ mg (לת)
אין שירות ממליץ להתרחק מחברה זו, 08-10-2024
12. תמחור ישראלי
אבי, 08-10-2024
גם אם המחיר יהיה באזור ה 120 אלף, זה בטח יהיה לדגם הנחות מבחינת גימור ולדגם שנבדק זה יהיה עוד סכום משמעותי
13. לא תודה. במחיר הזה מעדיף את מאזדה 2 "המיושנת"
זיו, 08-10-2024
אמינות מעל הכל גם לפני קצת חיסכון בדלק.
14. עוד פחית סינית. לא נמאס לכם?
רק לא מלוכסן, 08-10-2024
במחיר הזה אעדיף תוצרת VAG יד שניה.
15. מי קונה סינית משנת דגם ראשונה?
אור, 08-10-2024
סביר שלא יהיה 120,000, אלא 140 או 150 אלף. וזה כבר לא מחיר של סופר מיני...
16. האירופאים לא מובוהלים
מלניה, 08-10-2024
הרכבים מסין מסובסדים ע״י הממשלה הסינית ובנוסף הסינים משחקים עם מטבע שלהם כדי להיות זולים בשוק האירופי, מה שאומר שאין תחרות הוגנת בין הרכבים האירופאים לרכבים הסינים.
את זה הם יתקנו והסינים בתגובה יפתחו מפעלים באירופה וזה כבר יגרום לתחרות הוגנת
17. לא לקנות אן שירות
בר, 08-10-2024
אן שירות אן למי לפנות תנסו לגלות מי מנכל לובינסקי אן טלפון אן אפשרות להסיג אותו
תתרחקו מלובנסקי בעיקר מ MG
18. מטילים מכסים? הטילים באים
אבו עלי , 08-10-2024
האירופאים מ"טילים" מכסים? חשבתי שרק בישראל יש "טילים" ...כותרת משנה מצחיקה
19. נעם, תקרא מה שכתבת
אבו פאני, 08-10-2024
בזמן ש*האירופים המבוהלים מטילים* מכסים על...חשבתי לרגע שיש טילים על אירופה!
20. MG3 (בלעדי) - המלצה לאירופה: זהירות!
DANY_FROM_TORONTO, 08-10-2024
האיחוד האירופי (EU) הטיל מכסים על כלי רכב חשמליים (EVS) מסין. התעריפים נעים בין 7.8% ל-35.3%, תלוי ביצרן. הנה פירוט. BYD (טסלה) 7.8%. ג'ילי: 10.5%. SAIC (כולל MG): 35.3%.
נועם ריין לא צודק כשהוא אומר שהמס הוא 38.1% על MG אז הוא לא יודע מה הוא כותב. זו הפעם השנייה שאני מוצא טעויות במאמרים על מכוניות. הטעות הראשונה הייתה של ניר בן זקן במאמר.
יש מס של 100% על מכוניות חשמליות בארה"ב וקנדה. שתי המדינות לא רוצות שמכוניות סיניות יתחרו עם יצרנים אחרים.
21. חישוקי "16 הם צנועים??
אילן, 08-10-2024
אולי בטירוף המטורלל של העשור האחרון. אובייקטיבית - למכונית כזו אין צורך בחישוקים גדולים מ-"14.
22. או דני - הוא חזר להתנהגות המגעילה שלו
ארנון, 08-10-2024
כמובן אתה יודע הכי טוב, והכתבים לא מבינים כלום ... מגעיל מתנשא!
אז אתה טועה פעמיים - המס על MG שהוטל ביולי הוא 38% - כמו שאמר הכתב.
טעות שניה שלך שהיה כבר מס של 10% אז המס הכללי הוא 48%.
העיקר ללכלך על אחרים...אנחנו בקנדה יותר טובים...מגעיל!
https://www.digitimes.com/news/a20240709PD216/eu-tariff-china-ev-mg-motor.html
אם אין בידוד רעשים ויכולת דינמית הרכב מבחינתי שרוף !
24. מי זה דני - חוזר על אותה התנהגות מפורום אחר
יותם, 08-10-2024
מתגובה של RAZA.
ודני אומר שכולם אהבו אותו והוא הפסיק כי לא היה לו זמן ולא בגלל שחסמו אותו, או משהו דומה, לא זוכר
לטובת הקהל ותזכורת לדני - מה אמרו עליך קוראים במדור האוכל של YNET ב 2011 לפני שהעיפו אותך.
חלק קטן מעשרות התגובות.
חסכון בתגובות - העתק והדבק.
אני בשוק, אני בהלם, אני המומה
עלק אלכס (26.03.11)
...שנותנים במה לאיש הדוחה, הקטנוני, הפתטי והטרחן הזה, שכל ייעודו להפיץ שנאה ורוע בעולם. פעם אחד פעם, בעקשנות שגובלת באובססיה מטורפת, הוא קוטל מתכונים ומציע גרסאות מתקדמות בהתנשאות.
ועוד משהו: הצילום של עוגת התפוזים מעורר בחילה! איחס!
דני - אתה והעוגות שלך דוחים
אלעד (27.03.11)
קצת קשה להחליט מה דוחה יותר - העוגות המזעזעות שמופיעות פה בכתבה, או אתה בהתנסחות המגעילה שלך בכל התגובות
בהחלט מגיע לך את כתר הטוקבקיטסט הדוחה ביותר
אולי יש קשר בין האוכל הדוחה שלך להתנהגות הדוחה שלך,
ותרד קצת מהסוס הגבוה שאתה יושב עליו, ותלמד לקבל גם ביקורת מאנשים
במיוחד כאשר אתה מבקר ללא הרף בצורה גסה ביותר.
וכמו שכתבת פה למישהו - אם לא מוצא חן בעיניך העוגות עתירות הקלוריות ועתירות הטעם שמופיעות במדור - אז אל תיכנס ואל תגיב.
התגובות שלו למתכונים של אחרים תמיד מעליבות
ואתם נותנים לו במה (27.03.11)
כלומר האיש הזה, שרק מעליב כל שף שנותן כאן מתכונים טובים, מקבל פרס על התנהגותו הבהמית.
סימן שצריך לקרוא אתכם פחות.
מסכימה מסכימה מסכימה
(27.03.11)
הוצאת לי את המלים מהפה.
אם ynet מעוניינים לרענן את המדור או להביא דברים שונים מדי פעם, שישבו וישברו את הראש איך לעשות דברים חדשים, מקוריים, לא בנאליים וכד'. לתת לביריון של המדור פרס על בהמיותו, זו לא "קוליות" ולא סובלנות לדיעות אחרות ולא פתיחות מחשבתית, זו פשוט טיפשות.
שלא לדבר על חוסר הקולגיאליות המינימלית כלפי השפים הקבועים שהופיעו והשקיעו פה ודני טורונטו העליב אותם והשתלח בהם בגסות פעם אחר פעם.
ובדיוק כמו שנכתב מעליי, אם אתם לא תכבדו את עצמכם, כותביכם וקוראיכם - המדור הזה ייהרס ולא יישארו לכם קוראים.
היום זה החג של דני מתוך 157 תגובות ,לפחות 100 תגובות שלו!!
עזרא (26.03.11)
תגידו בטונטו אין הפרשי שעות?
הלך לך כל הלילה ?
כמה תגובות ,איזה חריצות!! הייתי שוכר אותך לעבודה בדואר
דני-אתה חולה
צר לי, לכו לטיפול (26.03.11)
מצטערת, אבל אתה שטוף מוח.
אתה מקפיד לא להוסיף את קורטוב המלח המסכן, אבל אתה משתמש בקמח לבן.
"לדעתך" יש רעילם בתבניות סיליקון: אז א'- דעתך לא קובעת. ב'- מה נראה לך, שהתבניות הרגילות לא עשויות מאיזה חומר שאולי מכיל חומרים רעילים? הרי הן נשרטות ומי יודע מה הן מפרישות...
יוגורט 2 אחוז חובה, אבל חמאה זה סבבה?
יש לי מילה אחת בשבילך- OCD
י/ש טיפולים מדהימים היום.
לך תשתחרר.
ואם לא בא לך לטפל בעצמך- אז לפחות תעשן משהו- אולי תירגע קצת..
כל היורדים, תעשו טובה - עובדה שאתם פה, באתר ישראלי...
חבורה של פתטים אתם (27.03.11)
מקשקשים על כמה הישראלים נוראיים, אבל נכנסים לאתרים ישראלים שוב ושוב. לא מתאים לכם האופי הישראלי - אז תיכנסו בבקשה לאתרים בארצות אליהן ירדתם ועזבו אותנו בשקט.
דני - הגיע הזמן שתקלוט שאתה לא מלך החכמים
ההתנשאות שלך דוחה (26.03.11)
ואתה לא תקבע לאף אחד מה הגיוני לאכול ומה לא
אתה מתנשא על כולם וזה דוחה! דוחה כמו חלק מהמאכלים שלך
למה פשוט שלא תיגש לחנות בעלי חיים ותקנה תערובת לציפורים?
לפי החומרים בהם אתה משתמש זה ממש מתאים לך
אז אתה תמשיך בקו המחשבה ה"הגיוני" שלך ותן לאחרים להמשיך לאכול אוכל של בני אדם, גם אם הוא משמין
בנתיים מה שבטוח שהאוכל ה"בריא וההגיוני" שלך רק גורם לך להיות אחד מהאנשים הכי דוחים וזה מתבטא בכל התגובות שלך גם פה ובעיקר בתגובות למתכונים אחרים
25. MG3 (בלעדי) - המלצה לאירופה: זהירות!
DANY_FROM_TORONTO, 09-10-2024
22. אתה לא חכם. מה שכתבתי בתגובה שלי נכון. אני מצטט ממאמר באינטרנט וזו המציאות:
האיחוד האירופי (EU) הטיל מכסים על כלי רכב חשמליים (EVS) מסין. התעריפים נעים בין 7.8% ל-35.3%, תלוי ביצרן. הנה פירוט. BYD (טסלה) 7.8%. גילי: 10.5%. SAIC (כולל MG): 35.3%.
נועם ריין לא צודק אומר שהמס הוא 38.1% על MG אז הוא לא יודע מה הוא כותב.
הקישור שלך לא תקין.
לכן אתה ואחרים טועים כאשר אתם מאשימים אותי כי אתם לא מעודכנים כראוי. בעתיד לא אצדיק את התגובות שלי בהצגת קישורים.
24. אני מה שאתה אומר וגם לא אכפת מה RAZA אומר.
קרא את התשובה שלי לעיל ל-22 כי היא חלה עליך ועל שאר המגיבים החכמים... כמו שאומר הפתגם באנגלית: IT CONCERNS AND TOUCHES MY FOOT
26. באמת אדון לא חכם
ארנון, 09-10-2024
והיכן ההוכחה שלך? כרגיל אין לך הוכחה ... וגם "אני לא אצרף קישורים" - כי אין לך קישורים להוכחות - אתה ממציא דברים!
אתה טועה כרגיל ולא מודה בטעויות שלך.
ועוד פעם מעליב את כתב הרכב רק כי אתה רוצה להיות צודק.
גם מה שכתוב ב 24 מפורום האוכל הוא נכון!
אתה מגעיל ומתנשא ולא מדייק "בעובדות".
כמה דפוק אתה יכול להיות שכולם אומרים לך שאתה טועה ומקשקש ואתה ממשיך.
כנראה אתה אוהב שאתה יוצא אפס
28. יש את זה ביותר מכוער?
גיא, 09-10-2024
רכב הפך לעול בימינו.
תחבורה ציבורית למהלך השבוע ורכב מהנה לסוף השבוע.
29. לא מחליפה רכב
מור, 09-10-2024
רכבי בן 7.5 שנים, מחיר מחירון היה אז 72K בלבד, אמין בטירוף ויעבוד אצלי עוד לפחות עשור, אציין בנוסף שקיבלתי אותו במתנה.
30. רשמת סיאט איביזה מיני מיושן
מ.מ, 09-10-2024
יש לי איביזה סטייל 2022, רכב מעולה, ומכך מסיק שזאת כתבה ממומנת
31. 120 אלף בלבד
סנופי , 09-10-2024
חזר זיר
32. Mg3 מנוע 1.5 ידנית מהחברה
דדד, 09-10-2024
הייתה עולה 40 אלף חדשה!!!! לפני 10 שנים!!!
עכשיו הקטנה הזאת עולה 120 אלף????? עלמה ??????
33. שכרתי אחת כזאת באירופה
גילי, 09-10-2024
אולי הרכב הגרוע ביותר שנסעתי עליו. הכול ברמה נמוכה, החל מהתצוגה, המצלמות, הכיסאות. האוטו לא סוחב ומרגישים את הכביש קשות. תתרחקו!!
34. אוטו מזעזע
אורן, 10-10-2024
נהגתי ב-MG שכורה חדשה הקיץ בסלובקיה. הרכב רועש, מושבים דמויי עור רותחים בשמש, המערכת מאבדת קשר עם הטלפון למרות הכבל ואז חייבים לכבות מנוע כדי שתתעורר, הוויז צובר עיכוב ברמה שבין הדיבור והמפה יש כבר כמה קילומטרים, בקושי סוחב בעליות גם כשהוא לא מלא ועמוס, ושותה הרבה דלק יחסית לזה שהוא היברידי.
לא מתקרב לזה עם מקל.
לכל אלו שפוחדים מרכב סיני, מבחינה פוליטית, אפשר להסביר מדוע ניתן לפחד מהם, מבחינה הנדסית, רוב היצרנים באירופה יכולים ללמוד מהם שיעור...
ולא, אין לי רכב סיני, ואפילו לא רכב היברידי או חשמלי
ת'אמת ... לא עולה על רכב סיני גם אם יתנו אותו בחינם. לא סתם הם לא מציגים מבחני בטיחות. לא סתם ולא במקרה...
37. HJFC
הפטיש והמגל, 24-11-2024
רק הפועל!!!!!!!!!
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
