דונאט לאב (Donut Lab), חברת הזנק מהלסינקי שבפינלנד המתמחה בפיתוח מערכות הנעה חשמליות, הציגה סוללת מצב מוצק שלדבריה מוכנה כבר כעת לשימוש בייצור סדרתי. לטענת החברה, הסוללה תיכנס לשימוש מסחרי כבר ברבעון הראשון של 2026 ותותקן באופנועים של חברת וורג' (Verge) הפינית.
הסוללה שפותחה מציגה צפיפות אנרגיה של כ-400 וואט-שעה לק"ג, לעומת בין 250 ל-300 וואט-שעה לק"ג בסוללות ליתיום-יון בהן עושות שימוש מרבית המכוניות החשמליות. היא מאפשרת שיפור משמעותי בזמני הטעינה, עם כחמש דקות בלבד לסוללה מלאה, ובאורך החיים עם עמידות של עד 100 מחזורי פריקה-טעינה. בנוסף, החברה מציינת כי הסוללה שומרת על קיבולת גבוהה גם בתנאי קיצון של חום וקור ומאפשרת טווח מוצהר של עד 600 ק״מ, גדול משמעותית מהמקובל באופנועים חשמליים כיום.
החברה מציינת כי הסוללה מבוססת על אלקטרוליט מוצק בלבד, ללא רכיבים דליקים, ונועדה לצמצם סיכוני בטיחות המוכרים מסוללות ליתיום-יון. נזכיר כי סוללת מצב-מוצק (Solid State Battery) שונה מסוללת ליתיום-יון רגילה בכך שהיא אינה משתמשת באלקטרוליט נוזלי או ג׳ל, אלא בחומר מוצק המאפשר מעבר יונים בין האלקטרודות. האלקטרוליט הנוזלי הוא אחד הגורמים העיקריים לסיכוני התחממות, בריחה תרמית ושריפות, וכן מגביל את צפיפות האנרגיה האפשרית בסוללה עצמה.
המעבר לאלקטרוליט מוצק נועד לאפשר סוללות בטוחות יותר, צפופות יותר אנרגטית ובעלות אורך חיים גדול יותר. עם זאת, ייצור סוללות מצב-מוצק בקנה מידה תעשייתי נחשב עד כה לאתגר משמעותי, ורוב החברות בתחום עדיין נמצאות בשלבי פיתוח וניסוי, כולל ענקיות בתחום הרכב.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. 100 מחזורי טעינה....??
ברוך, 25-01-2026
זה בערך 8 חודשים...
תעשו הגהה
נראה לי שבמקור זה 1,000 מחזורי טעינה
3. 100,000 מחזורי טעינה
דקטור, 25-01-2026
שכחתם כמה אפסים בנתון הזה.
4. אל תאמינו לכל דבר
ליאור , 25-01-2026
אל תאמינו לכל דבר, לא נשמע אמיתי , ימים יגידו
5. 100 מחזורים????
מיכאל, 25-01-2026
תבדקו שוב את מה שאתם כותבים. לא הגיוני
100 מחזורים זה סופר מעט, 100,000 נשמע לי לא אמין בעליל. אז אנחנו נשארים עם כתבה שבה הנתון הקריטי של מספר מחזורי טעינה אינו ברור. ז"א שלכתבה אין כל הצדקה ללא הבהרה של הנקודה הזאת. אפשר לתייק ולשכוח.
7. די להונאה
נתנאלה , 25-01-2026
מנהלת הרשתית במחלקת עיניים של בית החולים איכילוב איימה שלא תטפל בי אם לא אשתתף במחקר ניסיוני והיא סילפה את נתוני הראיה שלי כדי שיתאימו לתנאי הכניסה למחקר. די להונאה.
8. די לנתנאלה
הונאה , 25-01-2026
זה אתר רכב לא קשקושים
9. חשש גדול לתרמית
אחד העם, 25-01-2026
הכתבה כאן לא מציינת שיש ספק גדול בקרב אני מקצוע לדיוק בפרסום:
הבעלים של דונאט נתפס בעבר כמגזימן, אם לא לומר פנטזיונר, בקשר לפיתוחים קודמים.
החברה לא העמידה למבחן אובייקטיבי את הסוללה או את האופנוע.
כל יצרניות הסוללות הגדולות טוענות שדרושות עוד כ 3 שנים לפיתוח.
בקיצור... הלוואי, אך לא הייתי משקיע כסף או ציפיות
10. אמיר
במחיר 40 אלף יורו, 25-01-2026
לא רוצה לדמיין כמה זה יעלה בישראל.
11. אחד שיודע
כל האינטרנט מדבר על זה, 26-01-2026
כבר כמה שבועות והמסקנה של כולם היא שזו תרמית.
12. ככה זה שלא קוראים את מה שג'יפטי כתב לפני שמפרסמים (לת)
לא 100..., 26-01-2026
13. מחזורי פריקה-טעינה
י.ק.ו., 26-01-2026
ובאורך החיים עם עמידות של עד 100 מחזורי פריקה-טעינה. אולי הכוונה ל 100000!
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
