פיאג'ו חוגגת, ב.מ.וו מפגיזה ודוקאטי מוזילה

רבע מאה: יצרנית הקטנועים האיטלקית פיאג'ו מציינת 25 שנה לקטנוע בוורלי עם מהדורה ייחודית. הדגם שראה אור לראשונה ב-2001 וגלגל מאז יותר מחצי מיליון יחידות ב-50 מדינות, מקבל כעת מעטפת חזותית חדשה שמכבדת את הדור הראשון, אך נושאת אופי עכשווי וספורטיבי יותר.

המהדורה החגיגית עוטה גוון אפור כהה כצבע בסיס, עם הדגשות זהב לאורך המרכב והחישוקים. מגן הרוח מוכהה, המושב מחורר ולגלגלים גימור שחור מבריק משולב בפסי זהב ואפור. תג ייעודי הנושא את צבעי דגל איטליה מתנוסס על הקטנוע ומסמן את שיוכו למהדורה המיוחדת, וגם כדי שלא תשכחו מאיפה הוא בא.

תחת המעטפת לא חלו שינויים מכניים. בחלק מהשווקים יוצע הדגם בשני נפחים - 310 ו-400 סמ"ק. לגרסת ה-400 מנוע עם צילינדר יחיד, מקורר נוזל עם 35.5 כ"ס.

מדבר מוזל: יבואנית דוקאטי לישראל מתחילה בשיווק הדזרט X הנוכחי. והיא עושה זאת במחיר מוזל שתקף עד סוף חודש יוני או גמר המלאי - 119 אלף שקלים ברכישה ישירה, ללא טרייד אין.

הדגם החדש מצויד במנוע V2 חדש בנפח 890 סמ"ק עם מערכת תזמון שסתומים משתנה ו-110 כ"ס, ולטענת דוקאטי עם שיפור בגמישות הכוח ובתגובת המצערת. הביקור במוסך יתבצע ב-15 אלף ק"מ, טיפול גדול מתוכנן ל-45 אלף ק"מ. האחריות: ארבע שנים ללא מגבלת קילומטראז'.

במספר 115: ב.מ.וו הציגה גרסה מיוחדת ומוגבלת של דגם הסופר-ספורט הקיצוני שלה בשם הלא מאוד קצר: M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT. והיא תשווק אותו בדיוק ב-115 עותקים, לציון 115 שנה למרוץ ה-TT האגדי של האי מאן, מרוץ הכביש המיתולוגי והמסוכן בעולם.

הוא מבוסס על ה-M 1000 RR בתצורת M Competition, אך מובחן בעיקר באמצעות גוון צבע בלעדי ברוח המרוץ המפורסם, British Racing Green Uni Matt, שמלווה בגרפיקה יוצאת דופן: תיאור ויזואלי של פניות נבחרות מהמסלול המפורסם. הפניות השמאליות מודפסות על צד שמאל של הפיירינג, הימניות בצדו הימני. מחווה עיצובית קטנה לרוכבים שמכירים את המסלול בעל פה, מבלי להתרסק.

ב.מ.וו העמיסה גם פרטים עם ערך אספני מרשים: מספור שחרוט על המשולש העליון, תעודת מקוריות, מיכל אלומיניום בגימור Satin Chrome, מושב אלקנטרה שחור, כיסוי תיבת אוויר מפחמן עם לוגו ה-TT וגרפיקת המסלול, זרוע אחורית מושחרת, מיתוג TT על השלדה האחורית, ערכת M Race Cover Kit עם כיסוי לאופנוע וג׳ק אחורי הכלול בחבילה. כל רוכש יקבל גם שטיח אופנוע ייעודי במידות  105X250 ס"מ עם לוגואים של M ו-TT.

הקשר של ב.מ.וו לאי מאן רחוק מלהיות חדש. עוד ב-1939 זכה גאורג מאייר ב-Senior TT היוקרתי על גבי BMW RS 255 Kompressor. ב-1976 הגיעה הצלחה משמעותית נוספת כשהלמוט דנה והנס אוטו בוטנוט זכו בקטגוריית 1,000 סמ"ק Production על R 90 S.

בעידן המודרני, החברה הבווארית חזרה לחזית בעקבות דגמי ה-RR: מייקל דנלופ רשם פריצת דרך ב-2014 על S 1000 RR; פיטר היקמן חתם על שלישייה ב-2022 בקטגוריות Superbike, Superstock ו-Senior TT; ובעונת 2025 הוסיף דייווי טוד ניצחון ב-Superbike על ה-M 1000 RR.

ההישג הבולט מכולם נרשם ב-2023, כאשר היקמן קבע (על M 1000 RR במפרט Superstock) שיא הקפה של כל הזמנים עם 16 דקות ו-36.1 שניות, במהירות ממוצעת של 219.4 קמ"ש.