בקצרה:
שיפור עמדות: יונדאי מתחילה לשווק את הסונטה לאחר מתיחת פנים שעברה, בניסיון לאפשר לה להתמודד מול סקודה סופרב חדשה שצפויה לנחות כאן בקרוב.
בשונה מקודמתה ששווקה גם עם מנוע בנזין מוגדש, הסונטה העדכנית תוצע רק עם ההנעה ההיברידית המוכרת, המשלבת כבעבר בין מנוע בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר (152 כ"ס) ומנוע חשמלי (52 כ"ס) המפיקים יחדיו 192 כ"ס. החיבור הוא לתיבת 6 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית, עם ביצועים זהים לדגם היוצא (9.2 שניות ל-100 קמ"ש). לדברי יונדאי יש תוכנת ניהול חדשה ליחידת ההנעה ונוספה גם מערכת בלימה רגנרטיבית עם חמישה מצבים הנשלטים ממנופים מאחורי ההגה, בדומה לדגמי החשמליים של יונדאי.
שינויים נוספים כוללים הקשחת המרכב הודות לשימוש ניכר בפלדה בחוזק מתיחה גבוה (18%+), הפחתת משקל מתת השלדה הקדמית (ב-20%) וכיול שונה למיתלים האמור לשפר את נוחות הנסיעה והיכולת הדינמית. תוספת חומרי איטום במסגרות השמשות והדלתות אמורה להביא לצמצום רעשי רוח ודרך.
הפנים החדשות: העיצוב החיצוני עודכן בעיקר בחזית עם פס תאורה רוחבי, סבכה גדולה מבעבר ופתחי אוורור מודגשים, בעוד מאחור נוסף גוף תאורה ומסיט אוויר בקצה תא המטען.
סביבת הנהג עודכנה עם מסך מגע גדול מבעבר ("12.3 לעומת "8) ולצידו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל זהה היוצרים מראה אחיד. מתגי ההילוכים הוחלפו בידית בסמוך לגלגל ההגה, סידור דומה למנגנון באיוניק 5, וגם גלגל ההגה, מתגי בקרת האקלים ופתחי האוורור עוצבו מחדש.
מה עוד צריך לדעת: רשימת האבזור כוללת בגרסת הבסיס (ב-214 אלף שקל) ריפודי עור עם כוונון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטית וחלון שמש. הגרסה הבכירה (ב-230 אלף שקל, התייקרות של 8,000 שקל) מוסיפה תצוגה נתונים עילית, אוורור במושבים הקדמיים מצלמות היקפיות עם הקרנת השטח המת על לוח המחוונים בהפעלת איתות ואפשרות להסעת הרכב מהשלט לכניסה או יציאה מחניות צפופות.
מערך הבטיחות בכל הגרסאות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת שטח מת אקטיבית (מונעת מעבר לנתיב לא פנוי) ועל פתיחת דלת.
מה אנחנו חושבים: קטגוריית המשפחתיות הגדולות, שהיתה בעבר אחת הנחשקות בשוק, הצטמצמה משמעותית בשנים האחרונות, וכעת כוללת בעיקר את הנציגות של יונדאי וסקודה. הקרב ביניהן צפוי להיות מסקרן במיוחד, נוכח השיפור שעברה הקוריאנית מצד אחד והדור החדש לצ'כית מהצד השני.
אבל הפעם ההתמודדות תהיה קשה עוד יותר, גם מול אלטרנטיבות חשמליות. ודווקא שם תצורת המרכב של סדאן משפחתית גדולה זוכה לעדנה מחודשת היצע של מתמודדות איכותיות מבית טסלה, BYD, אקספנג ויונדאי עצמה. ולכן נראה שהסונטה המחודשת תפנה בעיקר למי שעדיין לא מסוגל להתחבר לשקע.
1. המחיר: מ-214 אלף שקל
ערן, 31-07-2024
מה נסגר?! מאיפה לאנשים יש כסף לשלם סכומים כאלה מטורפים על רכב כזה?!
2. נפלו על הראש
שמוליק , 31-07-2024
אתמול נכנסתי לסוכנות קיה. אמרתי למוכר שהתקציב שלי בערך 120 אלף. צחק עלי ואמר אולי תמצא ביד 2 משהו. איך המחירים הכפילו את עצמם? רכב ב 200 אלף ואנשים קונים. העיקר בוכים על קוטג'.
3. הנהג
המחיר באמת מופרז, 31-07-2024
הדגם הראשון נמכר באזור ה-180. וכעת זאת ממש חמדנות מופרכת לחלוטין
אגב מי שבוכה על מחיר הקוטג׳ אינו חולם לקנות רכב בכלל
4. לדני מטורונטו יש קוטג'.
ישראל, ארץ אהבתי , 31-07-2024
ואם הוא ימכור את הבנטלי שלו, ישאר לו קצת עודף ל150 גר' גבינה צהובה.
5. רכיבים חדשים בתא הנוסעים
איתי, 31-07-2024
כמעט כל תא הנוסעים מג׳נסיס, כולל ההגה.
זאת נקודה חיובית.
6. בסכום הזה עדיף טויוטה
יקר, 31-07-2024
עדיף טויוטה
7. הבעיה - הרכב נמוך מידי
דנית, 31-07-2024
למבוגרים הגישה ממש לא נוחה ומעדיפים קרוסאובר. הסונטה והאלנטרה ממש יושבות על הכביש. כמו כן קיימת בעיית תאורה ראשית בכל הדגמים - חלשה מידי.
הקוראניות הם המכוניות המכוערות בעולם
9. ל 8 - רואה כאן הרבה מעיצוב האודי
יאנוש, 31-07-2024
פנים הרכב
10. תסתכלו באתר של יונדאי העולמית
מיכה, 31-07-2024
הרכב פחות מ-120000 ש"ח חחחחח איזה גנבים בארץ מעניין מי הפראיירים שקונים בסכומים האלו
11. ציני1
במחיר הזה כבר עדיף איוניק 6, 31-07-2024
אם יש לכם אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית, אז איוניק 6 מרווחת יותר, חזקה הרבה יותר ומאובזרת יותר וטווח מעל לכל הצרכים במדינה הקטנה שלנו.
וההפרש הוא רק 10 אלף ש"ח
12. ל10, תוסיף מיסים
ציני1, 31-07-2024
נניח שמחיר ההבאה לארץ הוא רק 90 אלף
נוסיף 83% מס פחות 17 אלף הנחה לרכב דרגת זיהום 2 נקבל 148 אלף
נוסיף את המע"מ על 214 אלף בסך 31 אלף ונגיע למחיר ליבואן של 179.
כלומר לפי החישוב הגס הזה הרווח של היבואן הוא 35 אלף.
אם עלות ההבאה לארץ היא 100 אלף ולא 90, אז הרווח של היבואן יורד ל17 אלף.
13. הקודמת הרשימה אותי. מעניין איך תהיה המשודרגת... (לת)
שמיל האליל!, 31-07-2024
14. מ כ ו ע ר ת !!!!!!!!
ולנטינו, 31-07-2024
הצורה הקודמת הרבה יותר יפה ממנה!
הבעיה היחידה שמראות לא מתקפלות חשמלית!!!
בסכום כזה מצופה שמראות צד יתקפלו חשמלית.
לא מחליף הסונטה שלי ברכב המכוער החדש!
15. 2025, כן 25
ג'וג'ו , 01-08-2024
הנה מחירון ישיר מהסוכן בארצות הברית וכולל 320 אלף ק"מ אחריות ל10 שנים
$30,800
47 MPG Combined, 44 City/51 Hwy
192-hp gas/electric combined 2.0L GDI Hybrid engine
Hyundai Digital Key 2 Touch
Wireless device charging
4-way power passenger seat
Leather-wrapped steering wheel
16. כנראה מחירי הרכב צמודים לשכר חברי הכנסת
אבי, 01-08-2024
מחירי הרכב עולים ועולים בלי הפסקה ובלי חשבון. כאילו הם צמודים לשכר חברי הכנסת שעולה כל הזמן.
הרכב הזה עלה לא לפני הרבה שנים 170 אלף, סכום גבוה בפני עצמו אבל נמוך משמעותית מהיום.
17. כבר עדיף טסלה !
דני לא מטורונטו, 01-08-2024
אם כבר רכב במחיר הזה עדיף כבר טסלה ובכלל כול רכב חשמלי אחר
הרכב ביונדאי העולמית כולל מיסים באותם מקומות שהיא משווקת בעולם זה שבארץ החליטו לשים כל מיני מיסי גניבה וגזילה לא אומר שהיא שוה את המחירים האלו
19. מדינת העושק והגזל
גזלני, 01-08-2024
למדינה לא איכפת מכם.
לא איכפת לה שתסעו ברכב בטיחותי יותר, שהסיכוי שיהיה מעורב בתאונה יהיה נמוך יותר, ושבשעת תאונה חלילה, יגן עליכם טוב יותר.
לא איכפת לה שרכב חדש מזהם פחות את הסביבה, צורך פחות דלק ועל הדרך גם מרעיש פחות.
לא איכפת לה שיהיה לכם נוח ומרווח .
לא איכפת לה שתרגישו שאתם עומלים קשה כל יום אבל מקבלים תמורה ראויה לעמלכם.
את מדינת ישראל מעניין רק לגזול ולעשוק אתכם, לאנוס את הכיס שלכם תוך שהיא מזלזלת בחיים שלכם ושל ילדיכם.
פשוט מדינה שלא ראויה לאזרחיה.
עדיף הונדה סיוויק
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
