פחות חשמל, יותר גודל: אלה צמד רכבי הפנאי של שיאומי

בקצרה:

• שיאומי תציג שני רכבי פנאי גדולים
• עם מקום לחמישה או שבעה נוסעים
• לראשונה עם הנעה היברידית-נטענת

למרכז הזירה: שיאומי תציג בקרוב צמד רכבי פנאי גדולים תחת השמות N70 ו-N90, עם הנעה היברידית-נטענת. היישר לקטגוריה סופר-פופולרית בסין בה נוכחותץ כל השחקניות המרכזיות. היצרנית אמנם לא חשפה עדיין פרטים, אך מסמכי הרישום של משרד התעשייה וטכנולוגיות המידע הסיני (MIIT) מספקים הצצה ראשונית.

כמעט מיותר לציין שהמראה של שניהם שונה באופן מהותי מהקו הספורטיבי של דגמי החשמל של המותג. הוא קופסתי יותר, זוויתי, עם סבכה מדומה שמצמיגה גם את שם תת המותג - SKYNOMAD. מאחור יש צמד יחידות תאורה אנכיות עם צמד פסים מחברים המזכירים את ריינג' רובר.

חשמל ובנזין: מערכת ההנעה תהיה היברידית-נטענת לראשונה במותג. עם מנוע חשמלי אחורי המפיק 285 כ"ס ב-N70 הבסיסי וסוללת 52 קוט"ש שתאפשר תיאורטית 270 ק"מ נקיים מזיהום על פי התקן הסיני (CLTC) - כ-200 ק"מ בתקן מערבי.

כאופציה ב-N70 וציוד תקני ב-N90 תוצע גרסה כפולת-הנעה עם מנוע חשמלי נוסף מלפנים, 421 כ"ס בסך הכל וסוללת 76 קוט"ש שתעניק באופן רשמי טווח חשמלי של בין 370 ל-380 ק"מ (כ-250 ק"מ מערביים). בשניהם מנוע בנזין מוגדש - 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר עם 125 כ"ס – שישמש לטעינת הסוללה.

בהשוואה למרצדס GLE למשל, ה-N7 ארוך ב-3.5 ס"מ (496 ס"מ) עם בסיס גלגלים דומה (295 ס"מ) ומקום לחמישה נוסעים. ה-N90 גדול ממנו, ארוך ב-7.5 ס"מ (528.5) ממרצדס GLS אך עם בסיס גלגלים דווקא ב-5.5 ס"מ (308 ס"מ). הוא מציע מקום לשבעה נוסעים בשלוש שורות מושבים, עם צמד מושבי קפטן בשורה השניה הכוללת גם הדום לרגליים. את המושבים הקדמיים ניתן לסובב לאחור ב-180 מעלות ולהפוך את תא הנוסעים לחדר ישיבות.

מה אנחנו חושבים: שיאומי היא לא פחות מפלא. יצרנית שהפכה בתוך זמן קצר מחברה למוצרי אלקטרוניקה ביתיים ליצרנית רכב מוערכת, בשונה אגב מענקיות טכנולוגיה אחרות כמו אפל וסוני, שנכשלו כישלון חרוץ. היא עשתה זאת גם עם שני דגמים בלבד וחצתה בסיום 2025 את ייצור חצי מיליון מכוניות. לטסלה זה לקח כ-12 שנים, לשיאומי מעט יותר משנתיים. השנה היא שואפת להגיע לייצור שנתי של חצי מיליון מכוניות.

אבל היא לא תעצור שם, ולכן יש צורך להרחיב את מגוון הדגמים, בין היתר עם חדירה לקטגוריות חדשות עבורה ופופולריות במיוחד כמו רכבי פנאי בגדלים שונים עם הנעה היברידית-נטענת, התמהיל הנחשק ביותר כיום בשוק הרכב הגדול בעולם. השאלה היחידה שנותרה היא מתי נראה אותה כאן. זה לא יקרה מחר, אבל תנו לה עוד שנה שנתיים.