פולקסווגן חשפה את תא הנוסעים של ID פולו, חשמלית ראשונה ליצרנית הגרמנית שמוצמד לה שם ותיק, בשונה משיטת המספור בעבר. תשווק באירופה החל מהאביב הקרוב, וצפויה להגיע לישראל לקראת סוף 2026.
לדברי היצרנית, עיצוב הפנים הוא בהשראת הגולף הראשונה מאמצע שנות ה-70, עם שילוב בין ישן לחדש, לרבות תצוגות ברורות עם תפריטים קלים יותר לניווט. למשל, לוח מחוונים דיגיטלי ("10.25) יאפשר תצוגת נתונים גם במבנה "אנלוגי", שנראית בדיוק כמו זו של הגולף הראשונה, כולל גופנים דיגיטליים ברזולוציה "נמוכה" שמזכירה שעוני יד מהתקופה וחוגות שמדמות לוח מחוונים פיזי. על מסך המגע ("13) ניתן להציג מחוון אנלוגי של רדיו או קלטת אם אתם משתמשים בספוטיפיי, וגם תצוגת מחוונים אנלוגית לשעון, מד המרחק ואחוזי הסוללה.
בניגוד לדגמי ID קודמים, שהציגו רעיון עיצוב עתידני ומתקדם יותר, עם שליטה בחלק ניכר מהמערכות באמצעות המסך ומתגי מגע תחתיו אבל זכו לביקורת ציבורית חריפה בגלל היעדר דיוק והצורך להוריד את העיניים מהכביש, ה-ID פולו חוזרת להפעלה באמצעות מתגים פיזיים.
בקונסולה המרכזית למיזוג, חוגה בין המושבים לעוצמת השמע וגם וחזרה לארבעה מתגים פתיחת חלונות קונבנציונאליים - אחד לכל שמשה. גם גלגל ההגה (שתי צלעות עם חלק עליון ותחתון שטוחים) יש מתגים פיזיים רגילים.
הפולו החשמלית, תתבסס על פלטפורמה ייעודית (MEB+), שונה מהפולו בנזין (MQB A0) שתמשיך להימכר במקביל. בהשוואה לה היא קצרה ב-2 ס"מ (405 ס"מ) אבל רחבה ב-6.5 ס"מ (181.5 ס"מ), גבוהה ב-8 ס"מ (153 ס"מ) ועם בסיס גלגלים ארוך ב-5 ס"מ (260 ס"מ) ותא המטען גדול ב-84 ליטר (435 ליטר).
הפולו תוצע עם אפשרות בחירה בין כמה מערכות הנעה (קדמית), עם 116 או 135 כ"ס הניזונים מסוללת LFP בקיבולת 37 קוט"ש וטווח של 300 ק"מ, או 211 כ"ס וסוללת NMC בקיבולת 52 קוט"ש עם 450 ק"מ. טעינה מהירה טעינה מהירה מאפשרת מילוי מאפשרת מילוי מ-10% ל-80% ב-27 דקות לסוללה הקטנה (90 קילוואט) ו-23 דקות לגדולה (130 קילוואט).
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
רכב חשמלי איכותי וקטן עם טווח מצוין. חבל לקנות סיניות אם יש כזאת מכונית.
2. רק בנזין! אין מקום לחשמלית יקרה.
אלי תל אביב, 04-01-2026
רק בנזין!
3. קצרה ורחבה
קביבו, 04-01-2026
נחמד לדעת שפולקסווגן הלכה לקראת….הפולו קצרה ב-2 ס"מ (405 ס"מ) אבל רחבה ב-6.5 ס"מ (181.5 ס"מ), גבוהה ב-8 ס"מ (153 ס"מ) ועם בסיס גלגלים ארוך. חחחח יהיה לה ביקוש רב מנמוכי קומה ושמנים מאוד…
4. פולקסווגן ID פולו: חוזרת למתגים, מתרפקת על רטרו
DANY_FROM_TORONTO, 04-01-2026
מי צריך אתכם?
2 אלי
3 קביבו
רק אני המלך פה!
5. כבר נהגתם בה
לאדרו, 04-01-2026
וזה לא הגיוני
6. מגיב -4 מתחזה ..פולקסווגן ID פולו: חוזרת למתגים, מתרפקת על רטרו
DANY_FROM_TORONTO, 04-01-2026
You really are an asshole. What are you looking for here, stupid? That's right, except for Kabebu, my friend, no one is a professional here and they're just confusing the circles.
7. פולקסווגן
פנים חדשות. , 04-01-2026
המהלך העיצובי מאד מבורך אבל הטווח גורם לחשוב שמישהו מפולקסווגן מנותק מאד מהמציאות!
חוץ מזה, אמינות רכבי פולקסווגן מוטלת בספק דבר שמרתיע את מי שחשוב לו הרכוש שלו.
8. פולקסווגן ID פולו: חוזרת למתגים, מתרפקת על רטרו
DANY_FROM_TORONTO, 04-01-2026
בלה בלה הבנטלי שלי בלה בלה הפורד שלי בלה בלה אני צריך טיפול נפשי. בלה בלה קרינה היברידיות, בלה בלה סיניות. בלה בלה בלה Stupid, היום מדדתי וגיליתי שאני גזר גמדי.
9. עדיין יש לזה עיצוב של BYD
איל נ, 04-01-2026
משלושת היצרניות הגרמניות, ב.מ.וו הבינו די מהר שלקוחות רוצים רכבים גרמניים שמרניים גם שהם קונים רכב חשמלי. אחרי הרבה הפסדים מרצדס ביטלו את סדרת ה EQ והתחילו למכור רכבים רגילים בגרסה חשמלית. פולקסווגן עדיין חושבים שמכונית חשמלית צריכה להיראות כמו BYD . כל הגרמנים גם ככה קונים סוללות מסין אז אין הרבה הבדל בין קניית BYD מפולקסווגן
נכון בטריות מסין,אבל איכות החלפים ההרכבה וטיב המכונית עדיין גרמנית
11. 10 11 אתם מתחזים
שוקי המשקשק, 05-01-2026
אני שוקי המשקשק האמיתי
12. פולקסווגן ID פולו: חוזרת למתגים, מתרפקת על רטרו
DANY_FROM_ISRAEL, 05-01-2026
רק בנזין, בלי חשמל.
האתר מחק את תגובתי הקודמת.
4, 6 ו8. אף אחד לא דני האמיתי!
11 ו12. שניכם מתחזים לשוקי המשקשק.
13 שוקי. תתקן תגובתך ל11 ו12
13. דני מישראל
העורב המערבב, 05-01-2026
אתה בלתי נסבל.. מה אתה סדרן תגובות פה.
קיש מין טוכעאס
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
