בקצרה:
לפני כחודש חשפה סקייוול פרטים ראשוניים על הדגם השני שלה, בתצורת סדאן-קופה. ואתמול (יום ב') הוא הוצג בתערוכת הרכב של הונג קונג, תוך הצהרה רשמית כי שיווקו יחל במהלך 2024, בכל המדינות בהן היצרנית פעילה בעולם. וכן, המשמעות היא שאנחנו צפויים לראות אותו גם על כבישי ישראל
בינתיים נקרא הדגם 'סקייהום EV', עדיין תחת הסטטוס 'אב טיפוס'. הוא מבוסס על פלטפורמה חדשה שלטענת החברה מוכנה ב-90% לייצור. זו גם הסיבה להסתרת הממדים המדויקים, אלא בעיקר סדר הגודל שדומה לזה של יונדאי איוניק 6, או זיקר 001.
יחידת הכוח נחשפה כעת בחלקה, וכוללת צמד מנועים חשמליים שבמשולב יפיקו 625 כ"ס, ויסיימו את המיאוץ ל-100 קמ"ש ב-3.5 שניות. בנוסף תוצע גם גרסת הנעה אחורית חלשה יותר שפרטיה טרם נחשפו.
היצרנית גם שומרת לעצמה את המידע על קיבולת הסוללה ומסתפקת בהבטחה כי הטווח יהיה גדול מ-500 ק"מ וכי תתמוך בטעינה אולטרה מהירה של 800V. נזכיר כי לפני כחצי שנה חשפה היצרנית כי היא עובדת על פלטפורמה חשמלית חדשה, שבאמצעות מערכת קירור-חימום חדשה יכולה להניב טעינה של 0%-80% ב-7.5 דקות בלבד.
בינתיים לא נתעכב על המראה החיצוני ורק נציין כי ספוילר הגג יכול להתארך (בעת בלימה חריפה) ולהתכווץ (במהירות גבוהה) כדי לסייע ליכולת הדינמית. אבל גולת הכותרת היא תא הנוסעים שחושף את הקלף החזק של סקייוול כחלק מקבוצת סקייוורת', יצרנית המסכים השניה בגודלה בסין.
מול הנהג והנוסע ניצב מסך ענק וקעור בגודל "49, הגדול ביותר מסוגו כיום. ליושבים מאחור מיועד מסך קעור ענק נוסף שיורד מהתקרה וממדיו לא התפרסמו, אבל הוא צפוי להיות גדול מה-"31 של ב.מ.וו סדרה 7. המסכים ומערכת המולטימדיה מבוססים על הדור האחרון של שבבי קוואלקום (8295), ומערכת המולטימדיה אף תציע את צ'ט GPT שמפתחת היצרנית ונקרא Xiaowei GPT.
מה אנחנו חושבים: סקייוול זקוקה לעוד דגם. מתחילת דרכה היא מתבססת על דגם אחד שעל אף שחודש, מתקשה לעמוד בתחרות המתחדשת במהירות. ב-11 החודשים האחרונים ירדו מכירות ET5 החשמלית בסין ב-36% ל-9,125 יחידות בלבד, כשגרסה היברידית-נטענת לאותה מכונית הוצגה בינואר השנה ומצאה בסין 7,727 לקוחות בלבד. זו טיפה בים לעומת שאר השחקניות הסיניות.
סדאן גדולה יכולה לעזור ולהרים את המותג, לפני שיבלע על ידי אחד היצרנים הגדולים בסין.
פורסם לראשונה ב- 26.12.23
2. די כבר עם ה 100-0 קמש"
נוטי, 26-12-2023
לא אומר דבר על איכות הרכב.
3. ל-1 הכל אצלך בבית סיני
מוטי, 26-12-2023
כולל המכונית עם רכיבים סיניים
4. מי קונה היום מסין ?
אור, 26-12-2023
הם מחקו אותנו מהמפה , והמכוניות האלו זה אמצעי ריגול לאויביינו
5. 4. אני יכול להגיד לך מי *לא* יקנה...
בנצי, 26-12-2023
דני מטרנטה
6. סקייוול מחדשת: למה להסתכל החוצה כשאפשר להביט במסכי ענק
DANY_TORONTO, 27-12-2023
יפה שהסינים גילו מהירות טעינה מהירה בזמן הנהיגה. אך איפה תמצאו מטען כזה? אם כולכם כן תמצאו מטען כזה - האם יהיה זמין אך כמה זה יעלה עבור הטעינה...? כל השאר במאמר = שליליים! אני אזכיר רק כמה = הכי חשובים.
המרחק של 500 ק"מ מזויף = תלוי במספר גורמים.
מערכת 800V - כמו במכוניות מסוימות של מרצדס תורמת לקרינות ELF ו-EMF גבוהות עוד יותר מאשר מערכות 300 או 400 וולט. שתי הקרינות הללו מסוכנות מאוד לגוף האדם! אכן יש קרינוות אבל הןנמוכות מאוד מאד במכוניות בנזין.
2. אתה צודק. התאוצה לא חשובה בין אם היא 3.5 שניות או באם פחות או יותר. אם אתה מאיץ מהר - קיבולת הסוללה מדלדלת את הקיבולת שלה. התוצאה היא אובדן טווח הנסיעה. לבנטלי 1997 שלי יש 5.1 שניות ל-100 ק"מ עם V8 וטורבו. דגמים מאוחרים יותר עם V12 ו-2 טורבו מהירים יותר ב-0.9 שניות. האם זה חשוב? מכוניות הבנטלי האלה משתמשות בבנזין.
3 ו-4 - מכוניות סיניות הן לא! הסינים יצרו את הקוביד, ריגלו מהשמיים עם בלונים על קנדה וארה"ב, ועוד דברים אחרים.
NHTSA גילו שכאשר הנהג מפעיל את המסכים - העיניים שלו לא מסתכלות על הדרך ושום היי טק לא יציל את האנשים מתאונות קטלניות = מוות! כמובן זה אותו דבר במכוניות מודרניות...!
לסיכום - לא לא ולא למוצרים סיניים!
8. ל5. חחחח את חד היום
דון, 27-12-2023
דני קונה רק אמריקאיות
דני גם לא קונה אמריקאיות, אם היה קונה היה לו טסלה (100% אמריקאית).
10. איזה סינים טיפשים...
Igor, 27-12-2023
תביאו את המכוניות האלה לישראל, תגידו שהן "פרימיום-יוקרה" ותחברו להן מחיר של 399,000 שקל (לפני גרסת סוללה מוגדלת ושני מנועים וכו') - ותראו איך אלפי פראיירים ישראלים לוקחים משכנתא ועומדים בתור כדי לקנות....
11. ואם הסינים לא יספקו חלפים? סנקציות?
צזיום, 27-12-2023
תראו -
https://www.ynet.co.il/economy/article/r1ygacrpa?tbref=hp
13. אין צילינדרים
מרק, 27-12-2023
לא קונה.
14. סקייוול מחדשת: למה להסתכל החוצה כשאפשר להביט במסכי ענק
DANY_TORONTO, 27-12-2023
8. דון. אתה טועה דון - הבנטלי שלי יוצר ב-CREW בבריטניה והוא משנת 1997. בזמנים ההם מכוניות הבנטלי והרולס רויס לא היו בבעלות פולקסווגן וב.מ.וו. אנחנו לא מעוניינים בשום רכב חשמלי.
13. מרק. כמו שאני מציין למעלה - רק עם צילינדרים. המכוניות שבבעלותנו הן: בנטלי ברוקלנדס 1997 עם 6.75 ליטר V8 וטורבו, לינקולן 2007 עם V8 ופוקוס עם 4 צילינדרים = של אשתי. שני האחרונים יוצרו בארה"ב וקנדה.
נראה לי שם מתאים
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
