בקצרה:
- משרד הביטחון מפרסם את תוצאות מכרז הרכב
- חברות הליסינג אלדן ופרי יספקו 10,000 מכוניות
- למרות מחירי הדלק, אף רכב היברידי או חשמלי לא זכה
שורפים בנזין: מנהל הרכב הביטחוני במשרד הביטחון, יחד עם אגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה בצה"ל, מפרסמים את תוצאות מכרז הליסינג עבור כלי הרכב שיוצמדו לקצינים בדרגת רב-סרן ולנגדים בדרגת רנ"ג. ולמרות אינספור הצהרות שנשמעו בעבר אודות חשיבות עלויות הדלק בבחירת כלי הרכב, אף דגם היברידי או חשמלי לא מופיע ברשימת הזוכות.
את המכוניות שזכו במכרז הקודם, סיאט איביזה, יונדאי i20 וקיה ריו, יחליפו דגמי סקודה פאביה, סקאלה וקאמיק וכן קיה סטוניק. רכב הרמב"י (רכב משפחות ברוכות ילדים) שנבחר הוא אופל פרונטרה החדש, שמצוייד בשורת מושבים שלישית ומקום תיאורטי לשבעה נוסעים ושיווקו בישראל צפוי להתחיל רק בקיץ הקרוב. אספקת המכוניות צפויה להתחיל ברבעון השלישי של 2025 ולהסתיים ברבעון השני של 2028.
מה עוד צריך לדעת: החברות שזכו במכרז הן אלדן ופרי, שיהיו אחראיות על אספקת המכוניות, תחזוקתן וניהול ציי הרכב. המכרז התקיים לאחר שהקודם הוארך בשנה בשל המלחמה.
לדברי משרד הביטחון, המכרז כלל שתי קטגוריות - משפחתי קומפקטי וסופר-מיני, זאת למרות שהסטוניק והקאמיק משתייכים לקטגוריות הפנאי. הבחירה בין הקטגוריות לא תהיה חופשית, כאשר חלק מהדגמים יהיו זמינים בתשלום נוסף על ידי אנשי הקבע.
מה אנחנו חושבים: עוד בימים שבהם נסעו בצה"ל על טנדרי GMC סונומה ומאוחר יותר על יונדאי גטס, נשמעו הבדיחות על "זה שקונה את המכוניות הוא לא זה שמשלם את הדלק". ועכשיו אפשר לתהות על חשבון מי הבדיחות, שכן אחרי שבמכרזים קודמים רכש צה"ל מכוניות היברידיות לסגני האלופים (יונדאי איוניק וקיה נירו), כעת הוא מסתפק בדגמי בנזין סטנדרטיים. זאת למרות שקיימים דגמים היברידיים גם בקטגוריות הסופר מיני, שלא לדבר על חשמליים.
נכון שמ"פ או סמג"ד ביחידות קרביות יתקשו להתנייד עם מכונית חשמלית, אך אנשי קבע רבים משרתים בבסיסים סגורים במרכז הארץ, שם ניתן להתקין בקלות תשתיות טעינה שתחסוך כסף רב למשלם המיסים. בינתיים זה עוד לא קורה, וחבל.
