בקצרה:
למרכז הזירה: BYD מתחילה לשווק את הסיליון 5, רכב פנאי היברידי-נטען שימוצב מתחת לסיל U, ויתמודד מול מתחרים הזוכים לפופולריות אדירה כמו ג'אקו 7 וצ'רי טיגו 7. זהו דגם ותיק אשר הוצג לראשונה בסין כבר ב-2019, ומכונה שם "סונג פרו". תג המחיר מתחיל ב-167 אלף שקל, 33 אלף שקל פחות מהסיל U.
בהשוואה לג'אקו 7, הסיליון 5 ארוך ב-24 ס"מ (474 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך ב-4 ס"מ (271 ס"מ), אך למרות התוספת לגודל, הוא מציע 5 מושבים. נפח תא המטען עומד על 463 ליטר (123+).
חשמל ובנזין: מערכת ההנעה היא מסדרת DM-i של BYD, עם מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר ומנוע חשמלי לצדו, שניהם מחוברים לגלגלים הקדמיים ומייצרים הספק משולב של 213 כ"ס. הוא נמכר עם סוללה קטנה בקיבולת 13 קוט"ש וטווח חשמלי מוצהר של 62 ק"מ, או בתוספת 5,000 שקלים (172 אלף שקל) עם סוללה גדולה יותר בקיבולת של 18.3 קוט"ש עם טווח תיאורטי של 86 ק"מ.
בשני המקרים BYD מעניקה לו טעינה איטית יחסית של 3.3 קילוואט ו-4.5 שעות למילוי מ-15% ל-100% בסוללה הקטנה, או 6 שעות למילוי דומה בגדולה, ועם תמיכה באספקת חשמל למכשירים חיצוניים (V2L). התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות בגרסה עם הסוללה הקטנה או 8.1 שניות בגדולה, בדרך למהירות מרבית של 170 קמ"ש.
מה עוד צריך לדעת: רשימת האבזור כוללת מסך מגע ("12.8) ולוח מחוונים דיגיטלי ("8.8), ריפוד דמוי עור וכיוון חשמלי למושבים הקדמיים. הגרסה הבכירה עם סוללה גדולה מוסיפה חימום למושבים הקדמיים, טעינה אלחוטית לסלולרי, מצלמות היקפיות ודלת תא מטען חשמלית. בנוסף יקבל הרכב גם עדכוני OTA, וכן ישנה אפליקציה להפעלת מיזוג מרחוק, איתור הרכב ובדיקת מצב הסוללה.
מערך הבטיחות כולל בשתיהן בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת כולל על פתיחת דלת.
מה אנחנו חושבים: אחרי ש-2024 שברה שיאים בביקוש למכוניות חשמליות, השנה הסתערו הישראלי על היברידיות-נטענות. ההשפעה הייתה מיידית גם על BYD, שראתה נסיגה במכירות לעומת זינוק אצל מתחרות - עם דגמים היברידיים-נטענים - מבית צ'רי וג'אקו. BYD ניסתה להגיב עם הסיל U, אך תג מחיר גבוה מנע ממנה הצלחה מיידית. כעת נראה כי יש לה את הדגם שיוכל להשיב מלחמה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. KGM טורס. טיפה יותר דלק הרבה פחות מוסכים
תלמה, 10-09-2025
רכב מלוכסן קנית -למוסכניק בכית.
קונים KGM 'רכב קוריאני עם אמינות פנומנלית מוכחת. מפואר ביותר. בטיחותי. גבוהה. אז מוציאים עוד 59 שקל על דלק בחודש אבל מקבלים איכות חיים.
2. למה "נלחמת"?
א.ט., 10-09-2025
מתחרה! למה בישראל הכל תמיד מלחמות, מאבקים, פיצוצים וקרבות? לא הכל בעולם צריך להיות אלים. אפשר פשוט לכתוב "מתחרה".
3. מה ההבדל בינו לסיל U?
ציני1, 10-09-2025
ניסיתי להשוות באתר שלהם בין הדגמים במפרט הdesign לסיליון 5 ב172 אלף מול הסיל U במפרט Boost ב196 אלף וחוץ מהטעינה האיטית שאמנם מעט מאכזבת אבל לא באמת משנה לסוללה כזאת לא מצאתי הבדלים משמעותיים.
נראים שני רכבים זהים בהבדל מחיר משמעותי
4. 'קיא ספורטאז היברידי
משלמים קצת יותר ונהנים הרבה יותר, 10-09-2025
למה לבלות במוסכים? הזמן שלנו יקר !
5. לא שווה את המחיר
מוטי, 10-09-2025
62 ק"מ על חשמל תיאורטית זה מעט מדי ויקר מדי.
6. תגובה ל1-4-5
רמי חיפה, 10-09-2025
אני לא אקנה רכב סיני,
מסכים עם 1-4- חיסכון בדלק יעלה יקר האמינות שווה הרבה כסף,עם רכב סיני אתה לא יכול לדעת אם יהיו חלקי חילוף ומתי יפסיקו להביא אותו לארץ.
5- אם 60 ק״מ מספקים את הצורך שלך ביום, אני לא חושב שתהייה לך בעייה.
7. נראה סלון מהמם
דור, 10-09-2025
בהצלחה במכירות
9. למה לא חושבים על הברכיים של הנהג והנוסע?
האדם לא במרכז, 11-09-2025
הקונסולה המרכזית מתפשטת כאילו לא צריכים לשבת אנשים מקדימה.
כמו פז'ו.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
