בקצרה:
להחיות את האייקון: כמעט עשור חלף מאז לנד רובר הורידה את השאלטר במפעל בסוליהול, והפסיקה את ייצור הדיפנדר המקורי, אך היא עדיין מתקשה להיפרד וכעת מחייה את אייקון השטח הבריטי. תג המחיר ממש לא זול ובבריטניה הוא מתחיל ב-920 אלף שקל, כמעט פי שניים ממחירו של ריינג' רובר חדש שם.
בנזין קלאסי: כבסיס משמשים דיפנדרים מסדרות הייצור האחרונות (בין השנים 2012 ל-2016) שמקבלים מערכת הנעה חזקה בהרבה: בנזין, V8 בנפח 5.0 ליטר עם 405 כ"ס בחיבור לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית של ZF והנעה כפולה קבועה עם הילוך כוח.
כדי להתמודד עם תוספת הכוח הגדולה כמעט פי ארבע ממנוע הטורבו דיזל המקורי, מערכת הבלימה הוחלפה לקאליפרים של אלקון עם דיסקים גדולים יותר (300-355 מ"מ לפנים-אחור). מערך המתלים כולל קפיצי סליל של אייבך, בולמי זעזועים של בילשטיין ומוטות מייצבים קשיחים יותר כדי לשפר את נימוסי הכביש של הקוביה הבריטית.
המראה הקלאסי: לנד רובר תציע את הדיפנדר המחודש במרכב 90 קצר או 110 ארוך עם מקום לשבעה נוסעים. השינויים העיצוביים כוללים יחידות תאורת לד מודרניות וניתן יהיה לבחור בין עיצובים שונים לסבכה מלפנים וגם בין חישוקי "18 קלים או "16 עשויים ברזל כמו בגרסת המקור. רשימת האופציות כוללת פגוש קדמי עם כננת וכלוב התהפכות חיצוני המשלב גם גגון מסיבי.
בתא הנוסעים יש כעת צמד מושבים קדמיים של ריקארו המאפשרים נוחות ותמיכה טובים משמעותית וגם משפרים משמעותית את תנוחת הנהיגה הידועה לשמצה של הדיפנדר. במרכז הקונסולה יש מסך מגע צנוע ("3.5) הכולל בתוכו גם מערכת ניווט מקורית.
מה אנחנו חושבים: בשונה מרכבי השטח של ג'יפ (רנגלר), טויוטה (לנד קרוזר) ואפילו מרצדס (G קלאס), לנד רובר התרחקה מהמתכון המקורי של האייקון הבריטי עם הדיפנדר החדש. זונחת את המכלולים החסונים (שלדת סולם וסרנים חיים) לטובת מכאניקה מודרנית (מרכב אחוד ומתלי אוויר נפרדים) ואלקטרוניקה מסייעת. נכון, מדובר בבסיס שמתאים לקהל לקוחות רחב הרבה יותר, אבל בכך היא גם ויתרה על הגרעין הקשה, הוותיק והנאמן שלה.
ברור לגמרי מדוע גם לנד רובר עצמה מתקשה להיפרד וממשיכה לייצר את הדיפנדר המקורי. חבל רק שעם תג מחיר עסיסי שמוצמד לו, מרבית הדיפנדרים הללו יעלו אבק בחניות מקורות של אספנים ופחות בוץ של סקוטלנד.
1. עם האיכות הירודה של המותג - יכנס לשטח ולא יצא.
עמי, 28-08-2024
אפילו באפריקה אף אחד לא משתמש ברוברים, הכל טויוטות.
3. בסרנגטי רק ניסאן ודיפנדר צולחים 500ק"מ של קוליסים משובשים עד לארושה
סולי, 28-08-2024
היו היה דיפנדר, שלום ולא להתראות קקמייקה מתחזה
4. רכב מיותר
למה לקנות את ה-נ.נ. הזה????, 28-08-2024
חוויית נסיעה זוועה.רכב ספרטני ולא נעים בעליל. אז יש לו עבירות. כל רכב שטח עביר ממנו. בהרבה פחות אתה קונה ברונקו ראפטור מפלצתי. אז מי הטמבל שיקנה את הגרוטאה הזו בכזה סכום????
5. זכרונות מאפריקה
עולמי, 28-08-2024
https://youtu.be/jaTWX-90ovs?si=SxpG7aeNc_FFiLPe
במקרה הייתי בסרנגטי ונסעתי לארושה והרבה יותר מזה... דיפנדר חביבי עושה את העבודה כמו מלך. ולנדקרוזר. אז תפסיק לחרטט.
לעשירים ביותר כנושא לשיחה על כוס שרי מול האח בטירה מתפוררת
8. יורה ציריות
ירוחם, 28-08-2024
גם זו מסורת בריטית
9. 6. הבנת הנקרא: זה מה שהוא אמר :)))
אח שלו, 28-08-2024
ירית לעצמך ברגל, לך תתאמן על מטרות קופצות בסרנגטי
10. מיחזור ולא יותר
יצחק, 28-08-2024
בס''ד
למי שזוכר את הדיפנדר הקצר במהדורה המיוחדת שלו לרגל ירידתו (אז) מפס הייצור,היה לו בדיוק את אותו מנוע וגיר כמו המהדורה הזו,אותם פנסי לד קדמיים ואותו פנים כולל מסך 3.5 אינץ' עם ניווט מקורי.
מה שהם עשו עכשיו זה למחזר את אותה מהדורה מיוחדת (שלמיטב זכרוני היתה אפשרית רק בצבע אפור עכבר מטאלי מהמם), להוסיף את האפשרות למרכב הארוך ואת האפשרות לג'נטים מתכת כמו לדיפנדר הפשוט.
אני זוכר שבזמנו רץ ביוטיוב סרטון מהמם של 7 דקות שהראה את הדיפנדר המיוחדת מניעה בתוך גראז' חשוך,מדליקה את פנסי הלד,יוצאת לאט החוצה - ונותנת בגזזז!!!
הצליל של ה-V8,אוי,איזה צליל,מוסיקה לאוזניים...
11. זבל בריטי עם מחיר פלצני
זבל בריטי, 28-08-2024
זבל בריטי
תיארת את ההוויה כמו שרק מי שהיה שם יודע
13. בעצם למה לא?
י.ג., 29-08-2024
יש בשוק כבר את ה-G-Class היקר להחריד שמכניס יופי של כסף למרצדס. גם ג'יפ ופורד ברונקו מכוונים בגרסאות מסויימות לבעלי הממון. אז למה לא לקחת את העיצוב האיקוני של דיפנדר ולהחיות אותו במחיר מופרך, אם יש כאלו שישלמו על זה? לדעתי בנקודה מסויימת ההכנסות מהדגם הזה יעלו על אלו של הדיפנדר העכשווי. צריך לזכור שלדיפנדר יש מתחרים רבים, אבל לדיפנדר ישן-חדש אין באמת מתחרים כי מי שקונה אותו עושה את זה מתוך בחירה במותג ועיצוב, ולא בגלל יכולת שטח או כביש כלשהי.
14. יופי. הייתי צריך רכב קונטרה לאשתי עם הG (לת)
טחון ומשועמם, 29-08-2024
15. גירסה חשמלית
מסוקס שטח, 29-08-2024
ממליץ להם להוציא גרסה חשמלית עם גנרטור להארכת טווח. נראה מגניב
16. יום חג לנובורישים
אור, 29-08-2024
מושבי השרון ועמק חפר יתמלאו חיש מהרה בעשרות דיפנדרים של אנשים במשבר גיל ה40
17. הפתעה: לנד רובר חוזרת לשווק את הדיפנדר המקורי
DANY_FROM_TORONTO, 30-08-2024
עוד 30 שנה אקנה את הרכב המדהים הזה, צריך שיהיה רכב אספנות.
18. ראו את ההצלחה של הגרנדיר
אינאוס, 30-08-2024
והבינו את הטעות שעשו
19. אינאוס גרנדיר הוא הדפנדר הישן והטוב
איזגבוים, 30-08-2024
מה שנקרא עכשיו דיפנדר הוא חיקוי קוסמטי עם קרביים של נסיכת כביש
20. התמונות של דני מטורונטו
אמיר, 31-08-2024
התמונות של דני מטורונטו , צפיה נעימה !
https://imagestash.pics/8WP703.png
21. כותרת מטעה מאד
רונן, 31-08-2024
נכון, כתבתם חזרה "לשווק", לא "לייצר" אז... אוקיי, נניח.
מדובר בסך הכל על פרוייקט מסוג סדנת שיפוצים ושיפורים, שבו, כנראה סדנה חיצונית תעשה את כל העבודה של מציאת כלי רכב ישנים, בכמויות די מוגבלות, ושיפוצם, ובסוף תהיה איזושהי ביקורת איכות של לנדרובר והדבקת סמל לנד רובר חדש.
לא מדובר על חזרה לייצור של דיפנדרים חדשים.
והגרנדיר בינתיים, נראה כישלון, לכל מי שכותב ש"הצלחת הגרנדיר" גרמה ללנדרובר לחשב מסלול מחדש. הוא אולי נראה כמו הדפנדר הנוסטלגי אבל כל אדם נורמלי שרוצה רכב שטח רציני וחדש ב 2024 יקנה ג'יפ רנגלר או פורד ברונקו (בימי הזוהר של הדיפנדר, לג'יפ ולברונקו לא היו דגמי 4 דלתות, זו אחת מהסיבות שהדיפנדר כ"כ הצליח במכירות)
22. דני מטורונטו - פרטים
אמיר, 31-08-2024
דני מטורונטו - פרטים ליבואני רכב שמעוניינים להגיש תביעה על לשון הרע , כתובת איי פי ראשונה : 99.240.115.15 , כתובת איי פי שניה : 64.180.148.48
23. יש פה סמרטוט רצפה לקוח של private internet acces שחושב שהוא אנונימי
אמיר, 31-08-2024
יש פה סמרטוט רצפה לקוח של חברת VPN בשם privateinternetacces או PIA שחושב שהוא אנונימי - פרטים בהמשך , כתובת איי פי 149.88.26.132
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
