תוך מספר שנים, עד סוף העשור הנוכחי, תייצר סין לא פחות משליש מסך כלי הרכב החדשים שעולים מדי שנה על כבישי העולם. ונתח השוק הזה צפוי רק לגדול בהמשך. כך מעריכים אנאליסטים בסוכנות הייעוץ לעולם הרכב, אליקס פרטנרס. גם כיום תופסת תעשיית הרכב הסינית אחוז ניכר מסך המכוניות החדשות שמיוצרות מדי שנה. כחמישית מהן.
"יצרניות הרכב הסיניות מסוגלות כיום להעלות דגם חדש לכביש, לאחר תקופת תכנון וניסוי של פחות משנתיים. ומכיוון שבסין לא מכירים באופציה לפיה אין צורך לשנות, הרי שההתאמות והשיפורים מגיעים בקצב אדיר שתעשיית הרכב המסורתית אינה מסוגלת להתמודד איתו", אומרים בסוכנות הייעוץ.
עוד אומרים בדו"ח שהגיע לידי פורבס כי הודות לפרק הזמן הקצר יותר, עלות כוח עבודה ועלות חלקים נמוכות יותר לצד תהליכים מהירים, עלות הייצור של רכב חדש בסין נמוכה בכ-35% מזו שבמדינות המערב, קוריאה או יפן.
שולי הרווח העצומים האלה מאפשרים ליצרניות הסיניות למכור היום מכוניות זולות יותר ממתחרותיהן, וגם לאחר שיוטלו על הייבוא מסים גבוהים יותר, כפי שמתכננות מדינות אירופה וארה"ב, מאפשרים שולי הרווח האלה להשאר תחרותיים ועדיין להרוויח הון.
בשנת 2023 נמכרו בעולם כולו כ-76 מיליון מכוניות, ויחד עם כלי רכב מסחריים וטנדרים עמד המספר על כ-92 מיליון. בסין נמכרו בשנה החולפת כ-26 מיליון כלי רכב. ב-2030 אמור המסר הזה לצמוח ל-32 מיליון. לשם השוואה, בארה"ב, המעצמה המוטורית הגדולה בעולם עד לפני שנים ספורות, נמכרו כ-10 מיליון כלי רכב ב-2023.
האם יש מומחה כזה בין קוראי המדור? אולי מישהו עם בנטלי 1997?
2. המאה ה-21
לא נביא בעירו, 04-07-2024
זו המאה הסינית אחרי שקיעת ארה"ב ואירופה.
3. אי אפשר לעצור את הסינים
יואל, 04-07-2024
אפשר רק לחבור אליהם ולקחת חלק מהרווחים.
רק צריך שיפסיקו להיות חלק מציר הרשע ולעבור למערב.
4. גודל הציפיות כגודל האכזבות
מישהו, 04-07-2024
מוצר סיני הינו מוצר חד פעמי! לקוחות קונים ומנסים ואחר כך חוזרים למקור (המערבי). ראו לדוגמא את כל חברות האלקטרוניקה, הטלפונים, המזון, הטקסטיל, ועוד...
הסינים מסתערים על השוק ולבסוף קורסים בבת אחת
5. מס 4 תאיר את עיננו עם דוגמאות
קשקשן, 04-07-2024
תן רשימה של חברות סיניות שקרסו ...
6. מכוניות סיניות
אחד מהעם, 04-07-2024
מדינת ישראל עושה שגיאה קולוסאלית שעושה לנו נזק עצום עם ייבוא המכוניות מסין ;
התוצאות ההרסניות של מעשה זה יתבררו לנו בקרוב, תוך מספר שנים אולם זה נזק בבלתי הפיך ולכן יש להפסיק לאלתר את הייבוא מסין בכלל !!
קודם כל תלמד לכבד אנשים , אם אתה לא מכבד דעות אחרים אתה לא שונה מחיה בג'ונגל .
סיני במחיר ישראלי
9. ל 7: מה אתה מקשקש
שמואל, 04-07-2024
את "המומחה" מקנדה אסור לכבד!
הוא איש קטן ומגעיל - כל הערה מצחיקה עליו זאת ברכה!
ההתלהבות מרכב חשמלי דועכת בעולם.
11. אקסטרפולציות
יודע דבר, 05-07-2024
כשישראל כבשה בששה ימים שטח גדול פי 4 משיטחה, התחזיות של המומחים צפו שעוד עשר שנים היא תשלוט בכל המזרח התיכון.
12. מסכים בהחלט
בעל רכב סיני מרוצה, 05-07-2024
אני בעל צ'רי כשנה וחצי ומופתע מאוד מהרכב.התלבטתי הרבה לפני שקניתי אותו ולאחר שבחנתי מספר רכבים מוכרים כמו יונדאי, קיה, מיצובישי, סוזוקי, החלטתי לרכוש צ'רי, הופתעתי מאוד מהרכב, מהנדסת האנוש, מהאיכות, מהתוספות, ממערכות ההגנה, מהמחשבה על הדברים הקטנים, יש לרכב 5 שנות אחריות, קראתי על צ'רי המון כתבות וראיתי סירטונים והבנתי מה שהעולם מתחיל לראות, שסין היא הכלכלה מספר אחת בעולם והיא רק תגדל ותצמח.
ללא קשר, סין מייצרת כמעט כל דבר שיש לנו בבית כיום, תחפשו בתוויות טוב טוב מהי ארץ היצור, אתם תופתעו כמה דברים מיוצרים בסין, פשוט שם המחירים זולים, כמו שהם צריכים להיות, העולם שודד אותנו ובסין עדיין מייצרים במחירים הגיוניים.
13. נחכה ונראה
יוסי, 05-07-2024
הזבל הסיני מתפרק והביצועים ירודים. אין מקורות אנרגיה לטעינה. הכל ייתפרק.
נישאר עם יפנית על בנזין
15. אורך חיי מוצר
פיסטון, 05-07-2024
יצרן רכב שמתחדש כל שנה-שנתיים בדגמים חדשים אולי מלהיב אותנו בדגמים יותר מודרניים, אבל בספק אם ימשיך לתמוך ברכבים הישנים שלו עם חלקי חילוף. בתור בעלים של לנד קרוזר 4X4 ישן, אין בעיה למצוא כל חלק שצריך גם לרכב כמעט בן 30. אורך החיים של רכב נמדד ביכולת לשמור עליו במצב נסיעה. בספק אם אפשר למצוא חלפים לרכב סיני בן 10 שעבר תאונה וצריך החלפה של כמה חלקים. תגידו שזה לא חשוב, ותחשבו על כמות הגרוטאות שמצטברות בעולם ממה שאמור להיות רכב יעיל ולא מזהם.
16. כמה אי דיוקים מהתגובות האחרונות
"הזבל הסיני", 05-07-2024
כמו שאמר 12 - רב החלקים של רכבים ושאר מוצרי צריכה מיוצרים בסין.
IPHONE למשל - מוצר בעל אמינות מדהימה.
בארץ אנחנו יודעים שבחציון הראשון של 2024 מכרו 55% יותר מכוניות חשמליות מ 2023 (כתבה באתר הזה) - אין שום ירידה ואין מכוניות שלא עובדות כי הם מתפרקות. בעולם המספרים מראים על עליה מחודשת ברבעון השני של 2024...נראה שיצאו הדוחות.
לגבי חלקי חילוף - כל דגם נמכר בסין במאות אלפים. כל עוד תהיה דרישה - יהיו חלפים.
האם רכב חשמלי סיני יחזיק 30 שנה...לא בטוח אבל כמה רכבים בני 30 שנה יש? אולי 1% מכלל הרכבים.
17. אין שום סיכוי שאקנה
רמי, 05-07-2024
לא אקנה רכב סיני בשום אופן, כמו שאני לא נוסע לארצות ערב, תורכיה, לא קונה מוצרים מתורכיה,אשתדל לא לקנות מוצר סי על רות שזה יהייה קשה, רכב סיני בוודאות לא אקנה.
18. אני לא מדבר על איכות ,אין לי מספיק מידע
מנשה האיום, 06-07-2024
אני מדבר על המראה החיצוני , הסינים והקוריאנים אכן למדו כיצד לעצב מכוניות . למשל HAVAL הסינית מייצרת מכוניות יפות .
19. מהי הבעייה
אורז, 07-07-2024
הבעייה היא לא רכבים סיניים. הבעייה היא יחסי המסחר עם סין והשתלטות סין כמעצמה על שאר העולם.
20. חבל עוד לא הבינו שאלה גרוטאות
אואו, 07-07-2024
רכבים בלי בטיחות בכלל כל החלקים מתפרקים המתאים לייצור סיני ופראיירים יש מספיק.
21. חלומות של יבואן מטומטם
הצחקתם אותי, 07-07-2024
וחמדן על מוצרים פגומים שלא מעניינים את החיים שלך
22. דחוף לשנות את הכותרת
משקיף מהצד, 07-07-2024
המגיבים ב ICAR קבעו - כל הסיניות הם זבל והם יתרסקו בקרוב.
רק להוסיף הערה: לאותם מגיבים לא היה רכב סיני מעולם ולא נהגו מעולם ברכב סיני. כמו כן אין להם מידע אמיתי והם ניזונים משמועות ואינטרסים.
074-799-1900 
מתעניינים ברכישת רכב ?
קבלו ייעוץ מומחה
