בקצרה:
- פולקסווגן חושפת דגם חשמלי זול במיוחד
- עם הספק של 95 כ"ס וטווח מרבי של 250 ק"מ
- בינתיים כאב טיפוס, הייצור בעוד כשנתיים
חשמלית לכל פועל: פולקסווגן חשפה קונספט לחשמלית חדשה ועירונית, שתהיה הדגם הזול ביותר של המותג, עם מחיר כניסה של 20 אלף אירו בלבד - בדומה למתחרות כמו דאצ'יה ספרינג, סיטרואן e-C3 וליפמוטור T03. היא מקבלת את הכינוי הזמני ID. EVERY1, אך כשתגיע לייצור - בשנת 2027 - צפויה לקבל את השם הרשמי ID.1.
זו מכונית מיני באורך של 388 ס"מ, ארוך ב-28 ס"מ מפולקסווגן אפ, אך עדיין קצרה ב-19 ס"מ מהפולו. נפח תא המטען יעמוד על 305 ליטרים. היא תתבסס על גרסה מוקטנת של פלטפורמת ה-MEB ותצויד במנוע קדמי בהספק של 95 כ"ס, נתון שיביא אותה למהירות סופית צנועה של 130 קמ"ש בלבד. טווח הנסיעה צפוי לעמוד על כ-250 ק"מ בלבד ובכך נראה כי הייעוד עירוני בעיקרו.
מה עוד צריך לדעת: בפולקסווגן מצהירים כי ה-ID.1 תהיה המכונית הראשונה של הקונצרן שתתבסס על ארכיטקטורת התוכנה החדשה, שפותחה בשיתוף ריביאן ותאפשר קבלת עדכונים נרחבים לכל אורך חיי הדגם.
עוד קודם לכן, בשנת 2026, תשיק פולקסווגן את ה-ID.2 - סופר מיני חשמלית עם מחיר כניסה של 25 אלף אירו, שנועדה להתחרות ברנו 5 וביונדאי אינסטר. בסך הכל מתכננת פולקסווגן להשיק תשעה דגמים חדשים בשנתיים הקרובות, ארבעה מתוכם יהיו חשמליים מוזלים עם הנעה קדמית.
מה אנחנו חושבים: המהלך של פולקסווגן להשקת דגמים חשמליים זולים נועד לשרת כמה מטרות. שיפור המכירות באירופה הוא כמובן היעד הבסיסי, במטרה לתת מענה הולם למתחרים זולים מסין. לצד זאת, בפולקסווגן זקוקים למסר שירגיע את ועדי העובדים הזועמים, שלא השלימו בקלות עם המהלך של היצרנית לסגירת מפעלים.
במובן זה, מכונית זולה שתיוצר בכמויות גדולות אמורה לספק מענה ולשמור על מקומות העבודה שהצטמצמו. ומבחינה פנים גרמנית, זהו יעד חשוב לא פחות מהעימותים בזירה הסינית.
