בקצרה:
קאמבק מתבקש: כמעט חמש שנים לאחר שהוצג לראשונה, מנחיתה כאן רנו את הקנגו החדש. מדובר בדור שלישי בשושלת שיתחרה כבעבר מול סיטרואן ברלינגו, וגם מול סוללה ארוכה של תאומים למסחרי הצרפתי בשמות אחרים - אופל קומבו, טויוטה סיטי ופיאט דובלו, כמו גם מול פולקסווגן קאדי.
בניגוד למתחריו שמציעים מספר תצורות מרכב והנעה, הקנגו ישווק כאן רק בגרסת דיזל קצרה ללא מנועי בנזין או חשמל וגם לא בגרסת גרנד עם מקום לשבעה נוסעים, כולן מוצעות באירופה.
קרב צרפתי: בהשוואה לברלינגו, הקנגו יהיה ארוך ב-9 ס"מ (449 ס"מ) אבל נמוך ב-8 ס"מ (180 ס"מ) ועם בסיס גלגלים קצר ב-7 ס"מ (272 ס"מ). נפח תא המטען עומד על 775 ליטר או 2,800 ליטר בקיפול השורה השניה. כושר ההעמסה נמוך מהברלינגו ב-365 ק"ג (512 ק"ג בלבד) אבל כושר הגרירה גבוה ממנו בחצי טון (1.5 טון).
הקנגו הוא אחד הדגמים האחרונים ברנו שעדיין משווק עם מנוע טורבו דיזל המוכר. עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר ו-115 כ"ס. הוא מחובר לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים עם זינוק ל-100 קמ"ש שאורך 13.2 שניות.
רשימת אבזור הנוחות כולת מסך מגע ("8) עם מצלמת נסיעה לאחור וריפוד בד משולב דמוי עור, כמו גם שתי דלתות הזזה בצדדים ודלת אחורית בפתיחה של 180 מעלות כציוד תקני. מערך הבטיחות צנוע וכולל רק בלימה אוטונומית ושמירת נתיב.
מה אנחנו חושבים: המסחרית הקלה של רנו היתה בעבר אחד הדגמים הפופולאריים בקטגוריה, עוד בימים בהם היא נקראה אקספרס - ובמיוחד לאחר שהפכה לקנגו בסוף שנות התשעים, אז גם שימשה קצינים רבים בצה"ל. אבל ההיעדרות הארוכה מהזירה הותירה את הבמה לסיטרואן ברלינגו שמחזיק בתואר הנמכר בקטגוריה כבר עשור וחצי, עם נתח שוק שהגיע בשנים האחרונות ליותר ממחצית מהמסירות בקטגוריה.
האם הקנגו החדש יצליח להחזיר את רנו למעמדה הרם משנים עברו? עם היצע גרסאות מצומצם וללא אופציה ל-7 מושבים, זו תהיה משימה קשה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
לא שווה
2. אחרי חמש שנים: רנו מנחיתה כאן קנגו חדש
פספסו את הרכבת, 25-08-2025
אחרי חמש שנים: רנו מנחיתה כאן קנגו חדש
3. ממחזרים זבל הצרפתים
פרנסואה, 25-08-2025
והישראלים קונים.
לא הייתי קורא לרכב הזה זבל, אם טויוטה בדקה אותו והחליטה שהיא משנה רק את הסמל.
שחרר מהסטיגמות, סיטרואן C3 פיקאסו שימשו כמוניות ועשו חצי מיליון קילומרים בלי הרבה עניינים.
6. יבואן חזיר!
ממממ, 25-08-2025
כל דגמי רנו שמגיעים לארץ הם הכי זולים והכי פשוטים בהיצע העולמיי! והמחיר מרקיע שחקים! לכו תראו מה יש לרנו להציע בעולם עם אינסוף דגמים, מנועים, אבזור, עיצוב, ועוד ועוד... כנראה שהיבואן בארץ החליט לחסל סופית את המותג ולמחוק אותו מהמפה לטובת צ'רי ואקספנג ועוד מוצרים סינים שקיבל בעבורם זיכיון שיווק
7. ליפול עם קרסו
לני, 25-08-2025
אני נפלתי עם היבואן קרסו ושרדתי לספר לכם תברחו , לא מנסים את קרסו בבית.
דומה באופן לא מפתיע לאחיו מבית דאציה
9. יוסי (לת)
מנוע 1.5 דיזל סוס עבודה מוכח!! בשילוב EDC אחלה דיל(כמו הגרנד קופה) , 26-08-2025
10. יאללה גם כן צרפתים
דנילו טרנטינו, 26-08-2025
מוכרים פה גרוטאות שלא מצליחים למכור באירופה והפראיירים הישראלים קונים במחיר מופקע...
11. ארורים יהיו היבואנים, המדינה, ושאר הגנבים
מדינת קומבינה, 26-08-2025
רק במדינת הקומבינה יש את הטריק הזה של קומץ יבואנים רשמיים ששולטים בשוק. תוסיפו את מיסי הקנייה הארכאיים של המדינה ומס הבלו על הדלק, יחד עם מחירי הביטוח המטורללים שנובעים מכך שהמשטרה שמה גניבות רכב בעדיפות נמוכה יותר מלחטט באף, להחזיק פה רכב זו צרה צרורה ואיומה
בסופו של דבר אנו יורד במחיר ועליות גבוהות בטיפולים אחרי 4 שנים לפח הכסף והרכב
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
