בקצרה:
האחת: ב.מ.וו מתחילה לשווק כאן סדרה 1 עדכנית ומתוחת פנים, עם תג-מחיר שמתחיל ב-250 אלף שקל, התייקרות של 30 אלף שקל.
כבעבר היא תוצע רק עם מנועי בנזין מוגדשים, ללא 128ti שלא תיוצר עוד. עם 3 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר ב-120 הבסיסית ומערכת היברידית מתונה (48V), תיבת 7 הילוכים כפולת מצמד והנעה קדמית. הוא מפיק 170 כ"ס, 30 כ"ס יותר מה-118 היוצאת, שמאפשרים קיצוץ של 0.7 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש (7.8 שניות).
ה-135M הבכירה עושה שימוש באותה מנוע, 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר המפיק 300 כ"ס (6-), תיבת 7 הילוכים כפולת מצמד (שמונה הילוכים אוטומטית בעבר). ההנעה כפולה-קבועה עם דיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה מכאני. הזינוק ל-100 קמ"ש התארך ב-0.1 שניות (4.9 שניות), בעוד המהירות המרבית נותרה ללא שינוי (250 קמ"ש).
היא גם מצוידת במתלים קשיחים יותר, מרכב מונמך (8- מ"מ), עם בולמי זעזועים אדפטיביים, דיסקים גדולים יותר (330-385 מ"מ לפנים-אחור) וכיול שונה למערך ההגה.
הפנים החדשות: שינויי המראה כוללים חרטום עדכני בעוד סביבת הנהג כוללת כעת לוח מחוונים ("10.25) ומסך מגע ("10.7) צמודים עם מערכת הפעלה עדכנית וללא חוגת iDrive. את בורר ההילוכים מחליף מתג צנוע, אבל ללא מנופי שליטה מההגה בגרסאות הבסיס.
מערך הבטיחות שופר, עם בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב והתרעת שטח מת אקטיבית (מונעת מעבר לנתיב לא פנוי) כולל אזהרת פתיחת דלת - כציוד תקני בכל הגרסאות.
אבזור הנוחות נותר צנוע ובגרסת הבסיס הוא מסתכם במצלמת נסיעה לאחור, ובקרת אקלים מפוצלת ללא פתחים ליושבים מאחור (מוצעים רק ב-135M). גרסת הביניים (ב-270 אלף שקל) מוסיפה ריפודים שונים למושבים עם כיוון חשמלי לקדמיים וחישוקים גדולים יותר ("18 לעומת "17) חלון השמש (תוספת של 20 אלף שקל) הוא אבזור תקני ב-135M (ב-440 אלף שקל).
מה אנחנו חושבים: ב.מ.וו סדרה 1 הייתה בעבר מהדגמים הנחשקים בקטגוריה, אך איבדה ייחוד בדור הנוכחי, בעיקר כי זנחה את פלטפורמת ההנעה האחורית לטובת הנעה קדמית כמו שאר חברות הקטגוריה.
ועובדה זו, גם אם לא ישירות, השפיעה על המכירות שצנחו - אשתקד נמכרו כאן פחות מ-70 יחידות. לשם השוואה, המתחרה מבית אודי העלתה על הכביש יותר מ-500 יחידות A3, מרצדס A קלאס הסתפקה ב-200. מזון למחשבה עבור אנשי המותג הבווארי, אם הם בכלל מעוניינים להמשיך ולשמר את חיי הדגם הזה.
1. הנעה אחורית ?
שמיר, 19-11-2024
נראה שהכותב לא התנסה ברכב שאכן יש לו הנעה קדמית אבל התנהדות שלו היא 90% זהה להתנהגות של הנעה אחורית ברשותי גם 3 וגם 1 ובסיבובים אין הבדל משמעותי
2. חחח נראית כמו יונדאי I30 הראשונה
אאא, 19-11-2024
במוו כרגיל שוברים שיאים בכיעור.
3. לדעתי המחיר הזוי ולא קשור בכלל
Kobi, 19-11-2024
האם מישהו מכם היה מסכים לרכוש את הרכב ב 200 אלף שקל ?! וזהו כנראה המחיר שיהיה קרוב למציאות…אחרי הנחה של 20% מהמחיר ההזוי
4. ל-1 נראה לי שאתה לא מבין מה זה הנעה אחורית! גם המחיר הזוי!
אדי.מ6, 19-11-2024
מחיר הזוי ומנותק מכל היגיון. גם אין גג נפתח בגרסת בסיס ב-250! וגם ריפודי בד זולים... ממש הלם! אם מכרו רק 70 שנה שעברה, במחיר הזה כמה ימכרו?
5. מלאה הארץ חמאס
אבי, 19-11-2024
יבואן חזיר, מזל שיש אלטרנטיבות
6. מחיר בשמיים
יואב, 19-11-2024
אמינות של דאציה. שודדים.
דאצ'יה זה רכב אמין..אתה מתכוון לאמינות של במוו...אנחנו נבין....
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
