בקצרה:
בנוסח אירופאי: כבר לפני שנתיים הציגה קיה בסין את ה-EV5, עם הבטחה להשיק אותו בהמשך גם באירופה. כעת סוף סוף מתממשת ההבטחה והיצרנית הקוריאנית מציגה את רכב הפנאי החשמלי במפרט האירופאי שלו, לקראת פתיחת השיווק שם בחודשים הקרובים. אלינו הוא יגיע בסוף 2025 או בתחילת 2026, כך לדברי היבואנית.
ה-EV5 ממשיך את הקו העיצובי של ה-EV9 וה-EV3, עם קווים אנכיים וזוויות ישרות. הוא יהיה גדול במעט מהספורטאז' המוכר ב-9.5 ס"מ לאורך (461 ס"מ) וב-7 ס"מ לבסיס הגלגלים (275 ס"מ). נפח תא המטען יעמוד על 566 ליטר, קטן ב-25 ליטרים מהספורטאז', אך מלפנים יהיה תא אחסון נוסף בנפח 44 ליטר.
חשמל מלפנים: ה-EV5 יתבסס על פלטפורמת E-GMP המוכרת של יונדאי-קיה, אך בשונה מהדגמים הראשונים שהוצגו על בסיס הפלטפורמה, יציע הנעה קדמית (218 כ"ס) וזינוק ל-100 קמ"ש ב-8.4 שניות.
סוללת 81.4 קוט"ש תספק טווח נסיעה מרבי של 530 ק"מ עם טעינה מהירה (150 קילוואט) ומילוי מ-10% ל-80% בכחצי שעה. בסוללה ניתן יהיה לעשות שימוש לטובת אספקת חשמל למכשירים חיצוניים (V2L) וגם עבור החזרת האנרגיה לרשת החשמל (V2G) באמצעות שימוש בסוללה כמערכת אגירה.
סביבת הנהג צמד מסכי "12.3 המשמשים כלוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע מרכזי, וביניהם מסך שלישי בגודל "5.3 לשליטה במערכת המיזוג. יש אפשרות להנעה בטביעת אצבע, מערכת שמע של "הרמן קרדון", מושב נהג עם חימום, אוורור ועיסוי, עדכוני OTA ואפשרות להסעה של הרכב לחניה באמצעות השלט.
מה אנחנו חושבים: קיה תכננה את מתקפת הדגמים החשמליים שלה בימים שבהם הביקוש היה גבוה בהרבה מכפי שהוא כיום. אך מכיוון שחולף לא מעט זמן משלב התכנון ועד לייצור (לפחות אצל יצרנים לא סיניים), היא מוצאת את עצמה כיום עם היצע רחב במיוחד של דגמים חשמליים, בשוק שמגלה עניין הולך ופוחת בחשמל. ומכיוון שה-EV5 לא מציע טכנולוגיות פורצות דרך כפי שהציעו בשעתן ה-EV6 ואחותה איוניק 5, בקיה יצטרכו לנקוט באסטרטגיה שונה על מנת למשוך את הלקוחות. או במילים אחרות: ההצלחה תלויה במחיר, הפעם יותר מתמיד.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
אני נוסע על הEV6 המפנק מצד אחד ומצד שני מרגישים כל מכסה ביוב ותיקון בכביש אן בידוד טוב בין תא מטען לאזור הנוסעים לטעמי יש עוד הרבה לפתור במכוניות חשמליות
האם אקנה שוב לא בטוח
בידוד הרעשים לא קשור לזה שזאת מכונית חשמלית, פשוט קיה מאז ומתמיד לא מצטיינים בבידוד רעשים בזמן נסיעה
3. ביטול מערכת זיהוי תמרורים
א., 09-07-2025
לדעתי זה החסרון המרכזי בדגמי קיה החדשים. צפצופים ללא הרף ללא אפשרות ביטול (רק נטרול כל פעם מחדש)
5. לא לקנות חשמלי
משה, 09-07-2025
עד שלא יגיע חשמלי עם טווח של 800 ק"מ לא לגעת !!!!!
6. בקרוב בישראל: אח חשמלי לקיה ספורטאז'
DANY_FROM_ISRAEL, 09-07-2025
כמעט קניתי קיה ספורטאז' יד שלישית מרועה עיזים בכפר קאסם שנתן לי כבונוס בקניה גם גדי קטן. קיה ספורטאז' היא בחירה של נהגים לא חכמים... ואני חכם כי לא קניתי אותה .
חצוף
8. שש מתחזה חוצפן
קובי, 09-07-2025
מחכה שדני מישראל האמיתי יגיב
9. בקרוב בישראל: אח חשמלי לקיה ספורטאז'
DANY_FROM_ISRAEL, 09-07-2025
קיה EV5 זה רכב מיקי מאוס שמתאים רק לאצבעוני.
ויותר גרוע-הוא חשמלי.
יש לי רכב גדול על בנזין-ג׳יפ רנגלר 2008.
יש לדני טורונטו רכב גדול על בנזין-לינקולן 2007.
אלה רכבים הרבה יותר טובים.
1 דודי. יש עוד הרבה בעיות ברכב חשמלי.
5 משה. צריך תמיד לא לקנות חשמלי.
6. לעולם לא פגשתי מוכר עיזים, שקרן.
אתה מתחזה טיפש, סגור את פיך לנצח.
אף פעם לא אקנה רכב גמדי כמו ספורטאז׳, שקרן.
רק בנזין. בלי חשמל.
10. קיה
אני ולא אחר , 09-07-2025
הקוריאני הכי טוב
11. 9 - אתה דני מישראל האמיתי
שימי מת״א, 09-07-2025
שני משפטים מיוחדים וסגנון הכתיבה מאשרים את זה. קיבלת הכשר מכבוד הרב.
לדני מטורונטו - הסיפור על הפתק שקיבלת (כתבה אחרת) הזכיר לי את אותו יום גורלי שהשארתי את הקיה פיקנטו הילוכים ידני במוסך לתקן את הקלאץ׳, ומצאתי בתא הכפפות פתק של מרשם רופא - ועד היום הרופאה שהיתה היד הראשונה מטפלת בי ובמשפחתי.
12. רכב חשמלי בישראל מת מזמן
גדי, 09-07-2025
לא עובד בישראל החשמל, אין עמדות טעינה,
13. לדני פרום ישראל
מאיר, 09-07-2025
דני איך פיספסת את זה:
"רכב מיקי מאוס
עם המון מיליגאוס"
ועוד שאלה, אני חייב לדעת, מתי אתה מחליט לכתוב שיש לך רנגלר ומתי יגואר?
דני מישראל אני ממש מתחרט על התנהגותי, אני יכול כבר לפתוח את חריץ האוכל שלי?
15. אדי
מתי תגיע הספורטאז המעודכנת, 09-07-2025
יותר מעניין אותי מתי תגיע לארץ הספורטאז המעודכנת
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
