דילוג לתוכן המרכזי בעמוד
אייקון תוצאות חיפוש
  1. רכב
  2. חדשות רכב
  3. לא רק חשמל: BYD תשווק בישראל מנוע בנזין

לא רק חשמל: BYD תשווק בישראל מנוע בנזין

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

  • הסיל U של BYD ישווק גם עם מנוע היברידי-נטען
  • עם 218 כ"ס והנעה קדמית או 324 כ"ס והנעה כפולה
  • המחיר המשוער: החל מ-220 אלף שקל 

לא רק חשמל: שנתיים אחרי שהגיעה לישראל והפכה מיד למותג החשמליות הנמכר ביותר, BYD מנחיתה דגם ראשון שצורך (גם) בנזין. מדובר בגרסה היברידית-נטענת ל-סיל U, רכב הפנאי שמשווק כאן מזה חודשים ספורים עם הנעה חשמלית בלבד.

השיווק צפוי להיפתח באמצע חודש דצמבר, במחיר משוער שיתחיל ב-220 אלף שקל, 30 אלף שקל יותר מהגרסה החשמלית כיום. אך בגלל עליית המס המתוכננת לדגמים חשמליים בשנת 2025, יתכן ובסופו של דבר דווקא הגרסה ההיברידית-נטענת תהיה זולה יותר, בדומה למצב באירופה.

גם בנזין: הגרסה ההיברידית-נטענת, המכונה DM-i תוצע בגרסאות הנעה קדמית, עם מנוע חשמלי המחובר ישירות לגלגלים בעוד מנוע בנזין, עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר (בהספק צנוע של 98 כ"ס) משמש כגנרטור לטעינת הסוללה או מתחבר ישירות לגלגלים הקדמיים במהירויות גבוהות. הזינוק ל-100 קמ"ש אורך 8.9 שניות ל-100 קמ"ש, מהיר ב-0.4 שניות מהגרסה החשמלית.

לגרסת ההנעה הכפולה יש מנוע בנזין בנפח זהה אך בתוספת מגדש (עם 131 כ"ס) ומנוע חשמלי נוסף מאחור המחובר ישירות לגלגלים הסמוכים אליו ומייצר הספק משולב של 324 כ"ס. הזינוק ל-100 קמ"ש אורך 5.9 שניות.

מה עוד צריך לדעת: סוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש מספקת טווח נסיעה חשמלי של 80 ק"מ בגרסת ההנעה הקדמית או 70 ק"מ בכפולה. טעינת AC בקצב של 11 קילוואט מאפשרת מילוי של הסוללות מ-15% ל-100% בתוך שעתיים, כאשר ישנה גם אפשרות לטעינת DC (בקצב מגוחך של 18 קילוואט בלבד) שמאפשר לקבל כ-40 ק"מ ב-35 דקות. בשונה מהמקובל בדגמים היברידיים ניתן להשתמש בסוללות לטובת אספקת חשמל למכשירים חיצוניים (V2L).

רשימת האבזור צפויה להיות דומה לזו של הסיל U החשמלי לרבות מסך מגע ("15.6) עם מנגנון ההיפוך המוכר של BYD, לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3), תצוגה עילית, מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית לשני מכשירים, ריפודים דמויי עור וכוונון חשמלי, חימום ואוורור למושבים הקדמיים.

מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת כולל על פתיחת דלת.

מה אנחנו חושבים: בשנים האחרונות הגיעו לישראל לא מעט רכבי פנאי היברידיים-נטענים, של מותגים כמו טויוטה, קיה, מיצובישי, פיג'ו, אופל ועוד. אבל אובדן הטבות המס הפך אותם ליקרים להחריד, כך שמרבית היבואנים הפסיקו את השיווק. כעת הם עשויים להפוך רלוונטיים שוב, עם עליית המס הצפויה לדגמים החשמליים שתשווה בין תנאי הפתיחה של שני סוגי ההנעה. BYD היא לא היחידה שזיהתה את הפוטנציאל - גם ג'אקו וצ'רי ינחיתו כאן בקרוב דגמים חדשים עם הנעה היברידית-נטענת, במה שעשוי להסתמן כטרנד החדש של 2025.

היכנסו לערוץ הוואטסאפ של

למאמר זה התפרסמו 15 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

תגובות לכתבה

טען תגובות נוספות
לייעוץ מקצועי חינם:צרו עימנו קשר בוואטסאפ צרו עימנו קשר בטלפון 074-799-1900

בחר רכב

לפי דגם
או לפי קטגוריה

כתבות נוספות

צרות בקונצרן סטלנטיס: המנכ"ל טווארס פורש
צרות בקונצרן סטלנטיס: המנכ"ל טווארס פורש
והפעם מעוצב: סיטרואן מחדשת את ה-C5 איירקרוס
והפעם מעוצב: סיטרואן מחדשת את ה-C5 איירקרוס
נוסטלגיה מודרנית: רנו חשפה 4 חשמלית
נוסטלגיה מודרנית: רנו חשפה 4 חשמלית
ישבן מחוטב: אודי חשפה Q6 ספורטבק
ישבן מחוטב: אודי חשפה Q6 ספורטבק
MG3 (בלעדי) - המלצה לאירופה: זהירות!
MG3 (בלעדי) - המלצה לאירופה: זהירות!
הן בדרך לכאן: חשמליות, קטנות ואפילו זולות
הן בדרך לכאן: חשמליות, קטנות ואפילו זולות

מתעניינים ברכישת רכב ?

קבלו ייעוץ מומחה

צור קשר בוואטסאפ

אודות

תוכן

כלים ומידע

מדורים

לוגו מקבוצת ynet כל הזכויות שמורות אי-קאר 2007 בע”מ
חזור למעלה