טראמפ רוצה את גרינלנד, ומאיים על תעשיית הרכב האירופית

האיחוד האירופי שוקל צעדים לתגובה על איומי דונלד טראמפ, לפיהם אם ארה"ב לא תקבל לרשותה את גרינלנד, הטריטוריה החצי-עצמאית של דנמרק, הוא יטיל על מכסים בשיעור של עד 25% על תוצרת אירופה. משמעות המכסים תהיה, בין היתר, פגיעה קשה בתעשיית הרכב האירופית שמעסיקה למעלה מ-13 מיליון עובדים במרבית מדינות היבשת.

סוכנויות הידיעות מדווחות כי באיחוד נשמעים קולות הקוראים לביטול הסכם הסחר החדש שנחתם עם ממשל טראמפ, לפיו מוצרים שמיוצאים מאירופה לארה"ב יישאו ברובם מכס אחיד בגובה של 15%. נזכיר כי מכס הוא מס המשולם על-ידי היבואניות האמריקאיות לרשויות המס באמריקה, ובהתאם עשוי להתגלגל בחלקו או כולו למחיר שמשלמים הצרכנים המקומיים על המוצר. מכסים אמנם לא משולמים על-ידי המדינה או החברה המייצאת, אך פוגעים בתחרותיות של אלו מול יצרניות מקומיות.

בהודעה שפרסם לפני מספר ימים, טראמפ איים על שורה של מדינות באיחוד לרבות גרמניה, דנמרק, הולנד, צרפת ושוודיה כמו גם בריטניה שאינה חלק מהאיחוד, כי יטיל עליהן מכס נוסף בשיעור של 10% החל מה-1 בינואר אם לא יעבירו לחזקת ארה"ב את גרינלנד. המשמעות היא שהמכסים יגדלו ל-25% במידה והסכם כזה לא ייחתם בהמשך.

טראמפ מעוניין בגרינלנד, בה קיים כבר כיום בסיס צבאי אמריקאי גדול, בכדי לנצל את מחצביה, בהם נפט ומתכות נדירות הנדרשות לייצור שבבים ומוצרים אחרים. מיקומה האסטרטגי חשוב לאמריקאים גם בכדי לשמר את ההרתעה מול רוסיה וסין. טראמפ דורש כי גרינלנד תעבור לבעלות ארה"ב לצמיתות, ללא חכירה או תנאים אחרים, דרישה אליה מתנגדים בתוקף מלבד הדנים ומדינות נאט"ו אחרות, גם תושבי גרינלנד.

באיחוד יצרניות הרכב הגרמניות, ה-VDA, התריעו כי הטלת מכסים תיצור עלות "עצומה" לתעשייה המקומית. עבור ב.מ.וו, מרצדס ופולקסווגן השוק האמריקאי נחשב אחד מהגדולים ביותר ומקור גדול להכנסותיהן. למרות שלשלושתן בסיסי ייצור גם בארה"ב ובמדינות נוספות בצפון אמריקה, הן ייפגעו קשות ממכסים שיוטלו על מכוניות מיובאות.

"מה שהכרחי כעת הוא מהלך אסטרטגי חכם מבריסל (בירת האיחוד האירופאי; ר"צ), שמתואם עם המדינות המעורבות" אמרה נשיאת ה-VDA, הילדגרד מיולר. נשיא "מפלגת העם האירופאי" (EPP) הגדולה בפרלמנט האירופאי, מנפרד וובר, אמר בהודעה בעקבות דברי טראמפ כי "ה-EPP בעד הסכם הסחר בין האיחוד לארה"ב, אך בהתחשב באיומי טראמפ בנוגע לגרינלנד, לא ניתן לאשררו בשלב הזה".

ההסכם, שנחתם כבר לפני חודשים ויישומו החל חלקית, לא אושר עדיין סופית על-ידי הפרלמנט האירופי. לדבריו, בעקבות איומי ארה"ב, יש להקפיא את הפחתת המכסים על תוצרת ארה"ב המיובאת לאירופה. הודעת וובר על התנגדות לאשרור ההסכם, עשויה להספיק כדי להפילו בפרלמנט: מפלגת ה-EPP, יחד עם מפלגות שהתנגדו למהלך מלכתחילה, מחזיקה במספיק מושבים בכדי לחסום את המהלך.