יש יורש למלך הטנדרים: טויוטה תציג בקרוב היילקס חדש

בקצרה:

• טויוטה עומדת להציג דור חדש להיילקס
• אך שינויים לא צפויים להיות דרמטיים
• אפילו מנועי הטורבו-דיזל הוותיקים יעברו בירושה

• בלי עשן שחור: נהגנו בטויוטה היילקס על חשמל ועל ומימן
• סוסי עבודה: טויוטה היילקס מול פולקסווגן אמרוק ופורד ריינג'ר
• סוסי מירוץ: פורד ריינג'ר ראפטור מול שברולט קולורדו ZR2

טייק 9: עם כ-20 מיליון יחידות שיוצרו מאז הוצג לראשונה בסוף שנות ה-60, טויוטה היילקס הוא הטנדר הנמכר ביותר בכל פינות הגלובוס, להוציא את צפון אמריקה. נדגיש כי בניגוד ליצרניות רבות אחרות, טויוטה אינה מפרסמת כל פרט אודות דגמים עתידיים שהיא צפויה להציג, אבל תמונות ריגול מניסויי נהיגה בדור חדש ותשיעי בשושלת פורסמו ברשת (יש להניח שבעידוד היצרנית), לפני השקה רשמית הצפויה בהמשך השנה.

מה אנחנו יודעים: באתרי חדשות רכב מאוסטרליה, אחד השווקים הגדולים ביותר עבור הטנדר היפני, פורסם כי הדור החדש צפוי לשמור על אותה שלדת סולם של ההיילקס הנוכחי, שבעצמו מבוסס על הדור השביעי מ-2004 המכונה ויגו. זאת בשונה מהערכות שהוא יתבסס על שלדת הסולם החדשה של טויוטה (מכונה TNGA-F) המשמשת את הטקומה, אחיו האמריקאי, ואת הלנד קרוזר 250.

צפייה בתוכן יש יורש למלך הטנדרים: טויוטה תציג בקרוב היילקס חדש

במקרה כזה הוא יתקשה לשלב מערכת הנעה היברידית המוצעת בדגמים המבוססים על הפלטפורמה העדכנית, וסביר יותר להניח כי עם מנועי טורבו-דיזל בעלי 4 צילינדרים בנפח 2.4 או 2.8 ליטר בדומה לדגם היוצא, עם שינויים נדרשים בכדי לעמוד בתקני זיהום אוויר עדכניים. יתכן עם זאת כי תוצמד לו תיבת 8 הילוכים אוטומטית, בדומה ללנד קרוזר החדש, במקום 6 הילוכים בדגם הנוכחי.

מהתמונות עולה כי השינויים העיקריים הם עיצוביים, מלפנים לחזית, מכסה המנוע והכנפיים ומאחור לארגז, בעוד קבינת הנוסעים זהה. ההיילקס ישמור על תצורת מתלים זהה – עצמות עצה כפולות עם קפיצי סליל מלפנים וסרן חי עם קפיצי עלים מאחור – אבל אב הטיפוס מצויד בבלמי דיסק אחוריים לעומת תוף בדור הנוכחי.

סביר להניח גם שההיילקס יעבור לתגבור חשמלי להגה, מה שיאפשר גם שילוב מערכת תיקון סטייה מנתיב מתקדמת מזו הפועלת באמצעות הבלמים בהיילקס הנוכחי.

מה אנחנו חושבים: גם בערוב ימיו נחשב ההיילקס לאחד הטנדרים הטובים בקטגוריה, ודאי עבור מי שעושה בו שימוש בעיקר לעבודה. ובכל זאת נדרש עדכון, בעיקר בכל הנוגע למערכות הבטיחות. לפחות כרגע, לפני חשיפת הפרטים המלאים, נראה כי את ההגדרה "דור חדש" יש לקחת בערבון מוגבל. שכן לפחות לפי המידע עד עכשיו, מדובר יותר במתיחת פנים, ואפילו היא אינה דרמטית.