רק הגיע ואוטוטו הולך: ג'יפ מכינה צ'ירוקי חדש, שוב

סטלנטיס, בעלת הבית של מותג ג'יפ, מכינה צ'ירוקי חדש שיושק בעוד כשנתיים. וכן, אתם זוכרים נכון - רק לפני כשנה היא הציגה את הדור הנוכחי. בכך צפויים חיי הדגם הנוכחי לארוך לא יותר מארבע שנים. עד חצי מהמקובל בתעשייה. לפי דיווחים בתקשורת האמריקנית, ייצור הצ'ירוקי החדש-חדש יחל כבר במחצית הראשונה של 2028, כלומר פחות מארבע שנים אחרי שהחל ייצור הדגם החדש הקיים. שיווקו יחל במחצית השנייה של אותה שנה. בישראל לא הושק עדיין הצ'ירוקי הנוכחי, ומיבואנית המותג נמסר כי הוא צפוי להגיע אלינו "עוד השנה". מחליפו יגיע להערכתנו במהלך 2029.

הסיבה למה שנראה כביכול כהשקעה כפולה ומיותרת באותו דגם, נעוצה במעבר אסטרטגיות ביצרנית הרכב השלישית בגדולה באמריקה ואחת הגדולות בעולם, עם מותגים כמו פיג'ו, סיטרואן, אופל, פיאט, אלפא רומיאו, קרייזלר, ראם וג'יפ. בעוד שבתחילת העשור נערכו ביצרנית להנעה חשמלית טהורה, בריחת הלקוחות - במיוחד בארה"ב - חזרה לבנזין גרמה לכך שביטול הצ'ירוקי (דור KL) ב-2023, אגב אחרי כמעט עשור בייצור, הותירה חור בהיצע הדגמים.

בסטלנטיס מיהרו להציג לו יורש באוגוסט שעבר בדמות הצ'ירוקי דור KM, על בסיס פלטפורמת STLA-לארג' הוותיקה שמוכרת מאז 2015 מדגמים כמו אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו וג'יפ גרנד צ'ירוקי. אלא שזו יקרה יחסית ומוגבלת טכנולוגית, וכמעט במקביל סטלנטיס החלה לפתח צ'ירוקי נוסף - הפעם על בסיס פלטפורמת STLA-וואן המודרנית יותר. זו תאפשר מלבד בנזין גם גרסאות הייבריד, היברידי-נטען וחשמל, וגם אבזור בטיחות ונוחות מתקדם שחסר בצ'ירוקי KM.

ההחלטה להשקיע בשני דגמים כמעט במקביל, נובעת גם ממקום הייצור של הצ'ירוקי הנוכחי, בפס הייצור של סטלנטיס במקסיקו. מלחמת הסחר עליה הכריז טראמפ כנגד כל העולם - כולל מדינות צפון אמריקה, קנדה ומקסיקו, מייקרת מכוניות שמיוצרות במקסיקו ומיובאות לארה"ב. בסטלנטיס מעוניינים להעביר את ייצור הצ'ירוקי חזרה לפס הייצור הוותיק שלו בבלבדיר, אילנוי, ארה"ב. לצורך כך יושקע במפעל סכום עתק של 800 מיליון דולר, 200 מיליון יותר מכפי שתוכנן תחילה, כדי לאפשר ייצור מכוניות מתקדמות ומודרניות יותר, ובהן הצ'ירוקי.