דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

מרצדס מחזירה מנוע גדול למפלצת ביצועים קטנה

Getting your Trinity Audio player ready...

מרצדס חשפה תמונות ראשונות לגרסת קצה חדשה ל-CLE, מכונית הקופה הקטנה (יחסית) של המותג. היא תהיה מכונית שניה בסדרת מיתוס של היצרנית, המיועדת לייצור מוגבל ואקסלוסיבי, אחרי הפיור-ספיד שהייתה גרסת קצה נטולת גג ושמשות ל-SL.

התמונות שחשפה מרצדס הם מניסויי נהיגת חורף, ולמרות מדבקות הסוואה ניתן להבחין כי הפעם השינויים העיצוביים צנועים יותר: מרכב רחב יותר, כנף ענקית על דלת תא המטען וסבכת פסים מלפנים, כמקובל בדגמי AMG עם פגוש קדמי אגרסיבי הכולל גם פתחי אוורור גדולים. מרצדס גם צפויה לשלב בה מערכת מתלים משודרגת בגיאומטריה שונה, עם הנמכת המרכב לטובת שדרוג היכולת הדינמית בכביש ובמסלול.

מרצדס צפויה לשלב בה מנוע V8 כפול מגדשים חדש שיוצע גם במתיחת הפנים ל-S קלאס שצפויה להיחשף מחר (יום ה'). עם לפחות 650 כ"ס, כ-200 כ"ס יותר ממנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר שמוצע ב-CLE53, הגרסה הבכירה והחזקה ביותר בהיצע הקופה המשווקת כיום. בכך למעשה היא מחזירה את המנוע הגדול והייחודי לדגמי הביצועים הקטנים של מרצדס, אחרי הכישלון שחוותה עם ה-C63 SE שזנחה את מנוע ה-V8 לטובת מערכת הנעה היברידית.

המערכת ההיברידית פותחה על ידי AMG ולמרות שהייתה מתקדמת מהמקובל עם שדרוג משמעותי בהספק ובביצועים, היא לא זכתה להצלחה המיוחלת והגיעה עד כדי הפסקת הייצור לאחרונה. עוד לא ברור האם הצבת מנוע V8 בקופה מסמל גם את חזרתו לגרסת הסדאן החולקת עימה פלטפורמה.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות