תשובה לצ'רי, בקרוב אצלנו: MG הציגה S9, היברידי-נטען לשבעה

בקצרה:

• ל-MG יהיה רכב פנאי גדול לשבעה
• עם הנעה היברידית-נטענת
• כאן ברבעון הראשון של השנה

• לשבעה נוסעים: סקודה קודיאק מול פיג'ו 5008 מיצובישי אאוטלנדר וניסאן X-טרייל

חשיפה בהפתעה: רכב פנאי גדול של MG, ראשון עם מקום לשבעה נוסעים, הוצג השבוע באופן מפתיע דווקא באמצעות מבחני הריסוק של ה-EuroNCAP, בהם זכה אגב לציון מרבי של 5 כוכבים. נזכיר רק כי זו לא פעם ראשונה שזה קורה ליצרנית הסינית, אלא שלישית. אחרי שבחודש שעבר נחשף כך רכב הפנאי MG S6, ומוקדם יותר השנה גם הטנדר P9 - שהוא בעצם מקסוס e-טרון 9 בשינוי הסמל.

השם שנבחר לו הוא S9, והוא אומנם חדש עבור MG באירופה, אבל הוצג כבר ב-2022 תחת מותג Roewe ומשווק בסין תחת השם RX9 ובשמות נוספים בשווקי מזרח אסיה, אוסטרליה וניו זילנד. מהיבואנית נמסר כי הוא צפוי להגיע לישראל כבר ברבעון הראשון של 2026.

מה עוד צריך לדעת: ה-S9 יהיה הדגם הגדול ביותר של MG, גדול מצ'רי טיגו 8 הפופולרי בלא פחות מ-26 ס"מ לאורך (498 ס"מ) וב-20.5 ס"מ לבסיס הגלגלים (291.5 ס"מ). נפח תא המטען עומד על 293 ליטר כאשר כל המושבים בשימוש, כ-100 ליטר יותר מהמתחרה הסיני.

סביבת הנהג דומה ל-HS, עם צמד מסכי "12.3 המשמשים כלוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע, אך הוא מוסיף לשמחתנו גם שורת מתגים פיזיים לתפעול מערכות שונות.

בעוד שבשווקים אחרים הוא משווק עם מנוע בנזין מוגדש, לאירופה ולישראל הוא יגיע עם יחידת הנעה היברידית-נטענת שזוכה לאחרונה לרנסנס בשוקי הרכב. היא צפויה להיות דומה לזו של ה-HS, עם מנוע חשמלי כאחראי העיקרי להנעה ומנוע בנזין מוגדש (4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר) המשמש כגנרטור לטעינת הסוללה ומתחבר לגלגלים במהירויות גבוהות. סביר להניח שהוא יצויד בסוללה דומה לזו שב-HS, עם 21.4 קוט"ש, שלאחיו הקטן מאפשרת טווח נסיעה של 100 ק"מ.

מה אנחנו חושבים: MG כבר נמצאת באירופה לא מעט שנים, אבל לאחרונה היא בונה במהירות היצע דגמים מרשים שמכוון לכל קטגוריות הליבה בשוק הרכב, עם מגוון מערכות הנעה: בנזין, היברידי רגיל או נטען וגם חשמלי מלא. ה-S9 משתלב בקטגוריה שזוכה לאהדה רבה של הקהל הישראל, ושלא במפתיע תתמלא בקרוב במתחרים סיניים שאפתניים. עם תמחור אגרסיבי הוא עשוי לערער את מעמדו של מוביל הקטגוריה אצלנו, צ'רי טיגו 8.

ואם למישהו ב-MG יש הסבר הגיוני לנוהג המוזר של חשיפת דגמים חדשים באמצעות מבחני הריסוק, אנחנו נשמע לשמוע אותו.